2020款柯迪亚克gt，2021款柯迪亚克GT

上年，斯科达全球销量做到87.82万台，在国外，这是一个相当不错的销售量，在德国、美国、及其斯科达的家乡瑞典，斯科达都是有着诸多忠实的拥趸。在中国，觉得斯柯达是一个埋没品牌，上年的销售量仅有7.12万台，优越感远远没有欧洲地区强。

10月27日，2023款柯迪亚克全系列更换而成，新车在现款车型的前提下，依据中国顾客的出行需求与爱好，对配备展开了优化提升，为这一款高质量德系品牌SUV再增竞争能力。

2023款柯迪亚克

新款柯迪亚克本次发布五座/七座各2款共4款车型，市场价区段为19.19万-24.39万余元。对比2022款正在销售车型，除开高配版外，别的3款车型各自上升了5000元。

外型层面，新车与现款正在销售车型保持一致，传承了欧版RS产品造型设计，进气格栅依然是大家族标志性放射性三维直瀑式进气口，及其熏黑了解决的三维智耀幻影车大灯，下包围着乃是RS样式的三段式下格栅设计和锋利的镀铬装饰条装点，看起来条理清楚，颇具立体式激光切割美。

车体侧边，车体裙板线框通过重新定位并和车体同色系，更为显出力量感。车身长度层面，新车尺寸分别是4701/1883/1676mm，汽车轴距为2791mm，三维尺寸和汽车轴距与现款正在销售车型保持一致，依然给予五座/七座二种版本号。

车体尾端，新车全新升级定制的C型紫水晶LED韵律后尾灯带银行流水动画特效，折边峰锐，突显出众层次感，令人一眼就记住了。大规格不锈钢两出尾喉进一步将加强了新车的运动风格。

车内饰层面，新款柯迪亚克也和现款正在销售车型保持一致，使用了宽体式环绕着驾驶舱设计方案，仪表台标配了12英尺中控触摸屏，该屏自带了MOS智慧车联系统软件，内置4G车联网平台和Wi-Fi网络热点作用，也支持CarPaly和CarLife及其原装互连投射作用。除此之外，多媒体视频还融入了诸多运用，还带有行车记录器，可联接智能家居系统等。

配置上是本次新车的重要更新点，新款柯迪亚克TSI330五座整体实力版在原有新手入门车型尊享版的前提下，增加了主副驾驶员座椅调节（带8向电动调节座椅及4向电动式腰托）和倒车雷达作用；奢华版则增加了电动后备箱感应打开作用、辅助驾驶系统（ACC自动巡航带去停作用、正前方安全性智能辅助系统、带驶离停车位警告功能）。

值得一提的是，配备更新后，新车标配12英尺中控屏幕、智能语音系统操纵、卫星导航系统 交通路况、PM2.5过滤装置等丰富多样的基本功能，及其前座汽车安全气囊、前排侧气囊、前/后排座头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示等主/被动安全配备。当然除了一款新手入门版，新车均配置了感应汽车后备箱、电动式汽车真皮座椅 腰部支撑、手机无线充电、前碰撞预警、盲点检测、自动刹车、ACC飞速自动巡航、疲劳驾驶提示等基本功能，更暖心细致周到配备，进一步提升了客户的出行层次感。

驱动力层面，新款柯迪亚克全系列配备2.0T高/小功率直六4缸四缸发动机。在其中TSI330车型低功版汽车发动机至大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m；TSI380车型高功版汽车发动机至大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m。传动装置均搭配7挡干式离合器变速箱。在其中旗舰型车型还配置了烧胎方式、智能四驱系统软件，0-100km/h加速快至7.5秒。

2023款柯迪亚克GT

新款柯迪亚克GT依然发布2款车型，市场价区段为20.89万-24.39万余元。对比2022款正在销售GT车型，新手入门车型上升了5000元。

外型层面，新款柯迪亚克GT也和现款正在销售车型保持一致，使用了跨界SUV设计方案。新车进气格栅不规则图形前中网使用了曜黑喷涂，更加突出自身运动特性，两边大前灯又与进气口对接构成了一体式造型设计，后包围使用了围绕式排热张口，两边还配搭有转为植物补光灯。

车体侧边是柯迪亚克GT的特点所属，跨界风格造型设计使之大溜背顶棚线框看上去更加顺畅栩栩如生，与此同时，新车还使用了两色悬浮式车顶，加上超过平级的20英尺五辐式花瓣儿轮毂，使其看起来更加显炫酷。

车身长度层面，新车尺寸分别是46341/1883/1649mm，汽车轴距为2791mm，三维尺寸和汽车轴距与现款正在销售GT车型完全一致。精准定位轿跑车中小型SUV。

车体尾端造型设计立体式圆润，大倾角后风挡与更为浮夸的后尾尾翼，及其更加运动前包围造型设计，也更突出了它健身运动定位特性。

车内饰层面，新款柯迪亚克GT也和现款正在销售GT车型保持一致，使用了宽体式环绕着驾驶舱设计方案，仪表台标配了10.25英尺全液晶仪表盘和12英尺中控触摸屏，车载系统及作用又与柯迪亚克保持一致，不一样的是新车使用了一体式运动座椅，坐椅上面有专属GT标示，营造出一种很不错的和运动时尚气息。

配置上都是新款柯迪亚克GT的重要转变点，新车与新款柯迪亚克一样，将ACC飞速自动巡航和电动后备箱感应打开作用，及其L2自动辅助驾驶作用下发，高配车型配置则保持一致。

驱动力层面，新款柯迪亚克GT和柯迪亚克一样，全系列搭载了相同的2.0T直六4缸四缸发动机。驱动力主要参数一致，在其中旗舰型车型还配置了烧胎方式、智能四驱系统软件，0-100km/h加速快至7.5秒。

值得一提的是，本次本年度换代更新，上汽汽车大众斯柯达还综合考虑到消费者在买车、出行、车辆置换多种多样环境下的要求，对于选购全新升级柯迪亚克/GT的消费者，上线了诸多重磅消息优待，如车辆购置税全免礼、3年8折升值复购、5年5次维护保养等总共8项利益，让消费者买得划得来，用到升值。

做为斯科达SUV战略第一款车型，都是斯柯达品牌的旗舰级SUV，柯迪亚克自2017年在中国上市后，销售市场总计销售量已将近20万部。本次柯迪亚克尚新更新而成，不但向斯柯达品牌赋予了快速发展的机械能，又为这一款中小型SUV带来了更强大的商品整体实力，为喜爱自驾旅游、露宿等生活习惯，更重视实际意义与质量的懂行的人，产生了一款更具有性价比高的高质量德系品牌SUV。