曾经风靡一时的电子厂,曾经风靡一时的电子产品

酱油哥 13 0

在2009年前后左右,电子狗或是比较热门的,可是近几年来电子狗却慢慢遭受冷淡,没几个人用了。电子狗可谓“人生失意”,刚面世的时候我们没钱买车,买了新车的都没有多少人拿得掏钱买电子狗。而等大家能够买起车也可以买起电子狗的时候还被这些导航栏商品抢走了可谓是。

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什么叫电子狗

电子狗是一种协助驾驶员防止超速违章罚款的电子产品,中国电子狗主要经历了三代产品构造。

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第一代电子狗大概在2000年上下面世的,这类电子狗是依靠发送电磁干扰危害测速雷达工作中来掩盖超速罚款的,非常明显这是属于违纪行为,所以这样的电子狗是被禁止所使用的,只有偷偷应用。

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第二代电子狗是由检验测速雷达数据信号传出预警来提示驾驶人员控制车速的,最好提前检测到脉冲雷达,所以无论是固定测速或是道路上的流动测速,只需采用的是雷达测速方法都能被电子狗提早发觉进而提示司机。

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现在的电子狗算得上第三代产品了,在积极探测雷达数据信号的同时还能增强了GPS定位控制模块和在线地图,在线地图里存放着各地电子眼座标,不但可以检测测速雷达,当车贴近电子眼时也能传出提示。

电子狗为什么没人使用了

前些年一套电子狗机器设备好些几千块,那时购车的人远远没有如今多,并且买了新车的都很少有人花那么多钱买电子狗。一方面是价钱的确很贵,另一方面当初电子眼和测速雷达没如今那么多,只要没有常常开长途买这个作用不大。

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现在的电子狗不但价格低,作用还非常丰富多彩,不但能积极探测雷达数据信号、根据定位在线地图开展预警,也可以让司机自行添加测速点。如果你通过一处测速点时按按钮,这一座标便会被纪录到系统中,下一次通过时体系便会提早预警了。

尽管现今电子狗作用多、价格便宜,但销售量却并不是很高。为什么会出现这种情况,我觉得和这些有一定关系:

1、担忧不规范

好多人老觉得应用电子狗不合法,因此完全就不打算用这东西。

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实际上早期电子狗的确违反规定,因为他会积极的去影响测速设备。但后来电子狗并不会轻易影响测速设备,只能开展预警,实际上其实不算违反规定。

2、被导航软件抢来到非常大的销售市场

从2010年逐渐智能手机覆盖率愈来愈高,智能手机广泛都是有GPS处理芯片,能够进行精准定位,所以那些地形图生产商都争先恐后地上线了手机版的地图导航,并且逐步增加了导航功能。之后生产厂家还在地图信息里增强了各地电子眼座标,因此导航软件也就有了电子狗的功效。

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因为导航软件的电子眼数据信息十分健全,除了流动测速没法预警外别的固定电子眼机器设备大部分都可以直接预警,并且导航软件还支持驾驶员积极提交电子眼信息内容,之后就可以根据数据分析出一些道路可能会有流动测速进而提早提示驾驶员留意,总体使用感受并不比传统式电子狗差,大部分能够满足大多数人的要求,加上现阶段每个导航软件都有免费的,所以人们就就没有必要花大钱买传统电子狗了。

3、乱报过于频繁

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电子狗很容易乱报,行车中一些无线电波并不是测速雷达信号,却也非常容易被电子狗错判。例如城区一些平移门的脉冲雷达、一些汽车的盲区监测雷达探测,这都可能会引起电子狗乱报。记得有一次我跑长途,电子狗不知道是被哪些电磁干扰了,一路上基本没消停过,一直在响,最终我好烦不行只好把开关电源给拔掉了,之后慢慢也就不再使用了。

因为从电子狗的高速发展来说它还挺憋屈的,刚面世时因为绝大多数人都没有车,因此终究没太大的行业。而直到很多人都有车时也被导航软件悄无声息地消灭了。

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那我们必须买电子狗吗?我觉得这种情况其实不是很难,只需搞明白电子狗的功效,随后融合个人需求就能轻松判断了。电子狗的优势是能够检测到测速雷达数据信号,而且只要车里有电子狗,只需路上有测速雷达它都能够预警,而GPS预警取决于在线地图数据信息,假如数据信息更新慢,那么一些新增加测速点就难以预警了。此外电子狗能够对流动测速开展预警,那也是GPS预警的薄弱点。所以当你常常开长途,常常去外地不熟悉的城市去,那样多加个电子狗还是比较好用的。假如你平时也只在家里附近主题活动,尤其是常常跑城区,那样电子狗很有可能没太大功效,甚至有的时候频繁地乱报还会影响到安全驾驶。

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