三菱欧蓝德无疑是15万等级合资企业SUV里的藏宝车系，它不仅有着硬朗外型，还具有强势实力，虽然没有主梁车体，越野车性能依然优异，因此上市以来迅速就得到了顾客亲睐。上一代欧蓝德发售已经一年多，如今已经到了升级换代的连接点，在大家期待中，全新一代欧蓝德总算现身了，新汽车在成都国际车展上进行了一波9.9元盲订。但是因为成都国际车展被喊停，因此三菱欧蓝德重新制定了预售时间，预计在9月30日打开预购。
新款汽车外观设计、车内饰及其驱动力层面都做了更新，最先我们来看一下这款车的外型，它前脸使用了炫酷护甲设计构思，大规格进气口、宽大银白色镀铬装饰条包边条都自带一定的狂野气场。车灯组使用了分离式设计方案，细长LED日间行车灯与镀铬装饰条融合在一起，主车灯组则分布于进气口的两边，含有镀铬装饰条的LED头灯组看起来很有气势。后包围宽敞而厚实，突显出了汽车的越野车气场。
车体侧边基本没有变化，依然是今年紧凑SUV设计方案，车窗玻璃附近加了银白色镀铬装饰条，提高了汽车的时尚感。顶棚与D柱对接位置展开了熏黑了解决，构成了悬浮式车顶的视觉冲击。车体身材曲线使用了下沉式设计，组合20寸大多辐式轮圈，汽车的健身运动气氛更突出。
尾端线条不复杂，可是质感十分独特。分离式的车灯组布局在后尾正中间，后车窗中还布局了一个感应雨刷器。保险杠用宽大银白色镀铬装饰设计包囊，用镂空雕花式设计搭建出了出气口。但也只是个装饰设计，真正意义上的排汽管出入口潜藏在了底盘。
三菱欧蓝德整个车内饰十分简洁，仪表台上布局了一块升降式液晶显示屏，绝大多数作用所有都能通过触摸完成，因此仪表台里的功能键也被优化了。中央空调开关按钮和设在副仪表盘的外侧，两侧对称的布局看起来非常整齐。
围绕式空调风口将仪表台生产制造出了一定的质感，组合仪表台里的皮层材料及精美的缝合线加工工艺，突显出了一定的运动感。汽车方向盘依然应用四幅式多用途设计方案，这一点很符合三菱欧蓝德越野汽车定位。
12.3英尺液晶仪表具备多种多样显示模式，能够表明丰富多样的驾驶信息内容，应用性非常高。主主驾正前方还配备了HUD抬头显示功能，能够投影汽车的行车速度及其车辆导航信息内容，能够减少驾驶人员驾驶环节中低下头的次数。
最新款三菱欧蓝德依然带来了5座和7座二种布局，就三菱欧蓝德的车身长度来讲，布局5座车系正好，布局三排座位也显得有一些可有可无了，终究它车身长度仅有4705mm（4735mm），汽车轴距2670mm。那样标准化的紧凑型轿车身，假如室内空间布局手法落实不到位，布局2排座位可能会看起来拥堵，何况布局三排座位了。因此个人感觉，如果想挑选三菱欧蓝德，5座车型舒适感更高一些。
三菱欧蓝德的汽车后备箱室内空间也就是它的一大优点，整个房间十分整齐，并且扩展性非常好。将后排座椅放倒后，汽车后备箱的体积会扩张，并且在汽车后备箱里面还装上许多ps钢笔，能够挂标或是改装挡板来整体规划后排座空间。
驱动力性能上，最新款三菱欧蓝德标配1.5T柴油发动机，配对48V轻混系统，汽车发动机至大功率215ps，峰值扭矩280Nm。它运载的这两台汽车发动机用了混合喷射技术性，直喷式工作压力做到300时，就能让汽车发动机获得更多的涡轮增压。传动装置上，配对了一台能够仿真模拟8个挡位的CVTCVT变速箱。
在合资企业紧密SUV市场中，像三菱欧蓝德这样既能具备大城市性能且具有越野车性能的15千级车系并不多，它可以在上市以来得到那么多顾客认同，也是因为其具备那样强势实力。现如今时代更迭，三菱欧蓝德的市场占有率不如从前，也只能依靠升级换代的方式去提高一下自己的关注度了。
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