前几日，时间车辆有一个朋友发过来信息内容，表明他已购买了理想L8。到店里免费试玩直接就落了定，然后就是预定上门服务勘察安电桩，类似11月份拿车。
事实上十一期内买新能源车的不少，其实还有两个好朋友，各自定下了零跑C11和宝骏汽车KiWi EV。特别是定零跑C11那位好朋友，以前坚定不移的感觉新能源技术只有买特斯拉，最终特斯拉汽车终于要降价了，可是他购买了零跑。
往前推两年，几款车也许或是大伙儿眼里的“杂牌车”。算不上丰田汽车、大家，并不是BBA。然而现在却不断受欢迎，店内的人气值也是十分旺。
这种电动车型究竟是通过什么逆袭的呢？让时间车辆带大家一起看一下。
（1）BBA“留面子”，理想成潜力股
购买理想L8的朋友们，上一辆车其实就是更贵的宝妈5系，当初落地式近50万。但她的话说，除开品牌，宝马五系5系跟现今新势力车系基本上没法比。
关键在于性能，宝妈以性能而出名，5系选的都是经典B48 2.0T柴油发动机加采埃孚变速箱，0-100km/h加速时间是在7秒上下。
在同级别汽油车中，宝妈5系性能算不上差，但是和电动车型一比，就不是那么回事了。极氪001百公里3.8秒，星越L加快3.9秒。即便是不因性能著称的理想L8，定义是奶爸车，百公里也可以做到5.5秒，仍然比5系快得多。
对于操纵校准，他指出理想L8实际上都不差，最少加快可以称之为平稳线形。他试架的是理想L9（L8并没有展车，只有静态数据试坐），表明汽车底盘层次感都不差。
在舒适性领域，理想L8空间绝对秒杀宝妈5系。超出5米车身，可以确保6个坐位都可以舒服搭乘，乃至第二排座位都搭配了加温、自然通风、推拿。
新汽车还搭配了前后左右8155智能座舱处理芯片，车载电脑速率也更具优势。新汽车还搭配了最新AD Max智能驾驶系统软件，英伟达显卡Orin X处理芯片配搭激光传感器，作用一样十分强大。在其中AEB自动紧急刹车系统软件也是针对中国实时路况展开了专业的升级，能有效鉴别横贯的行人单车。
尽管在城区没法彻底“放开手”，但理想L8早已能够实现快速NOH自动导航追随自动辅助驾驶。便是设定一个终点，系统软件能够一路开究竟，这一已经非常好用。
好朋友说法是，最开始他瞧不起这种新势力。但是比较以后，的确感觉好香。甚至认为不论是性能或是智能化配备，宝妈和理想、极氪这种早已不是一个时代产物。
他就给出了这样一个问题，之前30多万元能买什么车好？无非就是宝妈3系、奥迪车A4L、奔驰E级，还不要买顶配。如今新势力这个价位可以买到一款C级SUV，正儿八经6座，并且配备立即打满，出行花费还不是很高。
当然，他原本也挺钟意极氪001，但是理想L8更合适家庭用。总而言之确定抢鲜的那一刻起，BBA已不再有吸引力。
（2）零跑C11，平替Model Y？
假如是理想还算一线造成新势力得话，零跑名声毫无疑问还需要小一些，乃至最初是造T03这种代步小车发家。
可以这么说不论是知名度或是“格调”，零跑都不太出色。但是近期有一个朋友就定下了零跑C11，他说法是这辆车20万的价钱，能够“平替”Model Y。
零跑C11类似反映的是新势力高性价比的完美。
关键在于性能，新汽车搭载了自主研发可变性构架油冷电驱桥总程，至大功率400kW，最大扭矩转速720N·m，百公里4.5秒。这一性能早已算不上充足了，根本就是外溢，不论是日常通勤，或是自驾游越野车，都可以坦然解决。
尽管都觉得新势力校准不好，并没有造成工作经验之类的。但前双叉臂后五连杆双独立悬挂，加上合金材质的支臂及曲轴，全车跑起来也分毫不差。好朋友点评汽车底盘对路面振动解决很细腻，算得上自主运动与舒适感兼具。
零跑C11综合续航力可达到610km，而且还适用3.3kW对外开放充放电作用，可以这么说应用性也有目共睹。
对于智能化配备，反正是8155处理芯片，适用三屏连动。适用影音视频中国联通，适用副驾驶手机蓝牙连接。自然，智能驾驶层面零跑C11很有可能算不上较强，用的是自己家的凌芯01智能驾驶处理芯片，算率算不上十分突显。但驾驶意见反馈很好，达到日常要求一样非常合适了。
零跑C11能平替Model Y吗？自然不能，后面一种智能配备的确更高一些。但基本上功能的零跑C11都是有的，室内空间也很好，并且舒适度比特斯拉汽车要好。关键是价钱还仅有三分之二不上，感受完全能做到9成之上，卖得好算是在意料之中了。
（3）宝骏汽车KiWi，10万也可以玩智能驾驶？
买宝骏汽车KiWi的好朋友最奇妙，用她的话来说原本压根不打算买电动车，便是在商场上遇到了，随后试了以后就不舍得了。
关键在于外型，KiWi这车绝对是独树一帜，将来感十足。并且尽管车小，但空间却比想象中宽阔的多，日常代步出行也可以了。
新车的车机互动水平特别强，针对客户命令都能够很好地回应。50kW的电动机针对这样一款小轿车而言也算是强悍，乃至发展不逊色一些2.0T的小钢炮车型。新汽车还搭配了全维度停车作用，对各种视角的车位都可以解决，还可以车窗外停车，这一点对于女性客户十分友好。
最浮夸的也有它智能驾驶系统软件，这也是宝骏汽车和大疆合作开发的。它的人物设定是80km/h以上时速智能控制系统不介入，由于这辆车就不适合跑那么快，针对的是日常通勤。
KiWi的智能驾驶倡导的是人与车共驾，便是一点不抢方向盘那类。客户想要开个他就不介入，假如大半天无反应，系统软件就悄悄的接手。全过程十分平稳无感觉，也不用任何功能键转换。
尽管是一款小轿车，它行车道垂直居中维持和自动跟车都做得十分稳。转弯的时候就会全自动降速，很着急的弯也可以保持行车道垂直居中。交通信号灯能够追随前车子启动，有车道线时垂直居中，并没有车道线时就追随前面的车子运动轨迹。
针对一款高配10万元车而言，有这么“邪魅”级智能驾驶系统软件，真是是不可思议。好朋友用过立刻招架不住，就借水行舟了。
（4）时间拍案
不论是理想、零跑或是宝骏汽车，往前推两年都可能会被归到名不副实品牌的，但是现在它们车却都卖得非常好。归根结底，其实是在感受层面获胜。苹果的产品品质也未见得比Nokia好，但消费者却爱不释手，由于可玩度高于过多。
现今新能源汽车多少有点这个词语。虽然很多人依然觉得它们都是“山寨货”，但试完以后也是觉得好香，他们确实也在一点点吞噬合资们的市场份额。之前国产汽车15万都卖不了，如今30多万的车还需要排长队几个月的，是因为确实好做好用。
合资们不然还击，发布几种性价比高的车系，销售市场可会被抢光了。
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