本报讯记者 龚梦泽
上半年受疫情影响、供应链管理遇阻等因素的影响，车企年销量完成进度有一定落后。截止到在今年的三季度末，有三成车企年销量完成进度小于50%，只有比亚迪汽车、东风汽车集团等车企年销量完成进度超70%。
《证券日报》记者观察到，为了能与“双11”营销推广完成连动争得销量拉涨，带动年底总体销量，各车辆品牌经销商都祭出超大型优惠价开展冲杀，争夺有限的资源客户资源。特别是在必须注意的是，今年“双11”主推新能源技术的宣传引导显著高往日年。
据统计，在今年的“双11”期内，比亚迪汽车、长城汽车哈弗、五菱宏光、零跑汽车、AITO问界、上海大众、一汽丰田等20多家车企发布“预付款澎涨”、“商业保险立减”、“购车返卷”等花样优惠主题活动，营销车系超十款。除此之外，上汽通用别克、哪吒汽车、奇瑞汽车等各个知名品牌也在天猫或京东等服务平台上线了信用额度不等预付款澎涨主题活动，宝马五系即在BMW天猫官方官方旗舰店发布进店试架彬彬有礼、购车彬彬有礼等专享意外惊喜主题活动。
“双11”车企花样营销
权威专家秤重在吸人眼球并非销量
有别于一般廉价高频率的日用品，先前很多年，汽车制造业“双11”主题活动广泛不会被车企和消费者注重，造成汽车电商销售额一般，销售状况自始至终与市场的需求希望存在一定差别。但近几年来，特别是疫情过后消费观念转变，线上推广效果逐渐呈现，汽车企业也逐渐依据消费者实际需求突破性的营销推广。
在今年的“双11”期内，长城汽车哈弗集团旗下长城哈弗、魏、欧拉白猫、重型坦克、长城皮卡五大知名品牌高管组队亲赴直播房间，送出去万余元购车券等优惠；长安轿车在购车制度上主打“购车券”限时抢购，对10万余元-20万余元的车，1000元抵税10000元也算是是力度空前；奇瑞协同京东京造、九号、讯飞科技、msi、小度、美丽的、vivo、脉冲、美的、九阳、北京同仁堂等国内品牌，搭建国潮品牌同盟绿色生态。一部分商场超市服务平台给予五折购车机遇、店铺关注礼等。
除此之外，电子商务平台对于汽车市场营销也姿势不断，仅仅营销手段十足，诚心稍欠。《证券日报》新闻记者登陆天猫商城公司页面，发觉“每周半价车”几行字赫然出现在网页页面醒目部位。据统计，活动专题页里每天会升级多个款车，价格都集中在20万之内，包含奇瑞QQ冰激凌、零跑T03、零跑C11等，均标明有限定一台字眼。
易车惠对于“双11”都是发布2款优惠车，分别是江铃福特行业领域长安轿车CS75PLUS，均享有“1元下订可抵1111元”及其“10000元补助”优惠。但是，当记者依照交易导购员来操作时，发觉所说大额的优惠并没看起来这么简单。
以江铃福特行业为例子，当记者点一下“马上限时抢购”之后发现，此项优惠主题活动事实上并不是服务平台优惠。针对消费者必须要在活动进行中前200名提交订单且取得成功购车后，才可以享受到1元预付款抢1000块的主题活动，优惠非营利急剧下降。
但当新闻记者点一下长安轿车CS75PLUS“马上限时抢购”按键后，都是此外一番景象。进到二级页面表明，服务平台购车补助仅是前50名取得成功购车的消费者享有500元现钱优惠。对于“10000元补助”必须消费者将提交订单付款预付款后收到任意主题活动编号，与2022年12月1日体彩排列五开奖号码较为，号一致或相距最少者方能够享受，这般几率显而易见。
“‘双11’针对汽车行业的价值并不在于交易量，而是在于营销推广。”在我国汽车流通协会副秘书长郎学红看起来，车辆与快速消费品的促销手段不一样，一些车企和代理商取出比较有限几种车做限定优惠，更重要的是吸人眼球而非追求完美销量。与此同时，汽车工业的生产和销售节奏感不允许发生集中化交易与大波动，还得看重品牌推广实际效果。
