2020年新款宝马m3，宝马m3动力参数最强劲的是

假如说哪款车能体现宝马？那非宝马3系当属。而根据专业版宝马3系推出的M3 CS也是谱写了一个不一样的章节。作为一个经验丰富的宝马发烧友，宝马M3 CS才是“吊顶天花板”的出现。近日，国外媒体爆料了一组宝马M3 CS检测碟照，或将为M3 CS迈入一个全新的更改。新汽车预计会进一步提升碳纤维材料的应用来降低车身净重。据统计，新汽车或将于今年底或2023年初打开预购。

采用与M4 CSL同样前脸设计风格，侧置四出的排气管是闪光点

照片上的宝马M3 CS要在纽伯格林跑道上做最后软件开发测试。做为宝马标志性运动型轿车，M3 CS都是基于M3推出的，外型在该款的前提下，加入大量提高气体结构力学的模块，以此做到轻量的效果。

外型层面实施了较为周密的掩藏层遮盖，但也没有遮挡它强悍的一面。新汽车最著名的特点就是采用了与M4 CSL同样前脸设计方案，进气格栅要比标准运动版更具攻击性。代表性大尺寸的前中网进气口再加上两边排列了大尺寸导出风口，格珊内部结构有横着装饰条装饰设计，对其两边流体力学模块展开了更新提升；两边车灯都是采用一个上升霸气的造型设计，而且含有M的专用型淡黄色日间大灯隐约可见，看起来十分带劲，同时又是财富的象征。最底下还增加了更加作战雨的前唇，赋予格珊区更多质感。除此之外，为了实现减脂的效果，翼子板、后包围和汽车引擎盖等零配件均采用很多碳纤维材料遮盖。

车体侧边造型设计比较顺畅，溜背舒张压的车前营造出一种恶虎乘势而上效果。倒车镜有一定的调节，根据霸气的线框描绘，造型设计更为硬实。侧卧慢慢上升的线条从翼子板处延伸到后尾灯一部分，再搭配上稍微往外显著的轮眉配搭大尺寸多辐式熏黑了轮毂融合内部结构的金色刹车盘，及其高性能的制动系统都凸显出了很不错的性能感。

后尾一部分几乎没有任何掩藏，能够得知全部尾端较为饱满圆润，小尾巴上边含有个“鸭尾”的尾翼设计构思，融合两边LED后尾灯，使整个尾端动感十足，识别度极强。配搭底端一个全新的导流器视觉冲击具有撞击力。正中间下边两侧共四出排气跟该款M3雷霆版没有多大区别。

或将撤销手动变速器和后驱系统软件

依据先前曝出的碟照看来，全新升级宝马M3 CS可能再次配备由大尺寸全液晶仪表 中控屏幕所组成的斜面连屏，产生很不错的高新科技气氛。与此同时，有外媒报道，官方网可能给予拆卸后座椅选择项，让全车看上去更具运动风格和现代感。也是有消息称，或将会到后排座部位运载一对凹背坐椅，因此大家可以看到此车在后窗玻璃地区集齐了掩藏层纸贴。

驱动力层面，宝马M3 CS车系依然搭载了3.0T直列六缸双四缸发动机，最大扭矩为540匹，最大扭矩转速为649Nm，与此相匹配的是8速手自一体变速箱，配搭xDrive四驱系统供消费者购买，不容易配备手动变速器和后驱版本号，可能会使一些国外车友有点儿心寒。尽管手动档更具快乐，但在这两台大功率前置后驱以上，显著自动档汽车会引发更快的最快圈速主要表现，减少了操纵难度系数，让驾驶人员致力于度过每一个转弯。

车辆评论：这也是一台兼具家庭用和性能的宝马小汽车

做为奢华大中型销售市场BBA组员里的一员大将，宝马实力是有目共睹的。而全新升级宝马M3 CS在提高性能的同时还兼具了一定的应用性，不管从哪个角度来说都很符合M问世的初心，既能够满足日常代步出行，又能够满足对操控感的向往。也愿以后宝马能带给我们更加好的商品！