宏光MINI EV皮卡，宏光mini ev改装皮卡

不得不承认，或是五菱对行业拥有更准确的掌控，哪些摆摊神器，核酸采样车，有别的汽车企业那样做过？也有一台小型纯电动车它还能够给你造一个敞篷版本出去而且批量生产，有别的汽车企业能这么速率？

自然，看起来有一些独树一帜，五菱但也很好地靠这种车系赢得了很不错的热度及其销售量考试成绩，最著名的便是宏光MINI EV，持续22个月卫冕我国电动车型月度销售量冠军，7度登上全世界新能源技术单一车型销量冠军，月销售量三四万针对它来讲就是家常饭。并且前几日，宏光MINI EV上线的敞篷版72钟头的日子里就突破了10数万人认购，这受欢迎程度可以说是没车能敌。

如果感到那么一台小轿车推敞篷版已经非常夸张了，那你就错了，有个很吓人的。不知道各位是否记得在两年前的成都国际车展上，五菱曾公布过一款根据宏光MINI EV车系推出的6x6全地形皮卡，近期在网上曝出这款车的新车型图，这是否则意味着间距批量生产发布销售市场更靠近了？

通过网上曝出的新车型图看来，宏光MINI EV皮卡版前脸设计与宏光MINI EV基本上保持一致，只不过是在细节上的有一些更改，例如前灯、饰件及其车身配色等，看上去过有一些硬朗的感觉了。

赶到侧边能够看见新汽车尽管规格非常小，但三轴六轮总体设计却十分引人注意，前后左右显著的轮眉及其用黑色饰件扩宽的轮拱都给它看上去非常硬实，上边并且还配置了车顶架，可以说是考虑到十分周全，倘若开了这款车去西藏或是出去玩的话，倒也是有着一定的应用性。

但是后尾箱空间从人眼来看其实不算大，但是考虑到宏光MINI EV本就是一款小型纯电动车，这一点倒也是可以理解的。

后尾一部分能够看到的就是，新汽车使用了围绕式饰件一直包围着到整个货斗，正中间加入五菱的英文字母LOGO，下边使用了比较宽的黑色装饰板做为装饰设计。

此外，还据媒体报道宏光MINI EV皮卡版仍旧会选用单电机合理布局，而且仅推动六轮之中的正中间牙盘，别的四轮仅是转向。

总体来说，宏光MINI EV皮卡版还是相当吸睛的，硬朗外观造型设计及其黑绿的颜色使它看上去倒是像那样一回事儿，虽然现在还没有更多信息曝出去，但是不清除五菱不久的将来会让这个车开展批量生产，终归是“群众都需要什么就造什么”的车企，并且宏光MINI EV敞篷版都已造出了，这辆车还会远吗？

设想一下，假如宏光MINI EV皮卡版发布销售市场，那宏光MINI EV在市场上的竞争能力必定会明显提高，收种销售量针对它来讲就是小意思，并且依照宏光MINI EV三万级市场价看来，可能皮卡版都不会贵到哪去，或许又能够实现许多年轻人皮卡梦了，能够期待一下。

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