首次登上珠峰的中国人，中国最近一次登上珠峰

6500百万年，印度次大陆向亚欧大陆冲过来，进而撞上了亚欧大陆，产生连绵的喜马拉雅山。与此同时，因为欧亚板块和印度板块的边缘撞击压挤，使阿尔卑斯山地域强烈上升，构成了海拔高度8848.86米世界最高峰——珠穆朗玛。

吸引珠峰，是我们长久以来的共同梦想。也正是因为它非常高的海拔高度、奇险的地形、极端的气侯，促使走上珠峰变成了一等一的创举。目前为止，全球成功登顶得人，也不过寥寥千余。什么样的人能登上珠峰？这是一个非常值得讨论的课题研究。

伴随着珠峰我国保护区建设和珠峰本营旅游资源开发的逐步推进，越来越多游人挑选自驾游前去。那样，究竟什么样的车才可以到珠峰？这一样变成了“百度搜索”上认知度比较高的话题讨论。

做为近年来在新能源汽车行业发展速度最快的国产品牌之一，欧尚车辆日前打开了“我汽车机器人Z6——蓝鲸iDD世界屋脊极限值特性试架”活动序幕。据了解，自8月11日起，“我国特等混合动力”欧尚Z6蓝鲸iDD将开启中国知名品牌初次72钟头三线同歩极限值去西藏考验、国产品牌初次世界屋脊1300km满油满格电挑战两大行业壮举，当今世界最高海拔、自然环境最无与伦比的珠峰去认证新产品的特等整体实力，呈现“我国特等混合动力”的无限魅力，阐释欧尚车辆坚持不懈向尚而行的“珠峰精神实质”。

“三大特等整体实力“软钢“四大挑战“

大家都知道，常规自驾进藏线路只不过三条：川藏线、青藏高原和滇藏。尽管这三条的路线地质构造、气候环境各不相同，但是它们都毫无疑问具有四大极限值特点：极限值海拔高度、极限值气侯、极限值转弯、极限值实时路况。看车哥做为车龄超20年，数次自驾游川藏线、滇藏线老司机，针对进藏线路的千难万险拥有极其清晰的认识。一句话，并不是什么样的人、什么车好都可以轻松去西藏。但对于前去珠峰的路线，其考验就更难了。

之前，能走上珠峰本营的大部分都是硬朗四驱越野车。伴随着汽车电气化时代的到来，没有主梁、并没有六缸的插电式混动SUV也可以凭着技术迭代所带来的产品竞争力跃居，勇敢地考验通向世界屋脊之途。

欧尚Z6蓝鲸iDD，做为欧尚车辆在今年6月重庆车展上市全新的车系，凭着高颜值、高智、较高能、高品质的全方位跨级整体实力，再度更新了15千级SUV使用价值榜样。本次世界屋脊极限值特性试架的大胆壮举，毫无疑问无疑是欧尚Z6蓝鲸iDD特等混动的“大、长、强”三大产品竞争力与珠峰之途四大极限值特点的正脸软钢。

不容置疑，欧尚Z6蓝鲸iDD的自信是来自于“电池电量大、里程数长、动力装置强“的商品基本盘。蓝鲸iDD特等混合动力系统由蓝鲸NE1.5T混合动力专用型汽车发动机、蓝鲸三离合器电驱桥变速箱、大空间PHEV充电电池与iDD聪慧自动控制系统四组成，四位一体高效协作，运作更为智能化顺畅。28.4kW·h更多的锂电池组容积，产生平级行业领先的纯电续航 150km 综合性续航力1200km，不管代步出行、出远门，乃至一次高原地区远途都能够坦然面对。蓝鲸NE1.5T混合动力专用型汽车发动机最大净功率122kW, 较大净扭距255N·m，较高能电动机峰值功率110kW、最高值转距330N·m。

