“比亚迪新能源汽车”,比亚迪新能源汽车车标

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日前,由企业标准“领跑者”工作委员会、中国汽车行业协会、中国节能协会、中国汽车工程项目研究所有限责任公司联合主办的汽车行业企业标准“领跑者”座谈会首发站,在比亚迪全世界总公司深圳坪山新区顺利开展。

中国汽研对比亚迪的“汉”和“鲸鱼”全车标准规范的基础指标、关键指标及创新能力指标数据展开了点评,综合性结论均是出色,都达到了“领跑者”规范一级水准,刀片电池和全车安全性评价结论也获得了出色点评。比亚迪竞选的两大产品与二项技术性都得到了企业标准“领跑者”点评,当场与会嘉宾给得奖企业颁发企业标准“领跑者”资格证书。

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比亚迪汉——企业标准“领跑者” 比亚迪鲸鱼——企业标准“领跑者”

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比亚迪刀片电池——企业标准“领跑者” 比亚迪全车安全性——“领跑者”产品质量认证

比亚迪有限责任公司执行副总裁、汽车工程项目科学研究院廉玉波共享比亚迪汽车的发展史与经验,他说道:

“比亚迪之所以能在新能源汽车行业引领创新,维持技术以及市场竞争力,取决于其一直坚持‘技术为王 自主创新为根本’的企业精神文化,根据把握新能源技术汽车产业链的关键技术,走出了一条从创新到全方位创新发展的路。将来,比亚迪将还会继续紧紧围绕我国‘双碳’发展战略,坚持不懈‘自主创新、翠绿色’的绿色发展理念,一起搭建翠绿色明日。”

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比亚迪汽车工程院副院长凌和平表明:“到目前为止,比亚迪总计专利申请超3.8千件,受权超出2.6千件专利权。比亚迪的专利权创新指数在汽车品牌中已连续三年排名第一。在规范化层面,比亚迪参加的产业链规范已公布117 项,参加研制出电动式汽车规范总数占据着在我国电动式汽车国家行业标准总量的80% 之上。”

“也正是在突破性的创造发明技术性与行业标准化支撑下,比亚迪新能源技术汽车市场竞争力大幅度提高并得到愈来愈多消费者的喜爱与支持。在今年的9月比亚迪新能源技术汽车月销也是提升20万台,而1-9月新能源技术汽车销售量已经达到117.5万台,同比增长255%。比亚迪新能源技术汽车总计销售量超出260万台,降低二氧化碳排放超1300万吨级,进一步推动汽车产业链节能低碳发展趋势。”

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座谈会沙龙活动阶段,中国科学院院士孙逢春表明:“公司的江湖地位怎样,一是看技术性,二是看商品,三是看规范。在新能源汽车的先发优势下,在这样一个好时机,要打下中国在国际上江湖地位,除开自主创新,还得把科技创新成果固定于专利权标准上。”

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鲍威办公室主任表明:“中国的标准体系建设,不断发展,从低的水准上到高质量,从引入国内外的国家标准逐渐,到今天我们自己的相对高度参加也开始核心一部分国际性标准制定,以比亚迪为首的车企在新能源汽车标准的制定中也起到了‘规范领先’和‘翠绿色领先’的榜样带动作用。”

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