看了她才知道什么叫美女，关注了TA是什么意思

大家好，情报组的大老爷们，很长时间不见。今日小组长想跟大伙儿聊一聊一台新汽车，一款一个全新的大五座SUV：一汽-大家一个全新的大型SUV揽巡。

最先小组长简易来给大家普及一下“大五座”这个概念：一般来说“大五座”的说法，主要用于于SUV销售市场。“大五座”一般指中小型与立大中型车身尺寸或是精准定位能够实现6/7座布局设计，但依然会提供传统式5座制定。而往一次“大五座”的说法，要上溯到第一代本田冠道阶段。现在的揽巡算得上是“大五座2.0”，它具有更大的空间，更高质量。

但是考虑到这几年的市场里“二胎车”是关键字，在这么销售市场作风下，一汽-大家“趁势”产生大五座的揽巡，免不了令人味道中国一番。

其实也就普通人家应用来讲，揽巡这种大型SUV，当然还是大五座来的舒适。终究大部分在出售的6座与7座型号，也不能给予非常体面的第三排搭乘感受。大五座合理布局让揽巡搭乘空间十分充足。

这儿能够提供一组数据信息供朋友们参照：揽巡前排座位中心点距顶棚距离超过1米（1031mm），后排座中心点距顶棚距离也是有贴近1米距离（974mm）；而前座脚板到后排座中心点的距离达到1856mm。译成普通话水平便是，揽巡的后排座空间大至不论你是1米2修长美腿或是极限值北京瘫都可以容得下。

因此，平级同尺寸传统5座合理布局，不论是客观驾驶应用空间或是单座尺寸和主观性舒适感，都要比6座7座更具优势。

单从尺寸而言，曾经的“大哥五座”的冠道、UR-V精准定位到了中小型SUV，而今日的揽巡乃是大型，尺寸跨了一级。正是根据大型的尺寸规格型号，揽巡的车身宽度做到了极致2015mm，这个数字已是同级中的最佳表达了。而随着的增益值，便是车里横着空间的进一步开拓。

回放过去十年中国新汽车编年，五座车是完全流行，但可以被称作大五座的寥寥无几。实际上你就会发现，真正的大五座，不止于此大。曾经的冠道，那个时代，把宜商宜家的兼用型性发挥到极致。今日的揽巡，超越等级，完成了从大到更大，并且通过完美用料和科技配备的全方位下发，做到了极致不逊于实价奢华敌人质感。

自然，最后的购买一定要豪华车品牌标签，还是得更大更舒享的用车感受，既牵涉费用预算也事关小伙伴们的用车需求。揽巡准入门槛不上30万，高配30一万左右，这对还有相当一部分追求完美实际意义，并且也注重质量的顾客，揽巡算得上一个全新的挑选。