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近些年,MPV销售市场销售量持续下滑,哪怕是从前的五菱神车也逐渐坠入圣坛,但是进到2021年出现了转折点,中低端MPV销售市场持续下滑,中高档的MPV车型逐渐崛起了。

先前,因为MPV规格跨距比较大,而且功能特性与汽车和SUV差异较大,再加上繁杂的大环境,造成MPV销售市场自2018年逐渐下降,可是却目标市场的销售量发展趋势来看,高档MPV销售市场的高效转暖,车型也会跟着慢慢丰富多彩。

2022年,MPV销售市场迎来春季,从全新艾力绅,到腾势D9、再从岚图梦想家,几款新产品添加,让MPV行业竞争更为猛烈。最近别克汽车新世纪、极氪009、广汽传祺M8大师也陆续发售,这种新产品的添加,将会对客户带来更多地使用。

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据媒体报道,一汽丰田格瑞维亚很有可能将在今日(11月18日)打开预购,以后于12月16日上市。而在这以前,官方网已公布其预售价格,依据曝出的配置表能够看见,新汽车预估发布6款车型,疑是价格定位为31.28万余元-40.88万余元(不包括福祉版)。

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格瑞维亚是通过丰田汽车国外CALTY设计研究所设计,根据TNGA架构设计开发设计的一款大型MPV。和传统MPV方方正正而商务接待外观不一样,格瑞维亚搭载了更具有个性化运动包围,因而在符合商务接待要求以外,格瑞维亚还会继续更讨个人用户喜爱。

格瑞维亚尺寸分别是5175×1995×1765/(1785)mm,汽车轴距为3060mm。尽管车身超过5米,汽车轴距超过3米,但格瑞维亚的总体设计并不是死板,而且继承了TNGA车型的低重心设计。尤其是车前,熏黑了的蜂巢网状结构格珊,相互配合两侧进风口,看起来即年青、又健身运动。假如从正面看,难以想象这是一款MPV车型。

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虽然外观上和传统MPV有非常大差别,但侧面电推拉门设计又时时刻刻地注重着这是一款中高档MPV。毕竟是丰田汽车血系的MPV,那样其另一个关键字乃是“以民为本”。反映到一汽丰田格瑞维亚以上,就是比正版赛纳更改善的室内空间,遍及整车高达十余个的杯托托,及其高达十几种的结构空间折叠挪动排列方式。

值得一是指,格瑞维亚也将发布福祉版车型,以适应老人和行为不层面的群体。福祉版车型车里内置控制器,可电动调节座椅调节座椅,座椅可转动至车窗外滚动降低及歪斜,让旅客比较方便站起和坐着。此外,该座椅还具有监控功能,可记忆力调节前后座椅部位,让旅客更为便捷。

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做为MPV种群核心竞争优势,3060mm的汽车轴距为格瑞维亚所带来的搭乘感受自然不必担心,皮层座椅给与人体足够的包囊和支撑点,第二排座椅单独且带电动式脚托和可折叠小桌板,顶配车型上并且还装有11.6英尺的后排娱乐屏。与此同时,对其第二排布置的考虑周全的同时为第三排留够了便捷出入通道。

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更能给与人意外惊喜之感的,莫过格瑞维亚的巨大汽车后备箱,即便三排座椅座无虚席状况下,依然存在超大型室内空间摆放贵重物品。除此之外,格瑞维亚也将传统式备用胎部位恰当移到了外壁上,便捷容下大量行李箱。与此同时,汽车后备箱选用下沉式设计,第三排座椅全放置倒后,后备箱容量可以从525L拓展至2112L。

驱动力上,格瑞维亚配备THS Ⅱ丰田汽车2.5L混动混动系统,由至大功率141kW、最大扭矩转速238Nm的2.5L发动机与至大功率134kW、最大扭矩转速270Nm的电动机组成。全套动力装置的额定功率为183kW,官方网一百公里平均油耗为5.9L。

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能否与赛那产生“1 1>2”效果,是摆放在格瑞维亚眼前的关键难题,终究目前我国中高档MPV销售市场相对性牢固,40万元左右区段还增加了几款整体实力车型搅乱,表面看竞争态势甚为猛烈,但丰田品牌在MPV市场里素来拥有非常高的主导权,而MPV也是最减弱产品竞争力和注重品牌势能的目标市场,因而,格瑞维亚大有作为肯定不是难题,全看限制到底有多变高。

照片来自官方网

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