解放141的优缺点是什么？

解放141是小时候最常见的卡车，80年代末90年代初，在当时看来这车基本上全是优点。毕竟那个年代还是个孩子，对汽车的认识也只是停留在表面。不过有个亲戚当年是生产队的驾驶员，常年开过这车，闲聊两句后也大概有了丁点了解。

这车挑油。没错，就像当今很多豪车一样，这车得吃细粮，也就是得加高标号汽油。这车用的是汽油发动机，5.56升排量，最大功率135匹马力，最大扭矩372牛米，压缩比7.6。这压缩比在如今来看肯定是吃粗粮的，但是你要知道当年汽油标号只有70和80，辛烷值很低。80号汽油差不多和今天的95是一个档次的。而141的上一代车型CA15压缩比只有6。这下看出差距了吧。说白了141的发动机在当年绝对算得上是高端了。

但有些地方没有80号汽油，只能加70号汽油。这样就容易引起爆震。后来厂家就装了爆震控制器，发生爆震时可以自动调节点火角。在当年这也算比较先进的技术了。

更让你想不到的是人民群众的创造力。据说当年有些人给缸盖下面垫两个汽缸垫，这样以来人为地降低了压缩比，可以缓解爆震倾向从而能正常使用低标号汽油。还听说这发动机活塞环容易磨损，后来厂家给活塞改了，原本两道气环给增加到三个了。

当年141还出口到国外，上图就是纪录片《北方的兄弟姐妹》中出现在朝鲜的解放141。

后来又出了142，外观和141几乎没区别，最明显的特征就是141的后视镜在翼子板上面，到了142给改到车门边上了。