福特进口车suv探险者，福特即将上市的硬派越野

9月6日，福特全新升级探险者上市。新车共推出了4款车，市场价区段为30.98-37.98万余元。作为一款大型SUV，全新升级探险者在原有其强势越野车优势的与此同时，总体奢华感拥有进一步的提高，除此之外，新车配置和自动化水准达到了平级领跑水平。

假如说，过去探险者给人的感觉就是硬朗，充斥着男子气概。那样，全新升级探险者给人的第一印象乃是多了些雅致。造型设计层面，全新升级探险者从“深海”吸取设计灵感，外型使用了豪华邮轮的设计风格，在原有硬朗现代美式肌肉组织设计风格的前提下，奢华感大幅度提高。

进气格栅一部分，新车的进气口进一步加大，进气格栅内部结构则添加点阵式设计风格。此外，新车还采用了围绕式灯带设计，但在车前两边，新车还增加了一个C型进风口，并且通过L型不锈钢装饰设计，造型设计十分引人注意。

车体侧边，全新升级探险者则采用了比较简洁的设计方案，车体线框比较竖直。在其中，凸出的上身材曲线在一定程度上提高了全部侧面运动感。车体同色系处理帆桅式C柱和掩藏D柱则营造出一种悬浮式车顶的感觉了，从远处看，新车的确有那么点豪华邮轮的即视感。此外，21英尺多副式轮圈的加持，也营造出一种雍容大气的感觉了。

对于后尾一部分，新车的修改则非常小，主要是针对后尾灯前灯展开了提升。新车将原来的竖置式后尾灯改成横放隐藏式，与此同时加入银行流水转为实际效果。此外，新车还可通过镀铬装饰条联接左右两边大灯。

据官网详细介绍，全新升级探险者设计本次全部由福特中国团队核心，其设计方案更为文化整合，可以更好的达到我国顾客对高贵和大气的向往。

车身长度层面，全新升级探险者的尺寸分别是5063/2004/1778mm，汽车轴距则达到3025mm。与现款车对比，新车的车身降低了12mm，总宽、相对高度及其汽车轴距则保持一致。与同档次同级汽车对比，新车在大小层面占据着很大的优点。

车内饰层面，官方网将全新升级探险者内饰界定为“新科技轻奢主义游船驾驶舱”，仪表台处，新车配置了27英尺大幅度全屏 12.3英尺精彩数据液晶仪表，可以实时同步导航栏、游戏娱乐、实时路况方式等几种信息。此外，在驾驶座正前方，新车还增加了一块17英尺HUD仰头投射显示器，并把时速、导航栏、驾驶辅助系统、剩余油提示等信息揽获在这其中。

归功于FNV智能互联系统各大网站架构设计，全新升级探险者标准配置全新一代SYNC? 2.0铁友信息车载多媒体，并和百度搜索深化合作，适用多种语音控制功能，并加入爱奇艺视频、QQ音乐、喜马拉雅fm等运用，适用OTA更新。在其中，像面部识别、语音识别、手势操作和多点触摸等多维度交互技术，很好地扩展了汽车的应用领域。

根据对中国顾客智能化系统市场需求的洞悉，全新升级福特探险者给予沉浸式体验车载智能系统、360度全景影像系统、L2 等级高端辅助驾驶系统、蓝牙钥匙及其领域唯一的车路协同系统 V2I等配备，智能化系统感受匹敌造车新势力。

值得一提的是，全新升级探险者本次仍在坐面处采用了Dinamica超化学纤维环境保护漆皮，这些材料超细纤维布材料，不但环保健康，并且三层结构增添了更为柔软舒适的手感，更为舒适。与此同时，订制开洞工艺技术全粒面真皮层也能够带来更为透气性舒心的搭乘感。此外，此外，全新升级探险者6m2的驾驶舱产生阔气的二、三排头顶部及脚部搭乘室内空间，而三排全电机控制坐椅、二排6向电动调节座椅并可视频语音校准设计则大大提高了车里客户的便利性。

驱动力层面，全新升级探险者采用纵置后驱服务平台，搭载了一台2.3T柴油发动机，至大功率203kW，峰值扭矩425N·m，百公里时长只需7.6秒。传动装置层面，新车则配对了一台10AT变速器。此外，新车还采用了智能四驱技术性，前后左右扭距分派能从0-100%调整至50：50。此外，新车的道路转弯半径仅是5.9米，匹敌小汽车。值得一提的是，新车还提供了92号车用汽油，可以承受更严格的成品油磨练。

汽车底盘层面，全新升级探险者采用了前双球节弹簧减震支撑 后连杆式一体式的悬架搭配，前后左右下摆臂均采用合金材质，完成了更加好的轻量。

结语：

与现款车对比，全新升级探险者的奢华感拥有进一步提升。显而易见，在“更福特，更我国”核心理念的帮助下，探险者完成了自我超越，其在原有原来美国车地方特色的与此同时，对文化整合拥有更进一步的完美诠释。这对福特而言，无疑是一个很大的发展。全新升级探险者的来临，算得上是彻底改变了硬派越野车SUV。终究，在目前目前市面上，像全新升级探险者这样可以居家生活能越野车，不畏各种各样适用场景，另外还兼具了奢华和操控感的大型SUV，我们或许找不着第二台。