二百万的保时捷帕拉梅拉，买一辆保时捷帕拉梅拉多少钱

大家好，小伙伴们好，检车家老湿机又与大伙儿见面！我就是重量180，个子180的二手车检测师黑壮汉。尽管我外型看见较为傻壮，但我心思细腻，不容易放了任何一个检验关键点，让顾客安心买车，是我服务理念。欢迎大家收看今天二手车检测有趣的事，今日给大家带来了一辆比市场价格划算10万左右的玛莎拉蒂帕拉梅拉。

这就是现在的主人公，2017款玛莎拉蒂帕拉梅拉四驱行政部门加长，这个车是2018年3月里的牌，表显里程数仅有2.7万多公里，那时候新车落地价在160万元以上，如今二手车行情价要90多万元，但是今天这个车商家价格只需82万！

而往往这么便宜的原因吧，是由于车辆有过事故，商家也是把这种情况告诉顾客大哥。那时候顾客大哥不懂车，不清楚事故的严重度究竟有多少，因此便授权委托现在这个第三方检测机构帮他来把把关。要不是碰得特别厉害得话，是可以要考虑的，终究车辆公里数少，外型看起来的品相也特别好。

在我赶到检车当场，见到汽车的情况下，发觉这个车的品相确实好，并且绕车观查一圈，也没有明显刮痕变型，看起来修补得还是挺细致的。那马上就来盘一下该辆比市场价格划算10万左右的玛莎拉蒂帕拉梅拉，看一下它事故究竟有多比较严重。

还是老规矩，还是对于车前逐渐检验，能够看见前边的水箱框架、叶子板框架、前纵梁梁头正常的，并没有变型都没有褶子，其他配件都没有拆卸过，能够清除正前方存在重大事故的可能性。

接着查验到发动机盖、车灯及其叶子板也没有喷涂，可是前杠有拆卸，这一是正常，由于帕拉梅拉拆换进气滤芯必须拆卸前杠。看起来车前的确是没问题的，下面来查验汽车的左边。

通过检验，发觉ABC柱均是正常的，并没有喷涂修复痕迹，2个车门都没有拆卸拆换喷涂的征兆，车前挡风玻璃都是原装进口的，能够清除左边事故。

而且后盖板夹层玻璃及其两边导水槽，车体底版、备用胎坑、保险杠也都很正常，并没有喷涂修复痕迹，都没有渗水和细沙痕迹，能够清除尾端存有事故。那样事故难题一定是在右边了！

果真，检验车体右边的情况下，发觉右中门车漆标值显著错误，标值稍低仅有60多，这一毫无疑问是不正确的，整车都是在100左右，仅有这一车门是60几，那只有一种估计就是后换的。由于后换的车门一般不会喷面漆，立即喷清漆造成它车漆标值稍低，但我们要确认这一点，也要看一样东西，便是看其合页并没有拆卸过。

能够看见这一车门的合页同样存在拆卸痕迹，因为雷克萨斯的车门是铝合金材料，轻微事故就可能造成车门毁坏，由于铝合金型材不太好修补，因为只有拆换，那么我们就需要实际查验架构出了什么问题了。终究假如只是简单的拆换车门得话，是没有办法让汽车价格划算10万左右的！

下面我紧紧围绕车门的架构检验了一圈，发觉A柱里侧底端车漆标值显著较高，而且拔出密封胶条发觉里边包边处明显有变型，当然就是门边遭受碰撞把里边挤变形了。这儿A柱变型超过8cm，依照国家标准界定归属于重要事故车我。

另外就是右前翼子板有喷涂修复拆换，可能是被右边事故牵连到的。那外型说到这里就基本结束，总体来说实际上车漆很好，仅有右前翼子板、右中门和右A柱存有修补，其他车漆或是原厂漆，仅仅A柱钣金件算重要事故车，那样才会导致车辆价格掉价多的是吧。下边再去检查一下发动机盖。