年末本年度销量总体目标压力很大
新能源汽车变成动量矩营销关键
“零跑汽车1分钟左右即超2021年11月1日24小时”、“欧拉汽车1钟头超过2021年全年度”、“上汽通用五菱开售1h即超出2021年11月1日24小时考试成绩”……相较于传统式燃油车营销为王，新能源汽车显而易见更为注重销量为本，而且成绩显著。以致于主营业务新能源汽车衍生产品的特斯拉汽车天猫店也市场销售破亿人民币，汽车充电桩、汽车玻璃贴膜等商品的销量2小时之内便摆脱2021年“双11”当日24小时的记录。
新闻记者留意到，很多新能源汽车知名品牌通过线上出售“1元享专家服务”试架券、“预付款5000元抵10000元”等超大金额余款优惠券，根据“限定”“击杀”的字眼，吸引住消费者在线上开展驾驶感受，并实现高效的营销转化。
做为自有品牌的典范，长城汽车哈弗狂欢购主题活动暨新能源技术购车节于11月1日运行，截止到11月10日晚线上直播完毕，长城汽车哈弗据透露，在这一场以新能源汽车为主角的近4个多小时直播间里，“万里长城新能源汽车购车节·11.11狂欢购”主题系列活动总计订单数量超4万台，预估销售总额超20亿。
万里长城新能源汽车的销量主要表现仅仅“双11”新能源汽车火爆的一个缩影。据天猫平台数据表明，在今年的“双11”提前购当日——10月31日20：00-23：59期内，新能源汽车发售30min成交额同比增加200%。
这当中，零跑汽车发售1min交易额即超上年11月1日24小时（服务平台成交额）、欧拉汽车首钟头交易额超出上年全年度（服务平台成交额）。除此之外，3M汽车美容装饰官方旗舰店、强生公司汽车用品官方旗舰店等汽车零配件类店铺交易额也是有大幅度提高。
新闻记者登录了几个流行新能源技术车企官方网网页页面见到，每家车企均建立了线上营销渠道，以营销推广新汽车然后进行营销转化。根据主播产品讲解，有关品牌与汽车的信息内容可以大规模地传达给消费者，与此同时，品牌商多根据关心有礼和备案彬彬有礼等形式，让消费者在直播中连接中留有手机等私人信息，拯救了其掌握到大量客户线索。
实际上，汽车企业在“双11”团体突破的身后，是车企针对销量提高的极其期盼，尤其是在间距2022年完毕仅存不上两个月的时间，全年度销量总体目标变成每家车企心中责重般厚重的工作压力。
此前，汽车销量公布统计数据显示，在今年的10月份，中国乘用车市场零售做到184.0万台，同比增加7.3%，环比下跌4.3%，出现自2013年至今初次“金九银十”销量环比下跌的现象。但是，与汽油车销量下降形成了鲜明的对比，新能源汽车依旧保持上位提高，10月份新能源乘用车零售销量做到55.6万台，同比增加75.2%。由此，也成了“双11”车企年末动量矩的中坚力量。
对于此事，汽车销量理事长崔东树告知新闻记者，车企“双11”购物狂欢节上线的营销活动对年末动量矩有好一点的推动作用。“目前来说，在线下宣传主题活动无法合理营销推广的情形下，电商渠道变成消费者购车挑选的一个重要方式，‘双11’营销活动势必会对销量带来一定的提升实际效果。除此之外，购置税补贴和新能源车补贴现行政策已过期，也会使一些打算在来年购车的消费者提前做好选购。”
（编写 刘明 白贾宝玉）
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