50万以内口碑最好的suv，十万以内的新能源suv

作为我国头顶部新力量，“蔚小理”一直是话题讨论讨论的定位点。前不久，这三家陆续发布各自旗舰级车型——蔚来ES7、小鹏G9、理想化L9。这代表着造成三大新力量知名品牌领着分别商品进到自身“2.0时期”。

在其中蔚来ES7和小鹏G9，都自称你是“50万余元之内最好的SUV”。郭庆在蔚来ES7在发布会上表明，“ES7 要做的就是 50千级大中型 SUV 的上限。”而且他就注重：这一吊顶天花板不区分汽油车和电瓶车。小鹏车辆的董事长兼CEO何小鹏也不甘示弱，称为小鹏G9是50万以下最好的SUV。

那做为三大新力量知名品牌，能否冲击性早已在销售市场奠定浓厚基本的豪华车品牌BBA呢？今日一车我专业对蔚来ES7和小鹏G9这几款车型做一个深层比照，欢迎各位评论留言评评哪种车型更胜一筹！

01价格比较

1.小鹏G9有6款车型且给予4C超快充电池选装

小鹏G9共推出了6款车型，570G版本售价30.99万余元，570E版本售价为32.99万；702E版本售价为34.99万；650E特性版本售价为39.99万，650X特性版售价为44.99万，650X发售收藏版售价为46.99万。

除此之外，在小鹏G9所提供的选装中，有一款是售价为1万元4C超快充电池包。

2.蔚来ES7有3款车型且适用电池租赁

蔚来ES7发布包括首发版等在内的三款新汽车，售价为46.8-54.8万余元。主要包括：75kWh版本全车选购售价46.8万余元，BaaS充电电池租赁计划方案售价39.8万余元，充电电池月费980元；100kWh版本全车选购售价52.6万余元，BaaS计划方案售价39.8万余元，充电电池月费1680元；

首发版全车选购售价为54.8万余元，Baas方案售价42万余元，充电电池月费1680元。

从价位来说，小鹏G9高配车型的价钱基本上等同于蔚来ES7得起售价，蔚来ES7顶配车型的价钱也是超过50万。

比照看来，小鹏G9的价钱显而易见更为平价。并且尽管ES7适用电池租赁，买车门坎有所下降，可是小鹏G9也带来了4C超快充电池包的选装，而且价钱还是得小于ES7。

02续航力比照

1.小鹏G9最大续航力702km

小鹏G9搭载了磷酸铁锂和三元锂二种电池类型。在其中，聚合物锂电池版本，电池电量为78.2kWh，CLTC条件下里程数为570km；三元锂电池版本，电池电量为98kWh，CLTC条件下有650km、702km二种里程数。

2.蔚来ES7最大续航力930km

蔚来ES7电池组乃是有三种版本，在其中，75kWh版本电池组所采用的业内创新的三元铁锂电池，其实就是业内通常说的AB充电电池，CLTC条件下里程数为485km；100kWh版本的电池类型为三元锂电池，CLTC条件下里程数为620km，100kWh首发版车型续航力为575km；150kWh版本的电池类型为动力电池，CLTC条件下里程数为930km。

但是现在只有75kWh和100kWh二种版本可选择。

03补能高效率比照

小鹏G9和蔚来ES7选择不同的补能方法，前面一种适用超快速充电，后面一种则是可以充能换可更新。

1. 小鹏G9选用800V髙压SiC服务平台

小鹏G9是搭载国内首个800V髙压SiC平台上的跨界车，标配了3C超快充电池包（更快电池充电5min，续航力提升130km）。高配版本还可以选配4C超快充电池包，小鹏官方网给的充电效率是电池充电5min，续航力200km 。

小鹏G9根据大电流、高电流量两个方面同时进行的解决方案，来提升充电效率。先看来工作电压层面，一般批量生产新能源汽车的构架工作电压为400V-500V，小鹏G9远远超过领域平均电压，立即来到800V级，同时还可以适配不一样工作电压的汽车充电桩；电流量层面，车端最大电流630A，归属于领域TOP等级。

在这里两个方面融合下，小鹏G9巨大层面上缩短新能源技术车型与汽油车在补能层面之间的差距。

2. 蔚来ES7可充能换可更新

蔚来的换电池算得上是它一大优点。除去电池充电以外，ES7还使用了蔚来第二代汽车充电站技术性。蔚来第二代换电池技术性能够实现一键式自助式换电池，全过程只需7-8min，补能高效率能与汽油车相提并论。

现阶段蔚来早就在全国热门城市及其高速路上设立了超千座的汽车充电站，换电池不仅拥有更高补能高效率以外，还有另一个益处：可更新。新型电池还在不断发展，这就使得，选用换电池定制的蔚来ES7，将来可以换掉续航力更高充电电池。

