车载导航被曝辐射超标，如何降低车内辐射？

车载导航电磁辐射超标概率极低但确实存在，避免辐射超标的方式为：选择原厂导航机。

导航机辐射超标主要来自GPS天线的电磁辐射，其工作原理类似于车载电台的收发天线，通过固定频率发生电信号与卫星信号同步，该信号属于高频电磁波；而高频电磁波必然会有电磁辐射，其辐射原理还是激发细胞的运动使之摩擦运动产生热量，这种状态会对体内的生物电流的平衡造成影响，所以高频电磁波确实会影响身体健康。

但是汽车导航机会造成电磁辐射超标的量产机微乎其微，曾经抽检的超标机多为“华强北”的杂牌组装机，随车导航机历经多年的技术发展，从5英寸的功能到到目前15英寸的智能机均无超标。

原因为一线车企在制造整车的过程中有磁场干扰的测试，尤其是智能化程度达到L2级或者PHEV与EV新能源汽车会严格测试，整车动辄数百枚传感器都需要稳定的运行环境，如果电磁场超标会影响车辆智能系统的稳定运行。

再者电磁场的允许路虎限值也非常高，以目前的GPS技术并不会造成超标。

国标允许公共曝露的磁场强度为100μT（微特斯拉）

国标允许公共暴露的电场强度为8000V/m

按照这一标准合格的GPS导航机没有超标的能力，GPS天线的布局在车辆框架内已经远离车内乘员，而且车架以内饰板本就有一定的屏蔽能力。

其次GPS天线与手机导航使用的GPS原理相同，而手持的智能机峰值磁场强度虽然超标但也只是数百μT，那么远离乘员且有屏蔽能力的车载GPS显然要低的多；所以车载导航机绝大多数都不会超标，包括新能源汽车巨大的电池组也不会超标，因为电驱系统是直流电，大型电动车辆加上大英寸的车机，其车内磁场强度也仅在0.2μT左右，与手机相比可以忽略不计。

所以车内电磁辐射对驾乘人员的影响并没有必要夸大，真正需要注意的是大功率车载设备产生的辐射，比如自驾旅行的常用设备。

车载电磁炉磁场强度5μT左右

电吹风磁场强度峰值2000μT左右

剃须刀磁场强度峰值1500μT左右

等

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