日产可口可乐有啥区别,可口可乐最早的玻璃瓶

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在百花争鸣的70时代日本销售市场,各汽车厂基本都发布数十种车型来吸引顾客,其中就有双生花衍伸商品,而日产Auster,便归属于与Violet同生的姐妹车。

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1977年五月出场的日产Auster,一开始是以日产Violet Auster的名字在市场,绝大多数的设计方案都和Violet相同,可算Violet的附设车型,接着因分销平台的规定,才在短期内改叫Auster,以单独单一车型的结构和日本顾客碰面。

车型上分成四门与双门斜背二种的Auster,其外观设计源于尼桑蓝鸟510,在方方正正线框最流行的时代,Auster从4260×1600×1350mm的车身就能嗅到眉目,并没有一处选用圆弧状,2400mm的汽车轴距可容下五名乘客,汽车真皮座椅、木纹样板、音箱等等都是标准配备,而三辐式方超级跑车化向盘更列在双门斜背的清单中,以突显刻意塑造的超级跑车范。

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驱动力层面1977年10月的Auster 1600CS配备1595cc直列四缸SOHC喷涌模块,较大导出大马力与扭距分别是110hp/6200rpm、13.8kgm/4000rpm,一开始与四速手动变速箱和三速自动变速器作组合,之后将四速手动变速箱列入主力军。1979年六月开展小换代,并增加一具1770cc的直列四缸模块,功率提升到115hp/6000rpm、15.5kgm/3600rpm。次年为了能市场的需求,提升一款五门掀背式车型。

1981年六月,日产发布第二代Auster,称之为Auster JX,而直至1990年,才由后续车型Primera所替代。

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