早就在20年年底海外版的捷豹旅行轿车XF Sportbrake车型早已迈入中后期改款，这么久的过去，国内三厢车型捷豹XFL也迎来了自已的中后期改款，新汽车还在21年6月15日上市。
海外版捷豹XF
中后期改款捷豹XFL使用了F-PACE一样一个全新的家族化造型设计，格栅尺寸更高比较宽，进气格栅内部结构由原来的灰黑色网状结构改成了闪闪发亮的点阵式，显得精美，进气格栅前大灯组转变显著，日间行车灯继承了XJ车型的双J样子，内部结构也改成了新式纤薄的全LED四头灯。
海外版捷豹XF
侧面基本没有变化，尾端后尾灯依然保持了该款的款式，仅仅只是内部结构的结构稍加转变，不如国外旅行版车型的款式简约醒目，双向共两出排气管不但被保存下边，另外还做出来的更大了些，这一点令人惊喜。
内部转变就更强烈了，大部分生搬硬套了F-PACE车型的全套车内饰，那也是捷豹一个全新的家族化车内饰设计风格，这一套车内饰融入了高新科技、奢华、精美等各类感观原素，营造出一种更舒适的驾驶感受。
一个全新的12.3英尺全液晶仪表盘和11.4英尺中控屏幕及其全新升级款式的三幅方向盘都得出更为当代、科技技术视觉效果，很多皮层、实木饰板组合出的奢华层次感也更显著，档把由旋纽状改成了电子档把，而且使用的是水晶材质（海外版为皮层 金属材料）显得奢侈。
此车将配备Pivi Pro游戏娱乐信息管理系统，适用苹果CarPlay和Android Auto联接，适用OTA更新，别的像360度全景影像系统、自动巡航、自动刹车等配备或也将配备，音箱层面顺利的话依然是英国之宝知名品牌，国外旅行版给予12-16音箱，但是XFL是不是会往它学习。
驱动力层面，XF Sportbrake有柴油机、车用汽油、轻混动力等几种组成，可是中国市场柴油机根本不可能了，发动机依然是多少功的2.0T柴油发动机，最大扭矩分别是250匹和300匹，峰值扭矩分别是365牛·米和400牛·米，配对8速手自一体变速箱，基本车型为后轮驱动，且有四驱可选择。
捷豹XFL的销售量确实有点萧条，急切的必须改款更新来给自己静脉注射，从曝出相关信息来说，本次中后期改款或是值得一看的，外型车内饰进行了全新升级，更为年青、健身运动，也更时尚潮流、高新科技，期待会让销售额的提高有一定的帮助
还木有评论哦，快来抢沙发吧~