序言：歼-10战斗机融入了中国几十年来积累下来的鸭式布局、机腹进气口、翼身结合、二元可调式进气系统、汽泡式驾驶舱、大耗油率涡扇发动机、三轴四余度数显式电传操纵系统、可变性弧度飞机翼、装饰条技术性。综合性航电系统、火控雷达及武器装备等整套第三代战斗机技术性，是中国第一种武器装备军队的前沿的战斗机，但初期出入口并不轻松，公进行岀十几年都没售出一架，不过因为乌克兰国家战场上的俄空军和俄罗斯武器表现太糟糕，比较严重削弱了俄制武器形象，部分与俄罗斯战机的用户逐渐转为中国。
一：歼-10战斗机问世
80年代开始，中国倾注了近千家单位及数十万人，历经18年艰苦，产品研发取得成功歼-10空中优势战斗机，这也是中国航天工业从测绘工程仿造到独立研制出“国家级别”商品，意味着中国航空技术往前跨了一大步，歼-10战斗机比歼-7，歼-8要胖，歼-7和歼-8战斗机由于注重高处快速能力，但发动机推力又不够，只能以高挑身型减少截面以减少压力，歼-10战斗机以丰腴结实整体机身做到相同的快速性能就需要顶尖的流体力学制定了，
歼-10战斗机选用近距离耦合式鸭式布局，大三角中下部单翼拥有比较复杂歪曲截面，距离非常近前外壳两边是切尖三角鸭翼，后掠角40度~45度，并没有水平尾翼，歼-10战斗机非常大的发动机能够组装小口径雷达探测，和一样使用了腹腔进气口的F-16战斗机对比，长短、发动机、整体机身的孔径都大，汽泡式驾驶舱也很高，一开始就是做为混合格斗、截击、对地电压进攻战斗机定制的，操控性兼具了高处亚音速与立低空飞行亚音速混合格斗。
2006年歼-10战斗机逐渐大批量武器装备军队，那时候的敌人包括美国的F-16战斗机、俄罗斯雅克-29战斗机、法国的“幻像”2000战斗机和日本的F-2战斗机，这几点轻形战斗机在中国附近总数达到上千架之众，F-16战斗机做为第三代战斗机的主要代表，有着电传操纵系统、外缘机动性襟翼、装饰条冀、翼身结合等技术，机动性性能十分出色，雅克-29战斗机是相匹配F-16战斗机持续发展的战斗机，使用了很多与F-16战斗机相近的技术性，机动性性能一样出色，
仅仅F-16战斗机更一般用于对地电压进攻，如果需要才实行空优每日任务，而雅克-29战斗机主要用途单一，只做为战地空优和阻拦战斗机，“幻像”2000战斗机是法国空军的人防截击和制空战斗机，尽管可用于对地电压进攻，但三角翼设计方案低空飞行亚音速性能较差，对地电压进攻能力较弱，F-2战斗机基本上就是F-16战斗机的加大版，并不是注重制空和对地电压进攻，反而是用以对海进攻。歼-10战斗机比这几点战斗机更注重制空能力，
F-16战斗机、雅克-29战斗机选用带边条翼、翼身结合的基本气动布局，、性能稳定，升阻比大，大迎角下颤振特点好，改装装饰条和放开静可靠性后机动性性能有显著发展，“幻像"2000战斗机选用无尾三角翼合理布局，特点是翼根弦成长，具有较好的快速性能，飞机翼构造更加轻并且可以运载大量汽柴油，瞬间回旋角速度大，可更有效地偏向总体目标，主要缺点水准加快仅有7.6米/秒，而F-16战斗机做到12.5米/秒，两边进气口在迎角航行时进气口受阻，“幻像"2000战斗机特别适合高处快速截击，但中低空飞行性能比不上F-16战斗机、雅克-29战斗机，
歼-10战斗机的鸭式布局具备静多变性，前翼面涡旋对主翼面势流的重要影响，提高了大迎角特点。并优化了升阻比，进而具备极好的操控性和操纵性，尤其是能占有导弹发射主动权的瞬间回旋角速度，F-16“BLOCK40"战斗机,空重8700Kg,而歼-10战斗机空重8900Kg上下。歼-10战斗机飞机翼面积是F-16战斗机大，瞬间回旋能力当然比F-16战斗机优异。
