最先，我不清楚国产车的确切定义，毕竟在中国整车进口还不会很大占比，大部分或是在中国生产制造拼装，这算不算国产车。汽车的重要无非发动机，变速器和窗框，而发动机和变速器的专业技术中国确实不咋地，但是市场中的汽车这俩大物件经销商也很多在中国设场生产制造拼装，可以说没什么严格来说的海外和国内差别，即便整车进口也不一定在其中一些构件并不是中国生产的。我第一辆车是2006的雪弗兰乐聘，正常的维护保养外只拆换过蓄电池，车胎和汽车刹车片，现在依然正常的开了，但耗油量显著高了很多，这个要认可。十几年没遇到过什么故障。
我第二辆车是2015年东风启辰T70，算是国产车吧，但发动机和变速器等又都标明是日出产吧。5年有余发生了2次安全事故，转向踩错油门踏板把一辆荷花撞的不像话，检修商业保险离开了1万余，而我的仅仅保险杠和防撞钢梁拆换了一次。另一次安全事故雪退路滑撞护栏，换掉了右车灯和前杠，如今车子每一年维护保养一次没发生过一切常见故障，该辆T70是2.0L，一直加92号车用汽油，市区油耗10个，快速不上7个油，个人觉得耗油量算是正常的。次之我们一起来看一下真实体验！
家里车，不仅5年，卖新车以前满打满算早已接近9年多，因此算是很有话语权！许多人对国产车的印象是比较差的，所说天下乌鸦一般黑，国产车的确如大伙儿常说，能看到的那般，许多国产车确实容易出一些大大小小难题，这一点我们不回避，最好的地方我们该夸得夸，可是不好的影响咱都不遮遮掩掩，便是说起出去！
很多年以前，国产车的专业技术相对性落伍，各个方面可以说都不健全，而且没有自主研发物品在房间里，基本上目前市面上绝大多数国产车用的是老三菱的发动机！这当中最让人诟病的便是国产车烂汽车底盘，烂门问题（通常是生产前缺乏相对应工艺工序，按我们现在得话来说就是并没有电泳原理这一道生产流程）其次各种各样异响，响的你脑壳疼，由于家里有一台十几年前的国产车，所以比较清楚！
家里面的是一台江准轿车，当初全办下来接近小8万吧，手动挡的！在当时而言，家中能有一台汽车，那是相当的很好了，亲人拽着我去玩，这种感觉简直像拥有全球了一样！那时也不知道是什么舒服啊，哪些隔音降噪好呀，驱动力强啊，由于对汽车根本没有印像，觉得风轻轻吹不上，日晒雨淋不到就可以了，并且交通出行的确便捷许多！这款车大约在第7年之后的时候吧，逐渐出现烂汽车底盘的情况，平常保养还算很不错的，该擦的地区擦，该洗地区洗，终究刚买车时是非常在意的。
很有可能也是由于后两年有一定的懈怠了，车底盘边沿周边出现了掉色浸蚀问题了，随后汽车车门底部也出现了这种情况，浸蚀问题大家也搞清楚，一旦出现，那么就会总面积特别大，最后异响，烂汽车底盘问题所有暴露出来了（还有一些小里小气问题就不提了）不过好在变速器和发动机没有问题，之后思量开八九年了，还可以了，就卖了，对于卖了要多少钱，那么跟你说吧，售卖的钱会买一台一个新的华为。
总的来说，曾经的国产车绝对是很容易出现难题，那么为什么或是买国产车呢？曾经的合资suv那价钱大部分要飞上天空了，我们普通小老百姓真是高不可攀啊！现在想起来，当初实际上国产车也还是不错的，因为那时候都没有最佳的选择了，很有可能这些买自动档车得人难题要比手动挡的多一些吧！目前，伴随着技术实力不断前进，国产车早已越来越好，大街上看得见的国产车也越来越多了，我也相信之后就是国产车的天底下了！
还木有评论哦，快来抢沙发吧~