帕萨特改装电动后备箱，帕萨特加装电动后备箱

谈起选装，很有可能在大家印象中，都在汽车的基本配置上，根据提升价钱来提升配置，这是现阶段在全球范围内绝大部分汽车制造商的常用行为，花大钱多享有，也归属于正常使用。好像从来没生产商或是消费者想要，假如有一些配置无关紧要，或是根本不需要，也可以通过“反向选装”，将一些配置降权，让消费者花小钱……

上汽大众可谓打开“反向选装”国内第一生产商！以前上汽大众在全新途昂上上线了一个全新升级选装包，名叫“悦行选装包”，这一选装包内的配置，顾客都是能够挑选不用的。换句话说原厂有这样的配置，但只要在这样一个“悦行选装包”内，这种配置消费者都是能够挑选不用的，而选择了不必这种配置以后，车辆价格还会相对应减掉有关配置的价钱，消费者购车的价钱就会更加划算。

可能在大众途昂这个车上实行“反向选装”获得了想要的效果，上汽大众在刚发售没有多久2023款大众帕萨特上，也上线了一项“反向选装”作用，330TSI豪华型、330TSI夜空豪华型、380TSI豪华型三款配置电动式后备箱车型，消费者能通过选装，舍弃电动式后备箱，改成手动式后备箱，而此项选装的价是2000元，换句话说，消费者能省下2000元。

自然，在很多人眼里，此项“反向选装”还是非常有销售市场基本的，毕竟对于大众帕萨特这类中级轿车来讲，实际上车子整体上的相对高度比较低，即便后备箱电动尾门开启状态下，大多数人都可以得了，而且大部分小汽车商品手动汽车后备箱向下关掉所需要的力度非常轻，这一点跟很多SUV车系是不一样的。

许多SUV车型手动式后电动尾门，为进一步提高打开后的便捷程度上，液压撑杆的力度都很足，因此向下关掉时，就会觉得很重，上汽大众的紧凑SUV途岳手动后电动尾门向下关掉时，所需要的力度非常大，而且大部分个子并不是很高的消费者，针对电动后备箱会更这个需求，而大众帕萨特这种小汽车商品，显而易见不会有这种问题。

上汽大众全新帕萨特发售以后，上线了一般版本号和夜空版二种造型设计，面对不一样审美需要的消费者，与此同时再次保存了1.4T和2.0T小功率、2.0T大功率三款驱动力，二种外型、三种驱动力，对于爱大众帕萨特这款车消费者而言，能够有选择的权利。现如今上汽大众还提供对于这款车“反向选装”，那些对电动式后备箱没有兴趣的小伙伴们，就能舍弃，还可省下2000元钱，也是非常不错的。

总体来说，上汽大众好像已经开始一个先例，那便是适用客户对汽车相对性固定基本配置进行适当的“简配”。事实上，消费者抵触简配，主要是因为生产商在消费者不经意之间减少配置，在价格方面但不开展相对应减少。而上汽大众在大众途昂、大众帕萨特一部分新车上实施的“反向选装”，其实算得上将简配的权力交给消费者，消费者想划算，就可以不要这种配置。