观致为什么不肯降价？

提起观致，大家的第一印象可能是，这是台好车，但是第二印象就是，可惜销量不好。

目前的国内汽车市场，终端不大幅度降价的品牌，寥寥无几，凯迪拉克沃尔沃等二线豪华品牌动辄降价十几万，BBA动辄降价6-7万，甚至连大众、日产这样的品牌，终端都有20%-30%的优惠，相比而言，观致的价格可以说是十分坚挺，观致在10月份卖了2728辆，这已经是宝能接手以后销量回暖之后的数字，但是就是这样一个销量惨淡的品牌，却依然不肯大幅度降低终端价格，观致到底哪来的底气和自信呢？

观致不降价是因为它的车真的没有太大的降价空间，不像大众速腾，厂商指导价12.89-19.29万元，指导价定的比中级车还贵，最后终端优惠3-4万，给消费者一种占了大便宜的感觉，实际上指导价只是个数字游戏而已，真正这款车值多少钱，要看它的终端价格，也就是它的成交价。

首先我们来看看观致的定价，观致7定位于紧凑级SUV，厂商指导价10.98-15.98万元，这个价格基本上和长安CS75 PLUS是持平的，整体定价并没有虚高。从定价上来说就没有留下多少的让利的空间。

其次我们看观致7的配置，一般来说合资车的最低配都是比较斋的，指导价12.99万的速腾，是手动挡，没有倒车影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、方向盘是塑料的、座椅是织物的，没有多功能方向盘，没有自动空调，可以说刀法十分精准，相比而言，观致7的低配可一点也不斋，胎压显示、倒车影像、疲劳驾驶提示、定速巡航、无匙进入、无匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏、自动空调，可以说实用的配置已经很齐全了，低配就是可以购买的。

最后要说说观致的用料，观致一直以用料厚道著称，观致7同样采用了很多国际一线供应商的产品，车身采用了72.6%高强度钢材质，镀锌钢的使用率达到了90%等，可以提升车身的防腐蚀能力。

观致7高配车型的座椅采用NAPPA头层小牛皮与高级革混搭缝制而成，采用了双硬度设计，包括座椅Bolster及Insert区域采取双硬度设定，更好的贴合人体。

即使在看不见的车门板内部挡水膜，观致7也采用了成本更高的XPE车门挡水膜，这种挡水膜的防水隔音性能远比日韩品牌车型喜欢采用的薄PE膜更好。

所以从这几方面来说，观致的车无论是用料、配置、定价都是比较良心的，也就没有太大的降价空间，如果你是奔着降价的数字去的，觉得车企降价越多越良心的话，你可能就中了车企的套路了。