青出于蓝胜于蓝有而吗，青出于蓝而胜于蓝后面

青出于蓝胜于蓝，有坦克300当老师傅，BJ40可可西里版表现不错

本来在硬派越野车圈子，北京越野名门主打产品是受欢迎的，尤其是2014年走向市场的北京bj40，一直以来销售量非常平稳，基本上可以和长城哈弗H9伯仲之间。但自从万里长城坦克300发售以后，北京越野也就成了弱化，北京bj40和坦克300的销售量已有量级差别。摆着现成老师傅，北汽汽车的确该虚心请教了，近期现身了北京bj40可可西里版本，此次表现不错，乃至应对坦克300有青出于蓝胜于蓝的小细节配备。

从宏观的感觉了来说，北京bj40可可西里版本较为类似坦克300边境线限量版，或者风林铁骑版本，关键原装改造构思便是追求完美越野车，也不是为了有趣的灵魂，像赛博坦克那般单纯追求完美科技感。一个新版本有双色车身喷涂计划方案，琥珀金配黑色很高大上。

规格精准定位依旧是紧凑，但是车体拉高许多，汽车底盘改装了1.5寸上升氮气减震，加上类似新款牧马人那般的方盒子外型，北京bj40可可西里版本具备硬派越野那类硬汉子的霸气侧漏觉得。车前最主要的改造是钢质竞技杠，组合1.2万磅液压绞盘，增强了顶棚照明灯和车前照明灯。

后尾给予有无线通信无线天线，超大尺寸越野车小背包备用胎，拖车钩和开关电源也都具有。顶棚室内空间一样并没有消耗，一体化铝合金型材车顶架不但可以提升运载水平，还独立制定了许多定位装置，能够固定不动原装所提供的工兵铲，及其大空间汽油桶，额外备用胎。

之所以叫坦克300这是款车师傅，并并非空穴来风，由于看一下驱动力配备就一目了然了，北京bj40可可西里版本都是基于全新升级环塔冠军版更新改造而成，而环塔冠军版所使用的汽车发动机实际上来源于万里长城，其实就是坦克300同样型号版本，仅仅加速性能略微差别，输出功率224大马力，坦克300乃是227大马力。

变速器系统软件也是一样的，北京bj40可可西里版本一样使用了进口的采埃孚8at手自一体变速箱，这也是一台充足可信赖的纵置变速器，非常适合用以硬派越野，组合分时四驱系统软件结构紧凑。

汽车底盘就不用怀疑了，北京越野打造出非承载式车身构造积累的经验充足丰富多彩，阶梯性大侧梁足够应对长时间晃动实时路况。后轮采用的是整体桥构造，悬挂系统行程安排非常大，应对交叉轴实时路况还可以游刃有余。

原本一般版本北京越野bj40市场定位就会比坦克300不张扬许多，这一款可可西里版本即使增添了不少越野车配备，最后的市场定位终究也是相当平价的，参照环塔冠军版厂商指导价20.99万，那么一番改建以后应该能保持在25万元左右，比照28万坦克300边境线限量版，或是超30万坦克300骑兵02，此次的北汽汽车非常值得等一等。

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