小鹏汽车公布7月交付量首次突破八千，小鹏汽车7月交付8040辆汽车

9月1日到来，在车辆市场上的一大新闻报道，自然就是各家的8月市场销售成绩表了。但在这一天，小鹏官方网也正式发布了该8月交付量。

具体而言，小鹏8月交付了9578辆，同比增加33%。但今年1-8月总计销售量也正式提升9万台，为90085辆，同期相比暴增96%。在其中8月小鹏P7交付了5745辆，小鹏P5交付2678辆，小鹏G3i交付了1155辆。

常情而言，8月归属于买车淡旺季，因此从每家成绩表而言都显著算不上开朗，比如理想汽车在8月仅交付了4571辆，同期相比也是有大幅下挫。因此小鹏可以保持极佳的增长率，或是新势力中提前冲到9万台交付的车企，已是十分出色的成绩了。

当然，值得关注的是，本人更喜欢看中险量。上险量代表了在车管所验车并备案车辆，即才是真正能够合理合法上路行驶车辆，真实有效更高，其次，先前许多新势力汽车企业的交付量也要比事实上险量更高，因此参考一下比较强。而翻看到7月新势力上险量，小鹏便以“最少水份”、大优点位列第一，因此直到8月上险量公布，预估小鹏的实际主要表现也会更加强大。

当然，进入9月份，更为重要一点是进入“金九银十”的高峰期，汽车企业如何规划毫无疑问会更为重要。

而先从合理布局来说，小鹏的确展现出十足的自信。第一个就是全新升级旗舰级G9将在9月发售，国内首个800V服务平台、全维度引航安全驾驶...全是G9刷新领域两大招，而G9仅预购24个小时就获得了22819订单信息，远高于G3、P7、P5同时期水准，因此主要表现或是值得一看的；第二个，便是大城市NGP即将来袭；第三个，那便是S4 480KW极快充的合理布局。

因而总体来看，显而易见，小鹏的竞技场或是在之后的几个月的，到时候小鹏又呈现怎样，大家不妨翘首以待。