50万动力最强的suv，50万最有面子的suv

2021年的成都国际车展前夜，小鹏车辆召开一场新品发布会，公司CEO何小鹏在当日发布知名品牌全新升级Logo，并表露出小鹏全新升级SUV—G9的最新动态，这一款大型SUV在2021成都国际车展宣布问世，2022成都国际车展它再次来了，打开车内饰，全方位面对群众。

9月21日，小鹏G9上市，同时向蔚来汽车ES7、特斯拉汽车Model Y及其理想化将要上线的L8提出挑战。

小鹏G9做为知名品牌旗舰级SUV，其价格相对性比较平价，共推出了6款车型。3个标准版，售30.99-34.99万；2个特性版，售39.99-44.99万；发售收藏版，售46.99万。此外还推行3总统大选装，5D音乐驾驶舱、XNGP辅助驾驶、4C超快充电池包，各自售2.2、2.8、1.0万。

小鹏G9有一张标准化的小鹏大家族脸，挺有识别度。X Robot Face进一步演变，贯穿式尾灯组合围绕的宽敞进风口很有气场，并且还有围绕式日行灯来展现现代感。分体式大灯主灯源一部分下边集成化有激光传感器，能够提供更高级的辅助驾驶。

小鹏G9的侧边有着大型SUV应该有的又高又大视觉冲击，窗子、顶棚均应用亮黑装饰设计，与浅蓝色“清新自然”漆面搭配在一起很精致。这款车的尺寸分别是4891/1937/1680（1670）mm，汽车轴距为2998mm，而且还增加了无框车门与鲨鱼鳍天线。

在尾端， 小鹏G9设计非常好，尽管用了如今比较常见的分体式大灯，但灯条内部结构添加一部分点阵式装饰设计，更具有识别度。能够看见全部后尾圆润，并且具有层次感，字体样式为亮黑，给这个“胖子”增强了健身运动气场。

相较于小鹏P7，小鹏G9内饰显著奢华感更加突出，车里配置10.25英尺 14.96英尺中控屏幕 14.96英尺副驾屏，并搭载高通骁龙8155处理芯片，用起来较为顺畅。双辐式汽车方向盘，这一点是和P7保持一致的，适用前后左右 左右4向电动调节座椅，与此同时关系了座椅监控功能，也可以根据驾驶人员设置调节汽车方向盘部位。

作为一款合家欢乐SUV，小鹏G9的座椅宽敞、绵软、舒服，装有自然通风/加温/推拿。此外，小鹏G9应用丹拿音响，由28音箱构成，至大功率 2250W，能够实现7.1.4多声道音乐系统，而且使用了全景声技术性。

这一张座椅可以和音箱连动，5D座舱，便是在显示屏播放电影时座椅会振动，还可以调节空调风量，香熏口感和座椅的倾斜角，能够把车内变成沉浸于影视剧驾驶舱。我曾在展车上感受过G9的5D座舱，那时候摆的电影是《哥斯拉大战金刚》，现代美式特效大片都有那类极强的背景音，例如摩斯拉给金钢一嘴，金钢倒在航空母舰上，座椅就也会跟着大地震一下；金钢在大声喊叫时座椅椅背还会继续传出微小但集中的小振动，使用起来别有一番风味。

我如今都后悔没在车内放一场Livehouse，车里跳舞，想想都觉得爽爆。

作为一款贴近3米汽车轴距的大型SUV，小鹏G9后排座室内空间十分充足，座椅倾斜角归属于一个比较往后仰的水准，座垫长短充足，后面排长时长搭乘都不会觉得太累。新汽车第二排具有独立空调风口与控制区域，而且还装有老总功能键，便捷水平大大增加。

G9有一点和蔚来汽车ES7特别像，便是他们均装有拖挂资质，较大托挂品质1500kg。在露宿十分火爆的时下，一台具备拖挂资质的SUV可以可用更全场景，合乎时尚潮流。除此之外，小鹏G9还用了双腔减振器，可以通过认知硬件配置、高精地图的预判能力提早预料实时路况，对悬架开展积极调整。

G9的全维度视频语音2.0，成功将MIMO多音域关键技术在车载语音系统，领域创新“整车全天”语音识别，小P全过程随时待命，车里多名乘客不用唤起，多的人与此同时人与车语音对话；G9还高效率运用当地算率完成了当地会话，在弱网、没网环境下也可以智能语音600多种车子作用；除此之外，借助完备的视频语音端云一体化计划方案，G9的视频语音响应速度做到毫秒级，更符合个性化沟通交流，提到即保证。

