为什么现在家家都有车了，汽修厂生意越来越难做了呢？

以前的汽车坏了，师傅从杂货间里拿出一个零件来敲敲打打就给安上去了。

但现在的汽车坏了修理过程却远不是那么回事了，你觉得汽车维修厂赚良心钱，那有的时候比4S店还心黑。

这一点我是深有感触的，就像我舅舅家的汽车，因为当时买的时候质量就有问题，是一辆二手的奔驰。

那辆车怎么说呢，虽然是个名牌子，但是都不一定经过了多少手了，之前也是个事故车，摇摇晃晃的保不齐今天出点事明天出点故障，所以我的舅舅经常开着他那车去维修厂。

但是近几年去维修厂的次数明显变少了，为什么呢？用我舅舅的话来说，我们这边的维修厂没有一个是实在老板。

舅舅为什么能够得出如此吓人的结论来呢？是因为舅舅在修车的时候的确吃大亏了。

比如某一个零部件坏了，具体什么部件咱也不懂，那个修车厂的师傅过来之后看一看，然后敲敲打打就把这个部件给修好了，这一来一回的功夫，也不过就要150块钱。

150块钱这笔钱说多不多说少不少，但对于开汽车的人来说那是绝对没有问题的，你说谁开汽车150块钱凑不起来啊对不对。

但是再后来舅舅发现不对劲了，修车厂不给维修汽车了。

什么意思？修车厂不维修汽车难不成有别的活了，倒也不是说有别的活，而是汽车厂在维修汽车的时候，比如某一个部件坏了不要急，把这个部件拿下来，然后再给你换一整套新的零部件。

用汽车厂老板的话来说，只有这样才能挣钱，但是这样一来价格也就贵了。

大家可以自己品味一下，就比如之前的时候你去药店买药，大夫让你一天吃一粒，一共吃三天的药要你三毛钱。

但现在给你拿出八九个大盒子来，一个盒子的药够你吃三天的，大夫告诉你这是5个疗程。

简直就把药当饭吃了，这些药一共花了3000块钱，那三毛钱跟3000块钱比较，这个差距多少有点大了。

所以再后来舅舅车出现了什么问题，自己首先找一找材料，看一看哪个地方出问题了，搜一下问题出现的原因。

然后把这些原因都搜出来之后，索性自己就在网上买一些配件，自己在网上买，这样自己动手一次最起码也能省个四五百块钱。

当然这只是我舅舅的个人经历而已，虽然我的舅舅比较倒霉，但是我们换一个角度分析。

为什么现在家家户户都有车了，而汽车维修厂的生意却越来越难做了呢？整体来看有以下几点原因。

第1点，保险的维修幅度越来越大了。

这一个话题的确比较敏感，咱们就不多说了，但是现阶段的汽车保险其实还是比较靠谱的，咱们不说牌子只说实际效果。

我的舅舅前一段时间出门和一辆拖拉机直接撞上了，撞完之后把我舅舅都给撞蒙圈了，当然后面直接报了保险，该定责定责该维修维修。

这件事情前前后后舅舅一分钱都没花，只不过第2年的保险费用增加了几个数而已。

这些东西咱们就不说了，相对而言保险那边给予的维修额度其实还是比较大的。

再加上咱们现在大多数人对于自己的出行也没有太大的信心，因为你压根不知道在什么地方突然穿出一个三轮车来或者一个电动车，再或者一个老头老太太来，他们可能不走红绿灯，出了点什么事自己就得赔钱，索性给自己的车上一个更贵的保险。

这种保险越来越多的时候，就会发现保险它的覆盖面越来越大，甚至有一些保险直接能覆盖到维修这一块。

比如你的车子出现什么故障了，出现什么问题了，直接给保险公司打一个电话，保险公司那边过来定个责，然后把这件事情前因后果捋顺一下。

可能人家压根没有这么复杂的流程，折腾一天下来第2天告诉你去某一个4S店维修，维修完了之后把发票别忘了给人家邮寄一下，发票到手了直接把钱转给你，这样来回一倒手自己1分钱都不出，免费还把车给修了。

