为什么有些天津港的车那么便宜，为什么有些天津港的车那么便宜呢

内行始终挣外行把钱，天津港车子里面很多路子是外行你不知道的，下面一起来看看划算背后究竟有哪些“内幕”？

天津港的车与4S店的车有哪些差别？为什么那么划算？

天津港作为国内最大的一个国际贸易港，超出70%的平行进口车也是通过天津港保税仓进到中国市场。平行进口车主要指国内外的车型未经品牌商受权，由汽贸从美国付款后运往中国开展售卖的车型。

与平行进口车相对应是“中规车”车型，海外一些汽车企业依据中国汽车排放、安全性等多项规范及其中国实时路况、中国人出行习惯性而专门为我国定制的车型，天津港车子也正因为平行进口车占非常大而得名，它和中国4S店车子有许多差别。

第一、综合性经济实用

许多靓车人员喜欢进口车，由于进口车保存了纯正的品牌形象设计特性，选购进口车关键主要有两种方式，一种是去4S店购买，另一种是选购平行进口车。4S店买车相信大家都不陌生，其进口车就是从海外采购，可是中间商多，人流量、货运物流、经营价格昂贵。

而平行进口车正中间绕开了总代理、地区代理商、各个4S店，免去了一部分工作人员、货运物流、税金、经营成本等，当然最后成本费可能就减少了。

此外，平行进口车不会受到品牌商、4S店的管束，在汽车标价、市场销售、主题活动等多个方面相对性灵便，走量，一般来说，同一款车型，平行进口车要比4S店划算10%，乃至20%上下。

第二、车型多，许多车型4S店并没有而天津港有

到天津港看车的人，大多都是跑卡丁车发烧友，对某个新款车十分偏爱，这种车型因为品牌商在中国并没有生产流水线，或因各种各样规范不一样，加上中国4S店好的品牌和相关限定，许多车型也不会市场销售。

而天津港一般不一样，全球多个国家的车型都能通过“进口平行车”引进，例如中东版、美规车、西班牙版、加拿大版这些国外车型，像兰德酷路泽、丰田普拉多、日产途乐、三菱帕杰罗等这些硬派越野，许多车型在中国由于销售量少，利润低，并没生产制造，只能依靠天津港能买到。

第三、车型版本、配备更加丰富

同一款车型，不同的国家、每个地方在版本作用、配备等多个方面都有所不一样，以兰德酷路泽而言，只是从排气量来说就分成许多版本，有丰田酷路泽4000，这是4.0L排气量V6汽车发动机，有4.6排气量V8汽车发动机，有5.7L排气量V8汽车发动机，也有4500是柴油四驱。

一样，针对不同的外型、车内饰、作用还分成许多版本，有内行曾说过，有些人尽管售卖这个车但是可能他也没弄清楚这个车究竟有多少版本。

第四、能够取现车、支持定制，省时省力

进口车一般总数都是会非常少，许多4S店每一个时间范围进口车总数都是有配制，大多数都是推行预订，从国外到中国，再经各种各样繁琐复杂办理手续，等交由顾客，有些进口车短则大半年更多就是一年。而天津港汽贸比较多，能够看到许多场所都停满了各大品牌车型，广泛都是有提车。

这也是为什么大家都喜欢去天津港购车的缘故，可是天津港车子里面还有许多“内幕”，终究林子大了，良莠不齐，怎么样的车商都有，劝告初学者或者是不懂行人需多留意。

天津港买车怎样避免踩雷？

1、货比三家，小心廉价诱发

例如同一款陆巡4000，每家汽贸价格都不一样，第一家报81，第二家报83，第三家报87，第四家报84，坚信很少会有人来第三家看，终究价格很贵，通常情况下，同一款车，同样配置，不一样车商间的价格差都不是很多，也不会相距几万元。

绝大多数车商都熟识同行业的具体市场价，因而价格或是最终卖价广泛都是差不多的，如果遇见价格过高或者很低都一定要慎重，有些车商很有可能用各种优惠促销诱发消费者入店，但无论车商怎么讲，在其中必定存在的问题。

2、改装汽车这水潭“挺深”，标配当豪华版卖

平行进口车因为国内4S店或是市场中车型偏少，官方网都没有向社会公布具体版本配置信息，造成车型信息的不对称，好多人无法掌握真实车型信息内容，这一点被有心的车商运用。

熟识的一位朋友，他是一位越野车发烧友，也玩过几辆车了，想下手一辆中东版陆巡，因此坐飞机到天津港，自以为算是懂行的他去了天津港，都是一头雾水，各种车使他目不暇接。

通过多方面掌握、货比三家后，最后说了新汽车，拿车半年多，出现了一次道路交通事故，那时候后排座汽车安全气囊、前座膝关节、头部气囊均未开启，有些人受到了轻微伤，以后到4S店检修才懂得，原先这个车仅有前座2个汽车安全气囊。

那时候买这个车选的是8气襄版本想不到居然是两气襄车型，因而这辆车的许多和8气襄一样配置全是汽贸店自身改装，好朋友寻找当年的汽贸店，但人家取出合同书，上边根本就没有系统漏洞，最终没有下文，好朋友只有怀恨在心。

为什么有些车商销量非常便宜，就是像这类低配车用便宜的成本费改造为高配车，而汽车安全气囊、音箱、隔音降噪、防盗报警等这些都很难发觉，黑心车商恰好是运用了这一点。

3、小心库存车、运损车、展车、难题车

一般来说，进口车出厂时间最好不要超出10个月，大家可以看到天津港汽车销售市场中，地面停车场、屋顶、房间内处处都摆满各种各样车型，许多车体全部都是尘土，出厂时间肯定很长，这种车型风轻轻吹日晒，时间长了多少有点瑕疵，本来掏钱就是想要买车，碰到库存车心里肯定难受。

从国外到中国再从汽贸店，过程中运输车辆某些车型难免会出现磕磕碰碰，假如买车时不仔细检车，有可能会就会遇到运损车，同理，也有展车、质量隐患车辆这些。

4、购车协议至关重要，小心“文字类游戏”

全部购车协议均是由车商自身制订的，合同书重心点毫无疑问偏重车商一方，一定要仔细阅读文章在其中各种各样条文，有不清楚的一定要问清楚，特别是在讲的是花费、车型版本、作用、配备、质保期等方面信息内容，一定要在协议中显现出来。

假如涉及到交定金、申办各类办理手续，一定要仔细看，例如，协议中“预付款”和“订金”，一般来说“预付款”是能够退可是“订金”非情况下不退款，某些车商可能运用这类文本系统漏洞，在后续规避责任。

5、买车流程、次序至关重要，小心层层加码收费标准

毕竟是平行进口车，上车牌时所需材料比较多，例如进口货物证实、进口的机动车检验单、买车报缴税单、机动车合格证、买车税票等相关资料，在拿车时那就需要将各种很有可能有需要的人材料要齐备，以防后边找车商，很有可能找各种理由二次收费。

总得来说，天津港车子优点许多，但也不能忽略在其中可能出现的“内幕”，最好找规模大的汽贸，不必贪便宜，不必偏信各种各样所谓优惠促销，小心马路边、店里陪你去看车的人。

当然，大家还是坚信绝大多数车商或是4S店全是诚心诚意卖新车，但每个行业总会有一些人为了赚钱“挺而走险”，最害怕的就是剩余那1%的不良商家，因而，假如不懂车、不明白在其中可能出现的招数，那挑选天津港还是得三思。