狼烟四起的电动式汽车领域，一个新的竞技场正被巨头们开辟出来！
9月6日，百度搜索宣布明确提出对于汽车行业“三朵云”：集团公司云、网联平台云和供应链协同云，打造出了全链路营销汽车企业上云解决方案；但在8月底，阿里云和晓亮汽车则联合打造出了无人驾驶智算中心，可完成对盒马鲜生、支付宝钱包等电商业务的无缝连接。
伴随着汽车云的服务项目市场的高速发展，它对于互联网巨头产生的影响也逐步展现出来。
汽车云服务市场：一出生就成熟
小米雷军在一次演讲讲到，按照他的职业发展规划，如今已经是他“离休”的年龄；可是，由于大家都在看准智能化汽车，手机上再也不是这个时代核心商品，便决定再坚持两年，转过身逐渐造成。
这从另一个侧边表明，时下智能汽车市场有多火爆！
伴随着智能化汽车市场的不断受欢迎，对汽车云化提供服务的要求也不断扩大。依据Gartner的汇报，每一辆无人驾驶连接网络车子每天要造成4TB数据信息。
如何处理这种巨大而繁杂的信息？交到汽车云服务！
大家说，传统式汽车的关键在于汽车发动机，而电动式汽车的关键乃是充电电池。充电电池以外，手机软件在智能化系统、绿色生态连接等方面的优势从一定程度上也关键界定了电动式汽车。因此有些人说，干不好汽车云的公司不是好的互联网巨头。
第一个问题：时下汽车云服务的市场要求有多大？
据《2021年我国汽车云市场跟踪汇报》展示，2021年汽车云市场整体市场经营规模达到335.2亿人民币；到2026年，这一数字将扶摇而上，做到800亿人民币，三年升高有近3倍，环顾各个行业，这种增长速度十分罕见。可以这么说，汽车云服务市场一出生就成熟。
第二个难题：即然如此大的市场，汽车云服务的核心有什么？
现阶段市场广泛关心的有两个重点，一个是智能座舱，另一个是无人驾驶。而这些方面都取决于云计算技术在数据信息、优化算法、算率里的全面提高。
因此第三个那么问题来了：目前我国云计算技术层面做的比较好的公司都有哪几个？
首先需要要所提到的是阿里吧啦吧，当其它的互联网巨头仍在猜疑云计算技术是否存在完成实际意义时，阿里云也开始了“摸石头过河”渡河的新征程。近些年，阿里以外，腾讯官方、百度搜索、华为公司在云计算技术上都迎头赶上，和阿里云一起位居全球十大云之中。自然，伴随着智能化汽车市场的崛起，汽车云市场中不乏有亚马逊平台、谷歌搜索、象形文字等全球云大佬。
那么多关键游戏玩家都参与进来，汽车云市场到底有多大风采？
汽车云服务市场彻底改变互联网巨头？
2021年年底至今，阿里、腾讯官方、华为公司、百度搜索、字节数等已经开始杀进智能化汽车领域，并且通过汽车云服务寻找新的市场增加量。
对汽车云服务来讲，有些时候，伦剑并不是为了确实一决存亡，反而是氛围早已到这里了。
最先，互联网红利见顶、主营业务放缓的大环境下，云计算技术已经勾画出一些公司的第二增长曲线。
以阿里吧啦吧为例子，在今年的8月公布的阿里吧啦吧2023财政年度第一季度（2022年4-6月）的财报数据表明，云经营收入同比增加10%至176.85亿人民币，成为了阿里第二营子收由来。这当中，就会有汽车云服务贡献。例如，对于汽车企业，钉钉打卡能够成为企业生产管理的统一接口和协同办公的门户网，大大提高了汽车企业的管理效益。
阿里以外，百度搜索、腾讯官方、华为公司等公司云服务的营收占比还在平稳提升，汽车云服务也获得了发展趋势。以飞书为例子，它便以组织协调为创口，和汽车新宠“蔚小理”完成了协作，全方位开启了此车企的部门构造的顺畅之途。
次之，和其它云服务一样，汽车云服务是一场资金投入浩大的长期性战事：“剑在弦上，不得不发”。
为何现阶段云服务做的好的仅有几个互联网大厂？这一业务流程太必须资金分配了。就用阿里吧啦吧而言，2020年，洞悉到环境因素转变对云服务市场的“崔熟”，阿里公布将来3年期间资金投入2000亿用以提高云服务水平；另一个电商大佬亚马逊平台更绝，声称在今年的基建投资中的一半会用以亚马逊云（AWS），在其中也包括在今年的7月宣布上线的亚马逊云科技汽车应用解决方案。
自然更为关键的是，汽车云服务市场的发展前景是很明显的。
从全球标准来说，不但在中国，我国智能汽车已实现对海外智能化汽车品牌优点，这一点在全部的高新技术领域里，都算得上一个例外。
就在那两天前，比亚迪汽车公布了8月销售量：17.4万台，前八个月总计销售量98.3万部，同比增加157.2%；此外，一度被人们青睐的特斯拉汽车却跻身前三。中国智能化汽车品牌优良发展形势，也帮中国汽车云服务商释放出更多的自信心。
总体来看，汽车云市场做为新型的暴发市场，发展潜力远没有发掘出来，乃至，它有可能会彻底改变互联网巨头！
谁能是最后的赢家？
从源头上说，汽车云能发展趋势到何种程度，在于智能化汽车能发展趋势到何种程度。
而作为一个新型的产业形态，智能化汽车产业链这么多年的发展趋势能够用一句话形容：跨越发展。
9月的2022全球人工智能大会(WAIC)上，许多人对百度李彦宏的一句话记忆深刻：L2以后首先进到商业的很有可能是L4，而非L3！
这反映了什么？伴随着诸多互联网巨头的进到，智能化汽车的技术迭代太快，临近“来自未来的汽车”都需要提升享有汽车云服务了。
自然也从另一个层面表明，汽车云服务市场之间的竞争已经是一个多么的残酷的水平！
如今在汽车云服务行业，阿里吧啦吧和百度搜索的优点还非常明显。
在融合汽车云服务以前，阿里早就在无人驾驶、CAE模拟仿真等多个方面掌握了许多完善的工作经验，并且已经制造出达到平时配送市场需求的“小蛮驴”、自动驾驶卡车等落地式商品。阿里和上汽汽车联合开发的“智己汽车”如今在高档智能化汽车上的销售量也非常不错；这表明，这些年一直合理布局云服务的阿里吧啦吧，现如今已经获得一步步的收益。
百度云盘多年来一直跑位智能化汽车，而且不随便放了每一次产品升级的好机会，这也使得他在无人驾驶等多个方面具备一定的优点。例如，百度“三朵云”就各自专注于创建汽车企业集团公司自已的智能化基座，打全线通车企和上中下游的配套设施公司，同时提供智能化云解决方案，在这一方面，百度搜索或是有着自己的先发优势的。
阿里、百度搜索以外，别的大佬在汽车云服务上都有自己的“势力”。例如，腾讯官方在汽车云服务方面的优势是为了汽车企业打造出“数据中台”的底层数据水平，字节数也可通过火山引擎汽车云解决方案、“活火山互动娱乐”车机版APP等深入分析SaaS层云服务，并联接起汽车产业供应链内容生态，
把握住汽车云服务，不必使它溜了！由于汽车云服务不仅仅是云厂商的战略要地，也可能将再次更改中国大数据的布局！
创作者 | 电子商务君
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