颜值操控都能打的游戏，颜值操控都能打什么游戏

和传统汽油车对比，纯电动汽车型动力装置出现了全局性质的改变，归功于电机的支持，在在它们的身上，大家能够体会到显著好于传统式燃油车加快快乐。纵览目前市场上纯电动车商品，许多车系都是在驱动力操控层面狠下功夫，但顾客若想体会到与高性能车相提并论的操控感受，短则都需要耗费二三十万，自打MG MULAN投入市场至今，就影响了这一现况。作为一款根据上汽汽车星轨纯电动专享架构设计打造出车型，MG MULAN从里到外焕然一新，在优秀造成理念与科技的支撑下，为顾客产生全新升级驾乘感受。

自然，最举世瞩目还是MG MULAN在功能层面表现，MG MULAN一共发布4款配备，厂商指导价在12.98-18.68万余元中间。高配型号配置双电机四驱系统，至大功率达到315KW，最大扭矩转速为600N·m，百公里度只需3.8s，换句话说这是20万之内百公里度迈进3s俱乐部“参赛选手”了，简直是无可挑剔“小钢炮车型”。

轻踩开关，驾驶人员便能够感受到持续不断的动力响应，安全驾驶下去非常灵活，尽管后置后驱的提速感受并没有四驱车那样干劲十足，但总体体会还是挺不错的，终究它可是一台前置后驱，作为年轻人第一款车是再好不过了。对于在续航领域，MG MULAN一共给予三个版本号可选择，续航力最多可达到520km，续航力主要表现是多少还是有点拉跨，假如将来能对于续航力开展优化提升是最好不过了。

即然MG MULAN将驱动力操控做为它一大优点，假如缺乏足够的个性化激进派的外型和它相符合，那样确实就有点不合情理了。在全新升级设计语言的表达支撑下，MG MULAN健身运动个性化且富有现代感，加入大量张扬个性的设计原素，总体给人一种既熟悉又陌生的感觉了。车前总体往下溜背，发动机盖表面有一段圆弧状装饰线，看上去颇有一丝高性能车的感觉了。

无论是大前灯，或是装饰线，MG MULAN进气格栅的设计技巧都很出众，最后勾画出一个“X”样子，非常好充分考虑现代年轻人审美观爱好。而其车体侧边造型设计处于两箱车和SUV中间，无可挑剔就是一款跨界车型，除开打造圆润紧实的结构之外，也要尽量确保其具有充足宽阔的驾乘室内空间。

悬浮式车顶看上去极其轻柔，身材曲线则选用比较流行的分段式设计，18英尺花瓣儿式轮毂与红色卡钳相辅相成，授予车体更强烈运动气场。但车体侧边最吸引的设计还需要下属包围着当属，不规律熏黑了控制面板表面进行具有设计感的银色金属装饰设计开展装点，从一些细节设计就可充足体会到官方认真。

视野赶到后尾，是否有给人一种机缘巧合的感觉了，许多网友称它后尾造型设计有些像“小高合汽车”。的确，无论是不规律汽车尾翼或是延伸至车体两侧后尾灯，绝对是跟高合汽车集团旗下商品非常相似，当后尾灯照亮的一瞬间，后尾识别度还会再一次被提升。下包围着处添加较为浮夸的导流器设计，就外型设计设计来说，MG MULAN还是有很多地区非常值得大家用心去感受的。

与稍显激进派外观设计对比，MG MULAN内饰设计就非常平平淡淡了，但质量和用材还是挺有讲究。全部仪表台的规划十分整齐，基本上感觉不到它是一款新能源技术，挺直装饰线有利于拉宽横着视觉冲击。只不过是基本中控屏幕稍显俗套，与目前市面上最流行的大规格中控屏幕对比视觉冲击在所难免差一些，还好配备科技配备还是挺全方位的，市场表现做到领域流行水平，不过缺乏一些闪光点配备，那样就难以在同级车系中突围了。

与基本充电电池合理布局设计不一样，MG MULAN的锂电池组选用“躺”式合理布局，而且它的竖向相对高度会变低，不但可以提升操控，并且有利于扩展驾乘室内空间。具体驾乘驾驶感受也还可以，可是头顶部室内空间一般，针对个子超出175cm的消费者来说就可能有一些紧凑。

总体来看，MG MULAN的主要闪光点可谓是酷帅外型和优异操控，非常适合作为年轻人代步汽车，综合性性价比高还是很高的。自然它也有许多必须提高的地区，例如里程数、车内饰设计等，如果以后它会针对该层面进行改善，一定会吸引顾客目光。如果你们追求完美优异操控感受，高配可谓是那一个最好选择项，自然大家也都可以考虑一下同类产品，综合性比照时选择适合自己的一款车。