但是F-16战斗机选用后倾视角做到30°的坐椅，使航空员成半躺的姿势，高过载航行都有15°之上迎角，9g负载时航空员后倾事实上做到45%，航行负载延续时间是15秒，战斗机飞9g负载时航空员要承受本身9倍重量，血夜会到作用力下往下体挪动，而人的双眼和人的大脑仅有3秒、10~12秒O2贮备，要是没有武器装备协助航空员必须要在4.25g不断10秒，超出便会丧失意识，三代机与四代机的差别是四代机不断机动性负载从4~6g提高到6~9g，中国航空兵一直对F-16战斗机的大过倾坐椅抱有偏见，觉得航空员无法正常启动中间驾驶杆，适应不了这类安全驾驶姿势及使用侧置的驾驶杆，并且抬腿设计方案壮烈牺牲一部分仪表盘组装总面积，那时候中国的航空电子能力有限，必须更多的机器设备容积和规格，因此歼-10A战斗机应用传统式驾驶舱合理布局，选用两手离不了杆就可实际操作大部分感应器、武器装备和显示屏
再加上那时候使用的KHS侧列管式抗荷服和KT8抗荷交流稳压器性能不太好，2004-2005年前后左右航空员经常出现肺萎缩的病案，歼-10A战斗机定形时9g航行负载延续时间是10秒，通过多年改善改装新式环控系统和气襄式抗荷服以后才达到15秒这一流行水准，歼-10战斗机的飞控可保证飞机场在所有碳纤维板内无焦虑航行，不管航空员做什么动作也不会进到超过构造允许抗压强度或进到大迎角偏移健身运动状态，
具备中国地方特色的摇杆和操作手柄不用借助腿力来控制控制面，操作手柄的力大型飞机就会用大速率开展机动性，而力气小飞机场就轻缓的机动性，可以同时进行航行、进攻实际操作且不危害操作手柄位置，在和苏-27战斗机混合格斗空中格斗能力有较大优势，那如果进到不断回旋，因为耗油率小慢慢就和不了苏-27战斗机了。歼-10的数显式四余度电传操纵系统是近5年数十万钟头不断仿真模拟才克服了监控软件难点，苏-27战斗机在研发模拟式四余度电传操纵系统的时候就摔到地上8多架。
电传操纵系统的主要优点是能够使战机处在静烦乱情况，鸭式布局的多变性一度被飞机设计师抵触，但选用静烦乱设计方案也不再是缺陷，F-16战斗机和苏-27战斗机的烦乱度是3%，“龙卷风"战斗机是10%，这是一个难度系数非常高的指标值了，“强台风”战斗机的烦乱度设计目标是9%，结论只有做到6%，歼-10战斗机都是10%，歼-10的电传操纵系统是数显式四余度电传操纵系统，并用于操纵飞机上的鸭翼.外缘机动性襟翼、襟翼、副翼、尾舵等7个关键操纵面一同确定飞机场健身运动姿势，前机动性襟翼由电子计算机自动控制系统，并依据速率、迎角和髙度全自动无极学会放下，同时也可以与襟翼产生全自动变弧度飞机翼，和F-16战斗机只管独立管理方法尾舵和副翼等不是一个级别，鸭式布局因为具有好几个控制面去完成同一个姿势，因而遭受部分损害的时候也可以有着很高的竞技场生存能力。
歼-10A战斗机的玻璃化驾驶舱是一平三下，平显有20度以上的视场角总宽，能够累加FLIR前视红外成像数据信号，给予看准和枪击、航行、导航栏、起降、着陆信息内容，还能够做为通信.导航的导入页面，苏-30战斗机的平显显示简易。类型少，信息内容据未经体系化解决就马上表明，歼-10战斗机的平显除开表明常见的立即数据信息外，还可以表明数据处理信息内容体系化处理过的雷达探测信息及战术指挥信息内容，
平显以下是三台可以累加视频流的数字功放引流矩阵五颜六色液晶显示屏，布满全部前汽车仪表板室内空间，亮度对比度会自动或手动调节，左侧表明武器装备状况和武器装备数据信息，右侧表明雷达探测和战略消息，正中间表明导航数据、专题地图，每一个显示屏都能够随意切换表明具体内容，前沿的系统总线将雷达探测、吊舱、武器装备、电子对抗系统及导航综合性产生相对高度自动化综合性航空电子系统，比F-16繁杂和全面的多，F-16要用电子器件正当防卫吊舱，而歼-10则内嵌了，总体来说歼-10航电水准比52生产批次F-16战斗机出色，基本上做到F/A-18C/D的水准。