做为长期自驾川西、川藏线老司机，看车哥能够有责任心的说，那样的驱动力贮备，不管坡路或是高原地区，不但肯定足够，甚至有一定多余室内空间。本次进击吧珠峰路线中，最高海拔5231m，较大起伏5000m，超30座海拔高度4000m之上大山，气压值、氧气含量仅有平原地带的三分之二。这类极端环境下，蓝鲸iDD特等混合动力系统，可以最大限度避开传统式汽油车针对空气流量和氧气含量依赖，显著降低因为高原地区产生的驱动力损耗，保证所有条件下的驱动力平稳、充足。

汽车机器人万里相知相伴

自然，针对动则数千公里的珠峰考验之行，强劲和动力相对稳定的操纵仅仅基本，远途行车中的轻松愉快也是不可缺少的。因而，欧尚Z6蓝鲸iDD已不再是“莫得感情”的代步出行设备，而是一个来自未来、知真情实意的汽车机器人。

置身OnStyle5.0聪慧开心驾驶舱内，所看、所触、所听，皆为来自未来的感受。坐到机战飓风一体式运动座椅上，人体工学设计方案极致支撑座姿，软硬度精确舒服媲美“移动沙发”。欧尚Z6蓝鲸iDD舰阵式遍布三屏十分引人注意，12.3英尺超棱激光切割中控屏幕 10.3英尺飘浮全液晶仪表盘屏和控制面板镜像系统式叠合板相融，错落有致的镜面玻璃，产生完美轻巧感、飘浮感、现代感，一旁的9.2英尺聪慧小夏屏也是“亮点”，化身为客户的专享智能管家，协助客户随意指引、生产调度八方。

此外，OnStyle5.0聪慧开心驾驶舱配置性能卓越急速8核处理芯片扶持，有着2.0GHz测算工作频率，每秒钟2万亿次神经的算率，可真正实现0.8秒语音唤醒、1秒急速启动、1秒雷电连接网络、1秒面部识别、2秒开启导航等高频率实际操作，相互配合60Hz屏幕刷新频率、全3D动画特效3D渲染，客户动动口，或是一个眼神，欧尚Z6便“立懂”。

特别是在值得一提的是，AR-HUD增强现实技术平视显示系统，完成交通标志、导航栏信息内容、驾驶数据信息全息投影3维投射，客户不用“往返瞥”便能认知全实时路况，安全驾驶更加轻松，驾驶安全系数高。DTS电影院级3D环绕音效配对高保真音响，为顾客产生电影院级震撼人心环绕音效享有。疲了累了，通过1.53㎡超大型全景天窗车尽览星辰，让交响音乐的每一个音乐符号在人体细胞里跌宕，一瞬间“重获新生”。

除此之外，全新一代IACC自动巡航系统软件、领域创新无麦车载式KTV欢畅系统软件2.0、领域创新一键安全性高速行驶方式、领域创新沉浸式体验体验欧尚运动健身、领域创新守候式聪慧导游员等智能化buff加持，全是考验珠峰万里之路上的最佳搭档。

看汽车观查：

品牌汽车考验珠峰，一方面是商品整体实力综合展现，同时又是丰富品牌理念、传输客户自信心、加强司机幸福感良好的途径。

欧尚车辆始终坚持顾客为主体，为客户体验与时俱进。坚持不懈“客户用车的极限值情景，便是欧尚测试最低水平”。欧尚汽车制造业创新国产品牌72钟头三线同歩极限值去西藏考验，和国产品牌世界屋脊1300km满油满格电挑战，以极限值自然环境认证欧尚Z6的极限值质量，并有希望创出混合动力车型高海拔的新记录，同时为欧尚的消费者网友们给予靠近珠峰的生活巅峰时刻。

“我想去珠峰”绝不仅仅是一句宣传口号。它是一种根据强劲产品竞争力的品牌汽车创新营销技巧。在产品同质化、销售市场日趋激烈的现如今中国乘用车市场，竞争早已不能概述汽车企业与品牌相互竞争趋势。想要在诸多竞争对手中突围，品牌推广务必“卷出花”、“卷出圈”，“卷到”客户心窝子，“卷掉”消费者痛点。“我汽车机器人Z6——蓝鲸iDD世界屋脊极限值特性试架”又何尝不是这样一个生动的实例！