04驱动力性能对比

单说加速能力蔚来ES7迅速，其零百公里期为3.9s，小鹏G9略微差一点，时间6.4s。但是小鹏G9高配版本的名次与蔚来ES7同是3.9s。再来看下2款车型在能源层面配置。

1. 小鹏G9搭载XPOWER3.0动力装置

驱动力层面，小鹏G9搭载XPOWER3.0动力装置，同时提供后置后驱/前后左右感应电机四驱二种版本。

前面一种至大功率为230kW，后面一种选用前交流异步电机/后永磁电机。在其中，前电动机至大功率175kW，后电动机至大功率230kW，电动机额定功率为405kW，峰值扭矩717N·m。

2. 蔚来ES7标准配置四活塞固定不动钳

驱动力层面，蔚来ES7搭载了ET7同款前180kW永磁电动机与后300kW永磁同步电机，至大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m。蔚来 ES7 的刹车系统标配了Brembo的四活塞固定不动钳。这一套四活塞固定不动钳对比基本生铁波动钳减脂30%，磨擦片总面积较同规格型号单活塞卡钳提升30%，再搭配上 355mm 的小号自然通风制动盘和性能卓越NAO磨擦片，促使蔚来ES7的零百制动系统仅是33.9m。

对比下，尽管在电机参数层面，小鹏G9比不上蔚来ES7，可是小鹏G9在高配版车型上却又有和ES7同样的加快主要表现。

05无人驾驶比照

小鹏G9和蔚来ES7这几款车都是围绕每家第二代产品平台打造出，配置上都那么扎实。

1. 小鹏G9完成了全维度智能辅助驾驶

小鹏G9使用了最新X-EEA 3.0电子电气架构，一个全新的中间超算中心加域控制器的架构设计可以一定程度上简单化车里电子线束，进而打通车子与每个元器件中间控制，也支持更强的算率。

在认知硬件配置上，小鹏G9配置了31颗认知硬件配置，主要包括二颗速腾聚创的激光传感器、5个mm雷达探测、12个超声波雷达、11个监控摄像头。不管是大城市或是快速的NGP水平，小鹏G9的确值得一看。

在计算平台层面，小鹏G9搭载了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能辅助驾驶处理芯片，算率做到508Tops，处在业内第一梯队。与此同时小鹏G9还配置了千兆以太网通信架构，相互配合认知硬件配置和计算平台让新汽车拥有丰富的感知力。

从小鹏官方网公布的信息看来，小鹏G9的XNGP系统可实现快速、快速道路/主干路/次干道、产业园区内部道路、地下停车场等各类日常行车场景下的全面覆盖，并连通收费站、地下停车场道闸机等节点，变成第一个能服务项目日常出行的高级智能辅助驾驶系统软件。

2. 蔚来ES7有着1016 TOPS算率

蔚来ES7源于NT2.0服务平台，搭载了蔚来NAD系统软件，全名NIO Autonomous Driving，即蔚来无人驾驶。针对自己家商品，郭庆的赞扬持续，他指出这也会是业内最先进批量生产智能驾驶技术。

蔚来ES7有着33个性能卓越认知硬件配置，包含11个监控摄像头、1个远距离距高精密激光传感器、5个车载雷达、12个超声波测距、2个定位导航模块。

在计算平台层面，蔚来ES7搭载了四颗NVIDIA Drive Orin处理芯片，具有48个CPU内核，256个矩阵计算模块，8096个浮点运算模块，总共680亿次晶体三极管。也拥有单独完备的网络冗余处理芯片，且全部超算平台的开关电源、影象和主控芯片系统软件全部都是热备份设计方案。进一步提升了数据库的处理量，终于力更是高达1016 TOPS。

在无人驾驶上层面，尽管在处理芯片算率的技术参数上，蔚来ES7要远远超过小鹏G9。可是，小鹏G9感应器配备比较强，有着二颗激光传感器，而蔚来ES7则仅有一颗。并且小鹏目前已拥有遍布全国大部分区域的高精度地图，在移动和一些地区早已能够实现A点到B点全过程自动辅助驾驶。

06智能座舱比照

智能座舱层面，2款车型都搭载了8155处理芯片。

1. 小鹏G9搭载XmartOS4.0系统软件

小鹏G9搭载了双14.96英尺2K连屏，各自率是2400X1200，PPI达到179，内嵌了骁龙处理器8155处理芯片。

在车载系统上，小鹏G9的XmartOS4.0系统软件搭载了领域第一个批量生产的根据3D UI的人机交互。3D人机交互系统可以和我们平常看见的车载电脑平面图UI不一样，它使用了3D表达形式，根据感知系统将真实的世界系统化投射到车载电脑显示屏内，即时展现人驾与车驾驶证过程的安全驾驶认知信息内容，进而可以提升驾驶舱互动代入感和行驶安全。例如在车型情况页面，车子是3D呈现出来的。