在辅助驾驶层面，小鹏搭载第二代智能化辅助驾驶系统软件XNGP，X版车型选用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，终于力做到508 TOPS。感知系统由31个认知元器件构成。在其中，800万清晰度精子活动率双目摄像头能够很好地达到目标物区别与间距多余鉴别；双激光传感器产生180°水平视角覆盖面积；

G9的X版车型将搭载小鹏第二代智能化辅助驾驶系统软件XNGP，其最终产品体系是端对端连通的全维度智能化辅助驾驶。根据新一代多传感器融合融合技术、更强的算率优化算法和决策规划水平的大力支持，XNGP智能化辅助驾驶系统软件重认知并且不依靠高精地图，不管有没有高精地图，都能够运作；

XNGP将首度完成快速、快速道路/主干路/次干道、产业园区内部道路、地下停车场等各类平时行车场景下的全面覆盖，并连通收费站、地下停车场道闸机等节点，变成第一个能服务项目上班通勤的高级智能化辅助驾驶系统软件。2023年，大部分大城市相继逐渐完成全维度智能化辅助驾驶水平，在没有任何高精度地图的地区逐渐进行作用遮盖；到2024年逐渐进行驾驶与停车功能性的连通，产生完备的点和点的行车导航辅助驾驶。

G9 E版车型标准配置的XPILOT系统软件都将全新升级。借助单Orin超级计算平台得更加高算力适用、新一代技术的发展及其重新写过以后的优化算法，提高ACC自动巡航、LCC行车道垂直居中协助、VPA地下停车场记忆力停车、快速NGP行车导航辅助驾驶等目前作用的总体特性。

关于G9的性能模式，有5种偏常规规范、舒服、环保节能、健身运动、越野模式，此外还有2个追光和我们。追光方式，说白了，追光，就是一个将驱动力彻底释放出来的方式，比运动模式迅速更猛。极客模式是一个全部由驾驶人员自定的方式，像驱动力、转为、悬架、能量回收等所有应由客户自身设置。

小鹏G9给予后轮驱动和四驱版本号，四驱版至大功率为405kW，峰值扭矩为717牛·米；后轮驱动版车型电动机功率为230kW，峰值扭矩430牛·米。续航力层面，570G和570E车型搭载78.2kWh聚合物锂电池，CLTC工作状况续航力570km；702E车型搭载98kWh三元锂电池，CLTC工作状况续航力702km；650E、650X特性版及650X发售收藏版一样搭载是指98kWh三元锂电池，CLTC工作状况续航力为650km。

G9搭载国内首个批量生产车子端800V髙压SiC服务平台，4C版本车型峰值功率达430kW，相互配合小鹏S4超快充桩可以实现电池充电5min，续航力200km，从10%冲到80%更快只需15分钟左右；标准配置的3C车型，从10%冲到80%更快也仅仅必须20min，先进领域水准。

小鹏汽车官方称，G9是50万以下最好的SUV，实际上范畴不是很大，竞争者便是刚上市ES7和将要公布的最佳L8。从下面的图的手表中可以看到，理想化L8无疑是规格的最大的一个，车身超5米，汽车轴距超3米；反倒是G9，规格层面稍显难堪，但是它汽车轴距主要表现的确优异。

当然，小鹏G9最大的优点是价钱，30.99-34.99万三款车型一定是较多人所选择的，即便是最多续航力720km的车型市场价都没超35万，蔚来汽车ES7最低配市场价达到了46.8万，75kWh充电电池，CLTC续航力仅是485km，因此小鹏G9的性价比高还非常高。对于理想化L8，其价格要比理想化ONE高，但是不会高过多，预估就在那35-40万左右，并且规格它较大，对室内空间存在一定市场需求的能够等一等L8。

三个选装，XNGP辅助驾驶（28000元）和4C超快充电池包（10000元）较为非常值得选配，而5D音乐驾驶舱（22000元）的体验的确很好，但应用情况很少。如果你对室内空间并没有这么大要求，G9是一个很好的选择，除开经济实用，它高新科技配备一样充裕，从目前来说，比ES7性价比高且良知太多。