在中国SUV销售市场,很长一段时间内销量好一点的车型全是哈弗H6、北京长安CS75这几款车。
原以为,进到2022年,哈弗H6和北京长安CS75依然会占有中国SUV销量的前两名。
但是现在看起来,并不是这样。
依据在今年的10月中国SUV销量资料显示,比亚迪宋以56138辆的销量考试成绩,再度斩获中国SUV每月销量冠军,同比增加了145%。
在其中,宋PLUS DM-i销量为50777辆。
哈弗H6尽管主要表现也很好,可是也只能是屈居亚军。
在今年的前10月,比亚迪宋总计销量34.5万台,依然位列中国SUV销量冠军,对比同期相比提高123.6%。
而哈弗H6、北京长安CS75这几款SUV车型,在今年的前10月销量各是21.3万台和18.2万台。
如果没有记错的话,上半年中国SUV销量冠军,都是比亚迪宋。
问题来了,比亚迪宋为什么可在2022年全面爆发,利亚哈弗H6和北京长安CS75,是国内销量最好的SUV车型?
在房快评看起来,大概主要有以下几个缘故:
最先,是因为进到2022年以后,中国油价持续上升,加上新能源汽车的政策扶持,会让许多想要买汽柴油版SUV的用户,继而挑选通电或者纯电动车SUV车型。
在插电式混动SUV行业,凭着比亚迪汽车独孤天下的插混技术性,让起市场价仅有15万左右的比亚迪宋PLUS DM-i在同级车型中,基本上没有对手;
次之,在产品设计及车身长度层面,比亚迪宋发挥出色。
尽管在比亚迪官方发布的销量信息中,将比亚迪宋称之为宋大家族。可事实上,全部比亚迪宋大家族,驱动轴的车型便是宋PLUS。
宋PLUS在造型设计上,继承比亚迪王朝系列产品车型家族“颜值爆表”的优势,合乎大部分中国人针对车辆造型设计的需求。
并且在车身长度上,超4.7米车身长度和近1.9米车身宽度,加上2.765米汽车轴距,让比亚迪宋PLUS在内部空间层面表现十分出色;
最终,就犹如上饭店吃饭一样,哪个店的人多,就证明这个店味道好,排长队也要去。
买车,也是一样。
宋PLUS凭着极佳的产品竞争力,自上市后大部分一直都处在需求量很高状态。
销量就越好,买的人当然也就越多了。
据车快评猜想,现阶段宋PLUS未交货订单估计也比比皆是。
下面,假如比亚迪汽车生产能力能够很好地释放出来,再加上宋Pro的销量。比亚迪宋每月销量乃至极有可能提升7万台价位。
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