重大伤亡事故减少措施，重大伤亡事故减少赔偿

在前段时间的成都国际车展上，沃尔沃增添了一个全新的纯电动概念跑车Concept Recharge。但在9月21日，沃尔沃也发布了全新升级纯电动旗舰级SUV的取名，也意思EX90，并且也发布了这款车的技术亮点和车里外的突破作用。

在新一代车系开幕以前，骆文襟老先生讲的是沃尔沃汽车未来的发展安全性企业愿景。新汽车都将配备一个全新的安全性智能驾驶计划方案：全栈自研手机软件 Luminar激光传感器 DUS驾驶人员感知系统，向着“零伤亡”目标迈入。

沃尔沃是为数不多有着详细自主研发ADAS实力的汽车制造商，集团旗下自动驾驶软件外包公司Zenseact带来了全栈开发的自动驾驶手机软件。

沃尔沃汽车也是我国最早开展自动驾驶开发设计的车企之一，具有将近10年无人驾驶优化算法工作经验。2012年，沃尔沃汽车发布历史时间首辆自动驾驶概念跑车，2015年首先在跨界车上配置了PilotAssist领航辅助系统，就算放到现在，这一套系统仍是在安全生产方面主要表现十分出色的驾驶辅助系统系统之一。

全新升级纯电动旗舰级SUV EX90上使用了科技有限公司Luminar研制的激光雷达技术，看得更长远、安全系数高，重大伤亡事故将降低20%，防止汽车碰撞比例总体较多能够提升 9%。

激光传感器系统将和5个车体雷达探测、8个镜头和16 个测距传感器协调工作，每一个感应器都可以凭着自己的优势感知环境因素。与此同时，在“世界树”中间计算平台强劲特性的支撑下，全新升级纯电动旗舰级SUV EX90引进了安全冗余系统，以获取更专业的安全防范。

沃尔沃全新升级纯电动旗舰级SUV EX90将标准配置DUS车里双镜头驾驶人员感知系统，该系统由1个电容传感器汽车方向盘和2个监控摄像头构成，可以获得驾驶人员配置信息并和无人驾驶优化算法相结合。

DUS驾驶人员感知系统根据两个摄像头捕获驾驶者情况信号，观查驾驶者的视线方向等状况。精确测量驾驶者观查前方的路的时间也，再根据环境破坏，就能辨别出驾驶者眼光偏移道路状况，从而推断出驾驶者是不是分心驾驶。车子使用的电容传感器磁感应汽车方向盘都将充分发挥一定的功效。这类汽车方向盘可以磁感应驾驶者是不是放手，从而分辨安全驾驶情况是不是平稳。

沃尔沃汽车做为安全领域的先驱者，为了能守护生命安全性，持续设置新规范。这一次沃尔沃所带来的“零伤亡”、“零撞击”的企业愿景，让我对将在年末现身的车型EX90深感希望。那么你在买车的时候会将车被动安全放到第几个呢？欢迎在评论区留言与我们一同探讨。（迪蒙/文）