小米造车可能合作厂商，小米集团回应造车传闻

Tech星球9月1日信息，据报道，有两名消息人士透露，小米大概率不容易回收北汽汽车的工厂，也不经意选用代加工的方式，而会建造工厂。除此之外，据透露，小米的工程车辆已完成，10月中下旬那样能完成工程项目车的软件集成化，接着打开各类检测。

由于小米老总小米雷军早已宣称再也不会对外开放回复有关小米车辆的信息内容，仅会到官方网方式公布，因而难以获得小米对之上信息的留言。

消息人士透露，于立国是小米车辆管理层的重要的角色之一。公布数据显示，他于2021年后半年添加小米，并且从2022年1月起任小米车辆副总裁兼小米汽车总部团政委，承担综合小米车辆综合性管理方面、重点业务流程推动及其小米车辆总部组织与人才建设。在添加小米前，于立国曾经在北京汽车集团列任北汽电动汽车执行副总经理、北汽蓝谷聪慧老总和北汽极狐业务部首席总裁等岗位。但小米车辆与北京汽车集团造成联络其背后的关键牵线人并不是于立国。取决于建国添加小米以前，小米雷军曾前去北汽极狐在北京亦庄的一家品牌店试架了极狐汽车，当初就会有传闻称小米雷军想在外面回收车辆工厂。这一传闻一直持续到2021年10月，回收目标包含北京现代汽车第二工厂、宝沃汽车工厂等。

“小米大概率不容易回收生产线，或者选用代加工的形式，大概率或是继续走建造工厂的路线，依照2024年批量生产时间表，彻底都还没。”这两名消息人士透露。先前，小米早就在2021年11月公布小米车辆企业总部基地落户口北京亦庄，并分几期基本建设总计每年产量达30万台的全车工厂。在其中，一期和二期生产能力分别是15万台。

在2022年小米雷军的年终演说以后，小米车辆的在批量生产道路上早已迈开关键一步。“软件集成的工程车辆预估会到10月中下旬进行。”消息人士透露。