第2点，汽车维修厂越来越多。

就以我们县城为例，我们县城之前有一个汽车维修厂，具体赚了多少钱不知道，但人家买车买房了，逢人就说自己汽车维修厂赚钱了，还赚到大钱了。

这件事情其实让很多人都眼红，包括我们都眼红了，但奈何我们没有这个技术。

可是要注意的是我们没有这个技术，并不意味着别人没有这个技术，很快在我们县城里面又陆陆续续开了3~4家汽车维修厂。

我们假设原有的市场份额不变，比如一个汽车维修厂在一个县城里面一年能够赚100万，这一笔收入其实是非常高的了。

但是如果有4家汽车维修厂，4家汽车维修厂合计在一块的话，一家差不多赚25万，把房租水电各种物业人工费用全部排除在外，那一个月能够赚个15万左右。

如果一个县城里面有那么10来个汽车维修厂呢？不好意思，这个县城里面的汽车维修厂赚钱难度就大了。

这也是为什么越来越多的汽车维修厂不赚钱的最主要的原因。

为什么呢？因为汽车虽然多了，但是汽车维修厂也在增多，大家都看到了这个市场行情，都知道了其中的市场利润，既然如此，怎么可能不跟风呢？

第3点，网上购买要比去汽车维修厂更便宜。

有一些人发现自己的汽车某个地方出现问题了，然后找到汽车维修厂，汽车维修厂处理这件事情简单粗暴。

怎么简单粗暴呢？无非就是在网上购买某些材料，然后自己再按照指示说明书一步一步地安装。

安装完了之后再收一笔人工费，这个人工费可能动辄就是300块钱到1000块钱不等。

那有人就说了，这笔钱我凭什么让汽车维修厂给我赚了？我有大把时间，我自己给自己修一次车好不好？

反正只要你想，就能在网上能够找到各种各样的零件，在网上价格还便宜，甚至都不需要经过第二倒手第三倒手，直接就能够以最低价格买到正品。

买到这些东西之后那就不用说别的了，马上就开始上手，大不了花个一两天的时间或者三四天的时间，怎么着也能够把这个汽车给维修好了。

只要不是某些精密零件再或者发动机出现故障，只是普通问题的话，那么想要维修还是没有那么困难的。

第4点，有一些汽车维修厂，品行不佳。

我们这边之前的时候有一家汽车维修厂，正好是经过我们县城那个路上的最开头那一家。

那一家怎么样呢？咱们就不多说了，毕竟咱们是外行，而且一直说人家这种话也不太好听。

反正那一家汽车维修厂就有点心黑了，明明是一个小毛病，折腾来折腾去折腾出来个大毛病，而且还得要更高的价格才能修。

这得是好几年前的事情了，因为这个汽车维修厂实在是太心黑了，我们本地人都没有去那维修过汽车。

但是我们不维修并不意味着没有人维修，还有一些人去那边维修，但是维修的人也因为上当受骗就没有回头客了。

因为之前有过这种经历的人，他们慢慢的会对汽车维修厂有警惕之心，再加上去4S店反正是正品的价格品质也都在这摆着，我为什么不在4S店里面去维修呢？

当然我们并不能够完全否认汽车维修厂它存在的社会地位，以及它存在的主要价值。

实际情况是但凡有这样一家企业一家品牌能够存在下去，那么就必然会有其存在的意义。

汽车维修厂是给我们提供方便的，尤其是在汽车出现故障的时候，能够很快地找到问题，在最短的时间之内帮助我们维护。

但是部分汽车维修厂生意不景气或者钱难赚，也是一个客观存在的事实。

之所以存在这种情况是多方面的主要原因，要么就是因为竞争太过激烈，要么就是因为之前的时候品行不佳被顾客主动筛选，再要么就是要的钱实在太高还不如自己动手。

对于部分汽车维修厂来说，他们的确需要反思一下自己，反思一下为什么汽车数量越来越多了，汽车维修厂的效益却越来越差了。

但并不是每一个汽车维修厂都需要反思，实际情况是有一些汽车维修厂做得还不错。

就以我们这边为例，有两家口碑还是非常可以的，为顾客着想，宁可少赚钱也要把毛病交代清楚。