宝马豪华和领先的区别，宝马凭什么是豪华品牌

汽势Auto-First|彭彭

现阶段，汽车制造业正面临着重要转型。在顾客的印象里，选购豪华车品牌不但代表着承受着相对应的股权溢价，在产品与服务层面也能获得更高规范。质量代表着奢华，更意味着安全性。宝马作为我国最早的汽车中外合资企业之一，拥有广泛“社会基础”，为用户提供了丰富多彩产品和服务感受，也筑成了该“金饭碗”的主要一面。伴随着二十大“基本建设质量大国”的发展战略明确提出，一起来看看宝马这么多年那样积极响应号召，根据全顾客价值的质量管理模式开展不断进取和提高。

“数”说质量：豪华车品牌的自我修养

“无质量，不奢华”。 宝马集团公司以BMW iFACTORY生产发展战略，持续推动全世界工厂的转型发展。BMW iFACTORY 关键对焦三方面：精益生产、翠绿色、智能化。精益生产，即高效率、精准和极度协调能力；翠绿色，是指可持续、网络资源高效运用及其循环经济模式。

智能化，则表示在生产中应用计算机科学、人工智能技术虚拟技术。这一发展战略的实行，代表着宝马交由顾客的商品有着更为极致的质量。“智能化”推动了质量的提高。例如AI视觉检测技术的应用，让产品精雕细琢。现阶段，沈阳市生产产业基地大概完成了约100项AI技术的发展。任何一个细微的缺陷也不放过，莫不展现了这一豪华车品牌的自我修养。

99.7%

在华晨宝马汽车动力系统工厂，由当地精英团队自主研发AI视觉检测系统被用于发动机缸盖质量检验。而AI视觉检测技术以99.7%的准确度自动检索气缸盖表层细微缺陷，将所有潜在性缺陷立即传送至检测员后方的显示屏，全面提升了生产效率检测精度。

0.03mm

在里达工厂车身车间， 4个智能机器人根据照相，比照检验每一道间隙的宽度，其精准度做到正负极0.03mm，等同于一根发丝的五分之一。这种检验数据库同步会传递到装配工艺精确测量网站内部，开展检测分析，并及时纠正生产过程的质量难题，从源头上确保质量，细微之处见真章。宝马车身的一个设计方案小巧思也散发着豪华车品牌针对质量的关心：车身表层藏着鱼鳞片外形的设计方案，车子中门比叶子板低，侧门比中门低，这种设计不但可以进一步降低空气阻力，并且可以减少车噪，促使车子行驶中更加流畅。

空隙断差线上质量检验

10引马镇/100秒

例如在里达工厂的喷涂车间，一套人工智能技术机器视觉系统软件重点对每辆车的喷涂部位进行照相与分析，在100秒可拍照10引马镇相片。根据机器学习算法，此系统好似拥有“慧眼”， 可以愈来愈智能化地鉴别漆面的细微缺陷，以保证构件和上漆车身恰如其分。

运用AI科技的自动化技术车漆质量查验

60万次数/min

“智能化”让过去生产里的“工作经验推动”转变成“数字驱动”。工业互联网（IIoT）联接起每一件商品、每一个流程及每一位职工，以此来实现高质量、更高效的智能化生产。在里达工厂的装配工艺车间，监测中心与机器设备中间每分高达60万次数数据交换，完成了预测性维护，确保高质量生产。

“数”说质量：面向未来的安全规划

“无质量，不安全的”。生产的协调性是宝马集团在生产制造行业最大的优点之一，尤其是可以在短期内根据自己的需求配制网络资源并调节生产能力。以里达工厂为例子，一体化设计以电瓶车生产为出发点，但同时也可以灵便、有效地生产其他任何车型。大家都知道，“电”控制及应用，相比汽柴油而言要严苛的多。这就意味着电动车的机械加工工艺针对结构型的要求比较高，例如动力锂电池安装，车子各类作用的检查也更加严苛，这都离不了iFACTORY背后“精益生产”的大力支持。

128/994次

在研发过程中，特别是高压电池的检测重要环节，宝马严格把控关系着安全性能指标。沈阳市的研发基地有着超出70个检测装配平台，在进行批量生产前，将进行100好几个涉及到排出、安全性、NEV检测查验试验。与此同时，宝马设置权限从锂电池到全车各个的严格测验。在华晨宝马研发基地里包括了128次机械设备检测、994次手机软件系统测试，根据严苛符合规定的测验与检测，保证新产品的质量安全性。

2000个

里达工厂的装配工艺车间，用以推动轻载吊装工具的2000好几个电动机上均装上温度监测感应器，随时都可以鉴别电动机工作中温度曲线，并且通过与标曲比照，将出现异常过程和结果预测难题并告知维护保养精英团队，从而在常见故障产生时对系统进行维护保养。智能机器人没感情，可是智能机器人没有感觉，它可以通过感应器对你说。

30 种

宝马在车身抗压强度层面有超出100年技术储备，根据大量现场极限测试，以确保司乘人员的安全可靠。以里达工厂已经生产的c3为例子，现在我们所看得到的白车身早已不再是简单装焊。它白车身是通过铝、钢等近30种原材料所组成的，与此同时针对不同位置、不一样材料，为了保证车身抗压强度，一共运用了11种连接方法。

i3前车身一部分使用了铝铸和铝合金型材做为发动机支撑点，一是因为车身健身运动过程的刚性要求; 二是因为汽车碰撞中产生的形状变化（在撞击环节中，压缩变形能量需求与形状变化能量要求是不一样的，当原材料造成形状变化，他会消化吸收极大能量，这样会确保旅客的安全性）。在i3后车身的那一部分，为了缓解净重并提高钢度，也使用了这类铝铸原材料，那么在车子运动时中，能够生动地感到宝马车像一根扁担挑了2个凳子一样。恰好是只会在充足的车身强度驾驶技术够好的前提下，才能够确保驾驶员在车速70千米之上时会自信心拐硬弯。

21±2℃

综合性精确测量核心（Centralized Measurement Process，CMP）是里达工厂的物理实验室，这里就是宝马iFACTORY发展战略中，高效率与质量并行处理思维的案例之一。宝马集团公司成功将生产生产制造中所有精确测量操作控制相对应步骤（从技术到零件经销商）集中化到一起，充分发挥产品质量检测对质量提高的指导作用。在这儿，质量专家学者依靠最先进的技术，对质量有关的信息进行全方位评估和剖析，并迅速解决困难。在严格温度湿度环境下（19-23℃，50-70%），应用新科技几何光学检测系统（Geometric Optical Measurement，GOM）对零部件及全车开展完备的扫描仪。与传统机械设备触碰(mechanical touching)方法对比，GOM经典对白车身的检查更高效（降低3-4钟头），同时提供更加全面、最准确的检验结果。使用这个有效的方法，可以确保交由顾客的商品有着最好质量。

几何光学检测系统（GOM）对全车开展完备的扫描仪

宝马对用户交货“奢华”与“安全性”的商品，展现了针对“质量”的看法。一个个数据背后，是追求卓越的不懈努力，和完备的管理体系、步骤的不断支撑点。在iFACTORY生产观念的支撑下，宝马在投身我们自己的第20年来，再次完成高质量发展趋势，充分发挥行业示范带动，达到“顾客之悦”的最终目标。