该辆玛莎拉蒂帕拉梅拉配备的是一台3.0T四缸发动机，最大扭矩330，最大扭矩转速450N·m，配对8挡双离合变速器，百公里只需5.6秒。总体驱动力或是比较不错的，便是汽车底盘和坐椅邦邦硬，实际上坐下来不怎么舒服。

发动机舱一部分通过查验，发觉里边挺干净的，并没有漏油渗油的现象，都没有异常拆卸检修状况，终究只要2万公里，机械设备层面一般也是不会得什么问题。此刻，顾客大哥跟我说检测怎样了，我将右A柱变型修补给他说了，他说道了解这种情况，跟我说其他没有什么吧。我表示目前没有其他难题，但是还需要看了车内饰和汽车底盘才可以最后下定论。大哥让我尽早检验，要是没有其他难题他今天便去产权过户。看起来82万的价钱还是非常让顾客大哥心动啊。那下面我们就赶快查验车内饰。

开启车门能够看见车内饰的品相非常不错，并且无明显损坏的区域，仅仅颜色我不怎么喜爱，应当弄个波多尔红才巴实。嘿嘿，可惜我没钱买，只有打打嘴炮。马上来看一下车内饰关键点怎样。

通过查验，能够看见车内饰环境整洁，损坏也非常小，合乎2万公里应该有的情况。

可是坐椅有拆卸过，保险带也全部换掉了，很有可能遭受过侧边碰撞，炸掉气襄造成安全带更换。

但经过检验，发觉方向盘气囊、副驾气襄及其膝部气囊也没有异常现象，都没有拆卸的痕迹，表明这些气襄并没弹出来啊。

可是坐椅有明显拆卸，座椅皮革制品有再次修补完的痕迹，也有顶篷，包含两边的装饰板都是有拆卸松动痕迹。那样的话，该是右边产生碰撞，开启两边气帘及其座椅气囊和保险带锁住，造成这个东西都换掉了。

果真，查验侧气囊的时候才发现生产制造日期错误，显然是后换的。这儿我们一起来总结一下车辆状况，车子右中门发生了碰撞造成A柱变型汽车钣金修复，其他车漆原版原漆，乘客舱里边上下侧气帘，所有弹出，座椅气囊所有弹出，保险带所有锁住拆换，但全车并没有泡茶火烤的现象， 下面我们再看一下汽车底盘。

就近找了一个升降平台把车子举了下去，能够看见汽车底盘工整且整洁舒服，没有明显拖底碰擦和漏油渗油的痕迹，下面一起来看看关键点。

底盘部分最先先查验发动机变速箱的现象，能够看见汽车发动机棘轮机构、汽车发动机前面盖、发动机变速箱相接处和各种配件也没有异常拆卸和漏水状况，总体情况十分不错。

而且变速器也是一样的，并没有漏水和拆卸痕迹。

然后查验整车悬架件，能够看见也都没有拆卸拆换和漏油渗油的痕迹，情况都是近乎完美。

最终从汽车底盘再检查一下前纵梁的下边和后纵梁，能够看见这样的地方也没有变型修复痕迹，表明右外侧的事故致造成了右A柱汽车钣金修复，并未对前纵梁造成伤害，车屁股更是没有一切事故。那该辆玛莎拉蒂帕拉梅拉即使验完后，总体来说便是右侧的事故难题非常大，但价格很便宜，并且商家也提前通知了事故状况，可能顾客大哥可以接受这一车辆状况。

随后我就把检测出的现象一五一十地告诉顾客大哥，他指出这一车辆状况能接受，终究该辆车的公里数少，发动机底盘件也都没问题，如果没有右边事故得话，可能可以卖到100万。并且右边的事故仅仅变型修补，并没有激光切割过，其实还行，他便喜欢买这类缺陷车，尽管有什么问题可是并不大，价钱却十分香。大家认为今日该辆玛莎拉蒂帕拉梅拉事故车值得买吗呢？

好啦，今日的检查案例分析就到这里吧，谢谢大家的阅读文章！

喜欢的话赞不喜欢就喷，黑壮汉我修汽车多读书少，写的不好的影响还请大家多多担待。我一定坚持不懈为大家带来了更多的更有意义的检验实例，我们明天再见。