二：歼-10战斗机性能
歼-10战斗机航电系统是国产飞机从机械设备迈向电传的里程碑式，歼-10战斗机项目立项之前就已经要以西方国家最先进航电框架航电系统，信息化的综合性航电系统以STD-MIL-1553B系统总线串行通信每日任务电子计算机单独的管理方法雷达探测火控系统、武器装备任务管理器、综合性惯性导航系统、空气电子计算机、电子战等17个分系统，分系统能够单独运行数据，还可以将主要参数输送到每日任务电子计算机综合性后展示到航空员控制页面，歼-10战斗机的发动机孔径达到710mm，和美F-15战斗机的730mm发动机孔径类似，
机载雷达性能上好于F-16C/D战斗机的AN/APG-68雷达探测.“幻像"2000-5战斗机的RDY雷达探测，雅克-29战斗机的NO-193“白缝”雷达探测，是当年中国航空兵检测能力上最强战斗机，可以跟超重型战斗机开展超视距空中格斗，在外部竞技性演练中，歼-10战斗机综合航电和飞控系统优于苏-27战斗机，苏-27战斗机的R-27半主动制导技术空空导弹难以应用，并没有积极雷达探测制导技术空空导弹，
歼-10战斗机一共有11个外挂软件点，1个在机腹中线，6个在两边飞机翼下，进气系统前侧和后面各2个，而“龙卷风"战斗机有，14个挂掉，“强台风”战斗机和F--2战斗机有13个挂掉，“幻像"2000战斗机和F.-16战斗机有9个挂掉“鹰狮”战斗机有7个挂掉，雅克-29战斗机仅有6个挂掉，歼-10战斗机可初始化四枚中距空空导弹和四枚混合格斗巡航导弹，“强台风"战斗机能够初始化四枚“流量"远程控制空空导弹、两颗AIM-120中距空空导弹和两颗混合格斗空空导弹，
“鹰狮"战斗机应挂四枚中距空空导弹和两颗混合格斗空空导弹，F-16C/D战斗机,可初始化六枚AIM-120C5/C7中距空空导弹和两颗混合格斗空空导弹。“龙卷风"战斗机,应挂四枚“米卡"雷达探测型、四枚“米卡”红外线型空空导弹和两颗R550“魔术师”2混合格斗巡航导弹，“幻像”2000战斗机应挂四枚“米卡”空空导弹和两颗R550混合格斗巡航导弹。F-2战斗机可初始化6枚AIM-7M/F半主动雷达探测制导技术中距空空导弹和两颗混合格斗空空导弹，雅克-29战斗机只有初始化两颗R-27半主动雷达探测制导技术中距空空导弹和四枚混合格斗巡航导弹。
初期歼-10战斗机应用仿自非洲“怪蛇"-3型“劈雳”-8短程空空导弹，这是一种很优秀的空中格斗武器装备，迎面攻击准确率全是弹无虚发，中程空空导弹则应用“劈雳”-12积极雷达探测加捷联惯导系统空空导弹，性能指标值远远超过了俄美AIM-120C5和R-77等优秀中距空空导弹，AIM-120C5中程空空导弹长3.66米，弹径178mm，重157Kg，最高速度4马赫，有效射程80公里。“劈雳”-12中程空空导弹长3850mm，孔径203mm，重180Kg，有效射程100公里，最高速度4马赫，
歼-10战斗机的空中格斗火力点只能在“强台风"下，比其它战斗机强，但歼-10A战斗机用了脉冲多普勒雷达探测，性能跟美国APG-66/68类似，多目标进攻能力只等同于F-16CBlock30/40，在加快/抬升性能、亚音速机动性性能、雷达探测器能力与F-15、苏-27等战斗机对比都无绝对的优势，耗油率和续航力能力很被动，不适合长期混合格斗，应对F-15、苏-27加快性能出色的战斗机时应十分注意，果进攻无效，剩下动能难以逃出。