语音功能一直是小鹏的一个优势，以前小鹏P7的智能座舱做到了极致“由此可见就可以说”。在小鹏G9上，这一水平一样获得持续，而且提升。小鹏G9又给出了新这个概念“提到即保证”，包含可以实现急速会话，会对500好几个的功能语音指令保证毫秒级回复。而且其线上要求延迟水准在1.8-2.0秒，远远高于领域普遍存在的1-4秒水准。

次之，小鹏G9还完成了一部分离线语音作用，适用当地语音对话，即便是在地下车库、快速、郊外等没网、弱网情况也可以智能语音车子；此外，可以实现整车四音域拾音，座椅旅客都可以召唤「小P」，进行对它招唤，而且在语音识别时保证声源处定项与声源处分离出来，客户讲话互不打扰。

除开智能化系统以外，如今新力量似乎对汽车音响都很十分偏爱。因此，小鹏G9打造出了沉浸式体验5D座舱。针对5D座舱，小鹏G9的给的解释就是：如果你播放音乐，你视觉效果、听觉系统、触感、嗅觉神经、体验都有体会。

2. 蔚来ES7选用第二代数据驾驶舱

ES7 选用蔚来第?代数据驾驶舱，新汽车标配HUD，10.2英?HDR仪表盘屏，12.8英?AMOLED中控屏幕，外框最薄处仅5.5毫?，分辨率高达1728*1888。

车联网功能也更强大，新汽车配搭强劲的新一代移动互联网域控制器，具有5G, V2X，手机蓝牙5.2，Wi-Fi 6，UWB等车载式行业最强车载式移动互联网与通信水平。

蔚来ES7搭载是指全栈自研的 NOMI 系统软件，从产品上来说是一个“会装萌”的小圆球，可能更为吸引女性，非常有特性。除开外观设计，新一代NOMI有着专属定制人声伴奏，语气更自然，感情更加丰富，更贴近真人版。不仅可以语音唤醒，还可以通过目光凝视唤起，较为奇特。

值得一提的是，在此前蔚来的新品发布会之中提及 2021年NIO Day上蔚来展现与Nreal合作开发专享AR眼镜，可投映出视角6米，得到等效电路201英尺的视觉享受。

AR 双眼搭配上1000W输出功率 7.1.4 杜比全景声所带来的一个全新的驾驶舱感受，会引发更出色的影音视频感受。

07车内饰配置对比

1. 小鹏G9具备主副驾音乐律动作用

先看来坐椅层面，小鹏G9在座椅，都进行了细致周到分配。前排座位适用加温、自然通风、推拿作用，而且主/副驾驶都各自配置了2向电动调节座椅大/小腿肚托，长期驾驶环节中，能减轻疲劳感。

后排座与此同时适用加温和按压作用，做到了极致一视同仁，而且也配置了两向电动调节座椅大腿托，与驾驶座脚托配备同样。

像现在比较热门的女王副驾，在小鹏G9上没有错过。此外除开低配版车型，小鹏G9在主副驾还增加了音乐律动作用，据统计，此项作用在业内并很少见。

音响系统方面，小鹏G9使用的是28扬声器的丹拿音响，功放功率2250W。

2.蔚来ES7标配女王副驾

内饰配置上，像蔚来标志性的女王副驾座椅，ES7也进行了标配，不需要像ES6那样单独加钱选装。

不仅如此，ES7还标配了前排座椅加尔、通风、按摩功能。当然了，后排座椅也支持加热。

蔚来ES7还搭载了与ET7一样的7.1.4音响系统，采用23扬声器，功放功率达到1000W，不过这个功率数据要小于小鹏G9。

另外，随着喜欢露营的人越来越多，小鹏G9和蔚来ES7都提供了对外放电功能。其中ES7可以支持3kW V2L对外放电，为小冰箱、咖啡机、烧烤炉、音箱等便携式电器提供电力。

08尺寸、空间对比

最后来看两款车的尺寸和空间对比。小鹏G9的长宽高分别为4891/1973/1680mm，轴距为2998mm。

蔚来ES7长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。其中，前排驾驶席腿部空间达到1050mm，副驾席达到1107毫米。

相比之下，蔚来ES7拥有更大的车身尺寸，不过若看轴距的话，小鹏G9略胜一筹，2998mm的轴距尺寸要略高于蔚来ES7的2960mm。而轴距越大，也就意味着车内乘用空间将会更大。

总结

在汽车新四化时代，大家的智能化、高级感、豪华感都比以往做的更出色了。小鹏走的是技术路线，在部分智能化方面，略胜一筹；蔚来也有着出众的售后服务和完善的换电服务体系。小鹏G9和蔚来ES7都是处于同价位的旗舰车型，在产品力方面几乎没有太大的差别。

不过小鹏30万的起售价相对来说会更加亲民，可以让消费者实现“利益最大化”。总之，两款车型各有千秋，大家觉得如何，欢迎评论区留言！

侵权声明：本文内容来源于网络整合，如有侵权，请联系我们删除。