家庭用suv前五名汉兰达，汉兰达中型suv图片

提及丰田汉兰达想必大家其印像或是很深刻的，这一款曾被人们变成汽车保值率霸者，乃至偶尔有“升值”状况发生的中小型SUV在中国汽车销售市场也是盛行很多年，但是随着近几年来国产汽车的兴起及其大家对于SUV车型的理解渐渐地增加，丰田汉兰达的确早已走下圣坛。

丰田汉兰达作为一款30万余元级别中小型SUV，从曾经的抬价买车到今天月销售量下挫到五千几辆车，在同级发生排行榜上也是掉出前十名，9月份丰田汉兰达的销售量为5751一辆车，尽管也是一个不错的市场销售考试成绩，但相比其巅峰期差得很远，并且排行更在第12位，也侧面反映了丰田汉兰达确实没之前那么“神”了。那样现今丰田汉兰达还需要客户考虑到吗？

丰田汉兰达的相关信息：

在出售的丰田汉兰达为例子，其厂商指导价为26.88万至34.88万左右，并且作为一款以前加价提车的车型，因为销售额的下降，如今局部地区和4S店也有二万左右的优惠价格，不算多但是也很说明问题。

驱动力层面丰田汉兰达依旧是以2.5L混合动力和2.0T汽柴油2个版本，在其中2.0T汽柴油版汽车发动机最大马力248匹，至大功率182KW，最大扭矩转速380N·m，变速器则应用8AT变速器，驱动力上还是能够说的过去的。

丰田汉兰达的2.5L油电混合车型，汽车发动机最大马力192匹，最大扭矩转速238N·m，电机最大马力182匹，最大扭矩转速270N·m，综合性功率183KW，这一动力响应和柴油版差别不大，但是油电混合的耗油量会逐渐低些，比较适合做为日常代步出行出行。

那么作为中小型SUV，丰田汉兰达车身尺寸各是4965*1930*1750mm，汽车轴距为2850mm，那样尺寸主要表现针对丰田汉兰达而言还是很不错的，但如果是7座版就又显得有一些不是很足够。

丰田汉兰达外观、车内饰：

外型层面，通过全新升级换代设计方案后丰田汉兰达，造型上选用丰田汽车现阶段最新设计风格，梯状前脸再加上围绕式不锈钢装饰设计及其分离式前灯设计方案让丰田汉兰达的确年轻了许多，更有运动风格，并且丰田汉兰达车身侧面肌肉运动感显著，后尾一部分丰田汉兰达设计也很有层次感，在美观性上相比较旧款确实是有提高的。

车内饰层面，对比其健身运动、年轻化外型丰田汉兰达内饰要谨慎许多，虽然丰田汉兰达也是给中控屏，但总体设计理念反倒有点硬派越野车内饰设计风格，但用材上丰田汉兰达看起来有一些便宜，特别是充分考虑这是一款30万余元级别车型，其运动感彻底反映不出来了，算得上较为不成功的设计方案。

丰田汉兰达空间、舒适性：

和空间层面，丰田汉兰达表现并没有那么好，起码并没有大伙儿期盼的好，特别是头顶部区域的体现在同级车型中属一般水准，并且丰田汉兰达的过程当中后排座头顶部室内空间对比前座有显著出现缩水，这一点还是有点遗憾的。在脚部室内空间层面丰田汉兰达的5座版车型脚部室内空间是很随性的，但如果是7座版本，其第二排只能算一般，而第三排的脚部室内空间基本没有，小朋友坐进去也会非常挤。

舒适性层面，丰田汉兰达的前座舒适性还是很不错的，坐椅对前座旅客的舒适感和腿的支撑及其腰部的支撑点都没问题，而丰田汉兰达的后排座舒适性主要表现就非常一般了，如果是7座版本的丰田汉兰达，第三排基本上就是谈不到一切舒适性的，就连“人民权利”也没有，因此对于丰田汉兰达的7座版车型，客户只有视作临时性紧急坐位。

丰田汉兰达的驾驶感受：

丰田汉兰达的驾驶体验总体是很不错的，终究应当没有多少人确实拿丰田汉兰达去越野车，而日常代步出行得话，不论是油电混合或是汽柴油版丰田汉兰达的动力响应都很不错，平顺性也没问题，仅仅动力响应性有一些迟缓，汽车底盘、悬架的校准都是显著偏舒适性多一些，但没太多现代感，因此丰田汉兰达的舒适性主要表现并不是很高，而运动风格就更加谈不到了。

总体来说，丰田汉兰达由于产品竞争力及其价钱缘故，造成二者难以配对，加上中国汽车蓬勃发展，并且别的竞争对手产品竞争力也挺好，客户了解汽车的途径也越来越多了，促使丰田汉兰达走下神坛也无可避免，对于丰田汉兰达是不是值得买，还是要看客户自已的考虑了，如果对于丰田品牌较为固执，那丰田汉兰达还是能够要考虑的。