看完牧马人新能源的感想，看完牧马人新能源的感受

不少小伙伴都懂合资企业版本的JEEP将要撤出中国汽车销售市场，各种4s店还在有条不紊的清理库存。不过你清楚吗？进口的JEEP仍旧会在中国销售。JEEP做为汽油车领域内的最强者，现在都逐渐向新能源汽车行业涉足了。而让真没想到的便是，JEEP的新能源汽车的确做得非常弱，例如在在今年的6月份上市新款牧马人新能源技术版本，科学研究详细个新车我才意识到，这难道又叫新能源汽车吗？一起来了解一下。

在今年的6月份上市新款牧马人新能源技术版，厂家指导价54.99万余元，实际上这一款新车也有2款别的配置车型，去年7月份上市。

从外表设计来说，新款牧马人新能源技术版本的美貌几乎就是持续的汽柴油版本的设计，全部外型设计复古时尚，并且很有个性，坚信这种识别度是非常高的。传统7圆孔进气口进气格栅，复古时尚前大灯，圆滚滚发动机盖，充斥着运动感的运动包围，这种新款牧马人绝对是大家喜欢的类型，是我们耳熟能详的。

从车型侧边来说，新车仍然选用的是复古风的设计，具有了很不错的车身高度。新车侧边还使用了提升钢柱开展安全防护，安全管理体系也非常出色。

车型的车尾选用的是一侧开门的设计，而且备用胎都进行了后挂。最主要的的是，或是原规格的备用胎，连纹路造型设计都是一模一样的，好用能力很强。那么问题来了，这一款新款牧马人新能源技术版外观设计几乎就是燃油车版本，它到底新能源技术在哪儿？

新车内饰设计也让我猜疑这究竟是不是一辆新能源汽车，嵌入式的中控屏幕，双圆筒车内仪表盘，三幅多功能汽车方向盘套，这种设计明明就是和汽油车一模一样的，也根本不是新能源汽车所拥有的设计。

看了这一款车型外观车内饰设计，不少小伙伴都是在猜疑这究竟是不是新能源汽车。实际上，这一款车型真就的是新能源汽车，大家来了解一下它动力装置，新车选用的是插电混合动力系统软件，汽车发动机是2.0T的四缸发动机，至大功率266大马力，峰值扭矩637N·m。传动系统部分为八挡手自一体的变速器，而电机乃是133kW，303N·m的双电机驱动，可是纯电续航里程仅有55km。

那么问题来了，为什么这一款新车的纯电续航里程仅有那么一点点？我觉得回答非常简单，这是一款油改电车型，新车并没有专门给充电电池提前准备室内空间，因此电池组只有做小，当然纯电续航里程就很差。

不得不承认，到目前来说JEEP的确没有太多备好接受新能源汽车的意味，让你顾客怎么选择呢？