新能源车型保有量越来越大了，新能源车型保有量越来越大的原因

据汽车销量最近所发布统计数据显示，2022年9月乘用车市场零售做到192.2万台，同比增长21.5%，提高比较快；9月零售同比增长率2.8%，环比增速处在近20年同时期历史时间底位。1-9月总计零售1487.5万台，同比增长2.4%，同期相比增加35.5万台。

而备受瞩目的新能源，9月新能源汽车零售销售量做到61.1万台，同比增长82.9%，同比增14.7%，1-9月产生长期趋势升高行情。1-9月新能源汽车中国零售387.7万台，同比增长113.2%。而9月新能源车在中国零售占有率31.8%。

从数据看，新能源的拥有量再次增加，而且在9月份新能源零售占有率成功突破30%，自然新能源车快速增长免购置税、免拍牌有很大关系的，但目前来说很多用户看好新能源全是感觉新能源是发展的大势，不如早买早享受。

实际上，之前来说新能源车快速增长现行政策激励有急缺有非常大的联系的，一开始大伙儿为了能吃到“补助饭”，因为工艺不合格，做一些续航低、油改电车型，而且品质管理非常不好，但现在每家汽车企业的三电技术已经相当完善，纯电动续航随意保证500-600km轻轻松松，这一续航里程数其实和一台加满油的燃油车续航类似。

但对于许多燃油车的“最牛钉子户”，觉得纯电动最坑人的或是补能难题，补能焦虑情绪一天不处理新能源的占有率也难以有明显提高，以现在的汽车充电桩来说不足以达到每一个停车场能够配置一个汽车充电桩，此刻根充也显得至关重要了。

对于此事，威马汽车前段时间上线了S4根充桩，最大输出功率可以达到480Kw，相互配合配备800V髙压平台上的晓亮G9，可以实现“充电五分钟、续航200km”，以这种进度来说，充电量和给油这么快都不会很遥远。

此外，让很多用户痴迷电瓶车的也有智能化系统，这是现阶段燃油车和纯电动车型本质区别，例如智能座舱和辅助驾驶，针对辅助驾驶晓亮大城市NGP早已落地式，将来也会发布更贴近无人驾驶的XNGP。

如此看来假如电池充电、续航都克服了，顾客可以享受更智能的物品，这些燃油车的“最牛钉子户”，还会陆续迁移新能源市场里，小编坚信这一天并不能很远。