汽车发动机一直影响着歼-10战斗机，因为涡扇-10的研发不能满足进展规定，歼-10战斗机迫不得已引入俄国AL-31FN涡扇发动机紧急，AL-31FN是俄国主力军汽车发动机(，比美国F100-PW-232汽车发动机轻了300Kg，长短由苏-27应用AL-31F的4.99米减少到4.897米，孔径由1,28米缩减到1.140米，净重由1570Kg降到1547Kg，而发动机推动力仍达12500Kg，为歼-10战斗机的精湛性能带来了强有力适用，不论是在快速、大抬升率、大负载机动性都无须担心泊车，而涡扇-10汽车发动机也于2006年已通过技术性设计定型核查，涡扇-10发动机研制使批量生产歼-10战斗机不会再止步不前，武器装备涡扇-10发动机歼-10战斗机耗油率超出1，能够从容不迫地竖直抬升，也可以在空中格斗中保持水准加快、抬升、回旋等性能，起降滑跑间距大幅减少。
但是AL-31FN动力性、上空运行碳纤维板与地面开机时间都强-些，涡扇-10路面运行要90秒，空中停车运行低限是600公里/钟头，AL-31FN只需60秒和450公里/钟头;动力性层面，AL-31FN加快只需5秒左右，涡扇-10汽车发动机要大于5秒，和其他战斗机的涡扇发动机相比，性能最好的是F-16Block50/52战斗机的F110-GE--129和F100-PW-229，其次是“台风"战斗机的EJ200了，阵风"战斗机的M88-3虽然技术先进，但推力较小，“幻影"2000战斗机的M53比M88--2更差，特别是耗油量较高，“鹰狮"战斗机的F404-400发动机性能与M88-2差不多，米格-29战斗机的RD-33推力小，寿命短、耗油量大，性能最差。在歼-10A战机服役前，成都飞机设计研究所已经开始歼-10B的研制，2008年12月，歼-10B进行了首飞，随后多架原型机相继投入试飞，同时为正在研制的歼-20提供电子设备和空气动力测试平台。
歼-10B换装了新型无源相控阵雷达，增设了红外搜索跟踪系统,，大幅更新了电子战系统，换装了国产涡扇-10A发动机，机腹进气道由可调式矩形进气道改为无附面层隔道超声速进气道，机载武器全面升级为“霹雳-10近距空空导弹和“霹雳”15中距空空导弹，歼-10B研制时中国才刚刚量产多普勒雷达，考虑到造价、性能、耗电，TIR模块的产量、合格率后只能选择无源相控阵雷达，但中国航空电子工业一日千里，有源相控阵雷达在一夜间成白菜，
歼-10B也换装了有源相控阵雷达成为歼-10C，技术水平追上了F-22的AN/APG-77有源相控阵雷达，超过了ANAPG-81的水平，由于歼-10C除雷达外基本与歼-10B相同，因此迅速完成了定型，歼-10C还用了具有很高的机动性和敏捷性的推力矢量技术，与普通战斗机格斗时交换比3达到1:8，这样改进之后，歼-10C成为完胜所有三代半战机的先进战斗机，原来看不上歼-10A的巴基斯坦空军试飞后爱不释手，马上下单36架，首批到货后又追加了54架，成为巴基斯坦空军的主力战机。
三：结语
歼-10战斗机早期出口主要受限于俄罗斯不允许出口的歼-10战斗机使用俄罗斯发动机，另一个原因是很多俄罗斯战斗机老用户还抱着俄罗斯战斗机比中国战斗机先进的旧思维，所以在21世纪前二十年，便宜的米格29SMT战斗机大行其道，但俄乌战争让俄制武器的形象一落千丈，歼-10C战机也争气的来个咸鱼翻身，据传俄罗斯军火老客户苏丹已决定购入中国歼-10C战机，表达兴趣的国家有委内瑞拉、尼日利亚、安哥拉、阿尔及利亚、阿根廷、孟加拉、塞尔维亚等传统买不到美制武器，采购俄制武器作为主力，采购中国武器充数的国家转向中国，埃及、泰国、沙特等国可以买到F16Block52/60、“鹰狮”，阵风战斗机。
但歼-10C战斗机无论是作战能力还是价格都占有绝优势，剩下的就是政治决定了。中国歼-10C战斗机如果出口苏丹的订单，中国就有可能超越法国，甚至还会超越俄罗斯，成为仅次于美国的军火输出国
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