由来：投资者
2022年，是中国的车辆从中低端市场迈向高档市场的波折之时。
在今年的，知名汽车企业长安汽车面对高、中、中低端市场进行全方位合理布局。公司和华为公司、赣锋锂业联合开发的豪华车型阿维塔满含外部目光，并产生股票价格暴涨，企业总的市值一度超过2000亿人民币；企业全新升级旗下品牌长安深蓝色首款车在33min订单信息提升10000辆，变成现象级产品。
有据媒体报道，现阶段阿维塔已经稳步推进A轮股权融资，将来也有单独发售计划，预计2024-2025年完成IPO。
一
一向内敛的长安汽车，因长安深蓝色SL03确实火了一把。
近日，长安深蓝色SL03上市，发布增程式版、纯电版和氢能源版三种驱动力方式，主要包括1200增程式版、515纯电版、705纯电版和730氢电版4款车，市场价区段为16.89-69.99万余元。
针对一款中小型混动轿车，全系列新手入门即顶配，开售价钱也仅有16.89万余元，由此可见长安汽车诚意十足。或因为这般，长安深蓝色SL03短短33min订单信息提升10000辆，发售那天晚上就受欢迎“爆红”。
与先前协作造成的理念不同，长安深蓝色是长安汽车集团旗下的一个全新的汽车子品牌，彻底代表着长安汽车在新能源层面成就的，此次上市长安深蓝色SL03则是打进市场的第一款车。
作为新的品牌第一款新汽车，长安深蓝色SL03配备多种全球首发及行业首先批量生产的专业技术，完成了在智能化、续航力、三电行业的三大提升，也将给予包括亚光漆面、多种多样车内饰CMF、运动轮毂、高级无人驾驶辅助服务等人性化选配来满足客户的多元化要求。
与造车新势力对比，长安深蓝色具有技术优势，长安深蓝色SL03可以借助长安汽车长期性积累下来的技术性、用户评价、服务项目等各个方面的系统大力支持，能够获得消费者的喜爱。
除此之外，长安深蓝色SL03的增程版市场价为16.89万余元，2款纯电版市场价分别是18.39万余元和21.59万余元，对比大部分造车新势力车系更加平价。
尽管氢能源版市场价达到69.99万余元，但是其主要是为B端客户，对普通大众没有影响。氢能源版意味着长安汽车在新能源领域的一种深入研究，呈现其技术水平以及在氢能等方面的科研成果。
因长安深蓝色SL03订单数量猛增，目前市面上甚至出现此车型将要涨价的传言。对于此事，长安汽车刻意发布了一份官方公告，以抚慰消费者们。
申明表明，长安深蓝色SL03自上市后得到了很多的关注和订单信息，市场销售出现异常受欢迎。此外，出现长安深蓝色SL03很有可能涨价的传言，但长安深蓝色SL03现在还没有涨价的计划。
长安深蓝色SL03的直接竞争对手为特斯拉汽车Model 3，但是其在充电电池配备及市场价层面具有很明显的核心竞争力，被众多网友称之为“20千级电轿大小王”。
从新能源车最主要的零配件动力锂电池下手，特斯拉汽车Model 3规范续航版用了60kWh磷酸铁锂的电池组，锂电芯成本费大约为6万余元，车辆价格29多万元，锂电芯成本费占汽车价格的21％上下。
而515纯电版的长安深蓝色SL03用了58.1kWh三元锂电池包，锂电芯成本费贴近5万余元，锂电芯成本占比达到25％，但它的价格仅是18.39万余元；705纯电版长安深蓝色SL03采用的是79.97kWh三元锂电池包，锂电芯成本占比达到30％，价钱也仅有21.59万余元。
不难看出，长安深蓝色SL03与特斯拉汽车Model 3的电池电量很接近，但是价格却远远低于Model 3，且长安深蓝色SL03的续航力和特性并没因而出现缩水，其“20千级电轿大小王”这个称号可以说当之无愧。
二
不容置疑，长安汽车已经加快涉足新能源车市场。
在国产自主品牌的销售榜单中，长安汽车的产销量早就越过百万台的整数关口。但从前的长安汽车，主要依靠合资suv增添光彩。
但是，伴随着铃木摩托退出中国而造成长安铃木摩托有名无实，长安马自达汽车尽管完成了南北方合一但销售量日益不景气，也有长安标致雪铁龙的DS车型国内不成功，长安汽车的合资企业势力中仅剩下长安福特汽车仍在苦苦支撑。
眼见合资企业势力不断出现缩水，长安汽车慢慢意识到了靠谁也不如靠自己，当新能源车兴起变成世界汽车市场主流的发展趋势，长安汽车也想要依靠新能源技术的车风创出一番新世界。
2017年，长安汽车公布面对新能源技术的“香格里拉计划”，及其面对智能的“北斗天枢计划”，加快向智能化绿色出行高新科技公司转型。
理想很丰满，但生活的无奈。在2022年以前，长安汽车尽管在积极主动合理布局新能源技术市场，但是除了几种“油改电”车系，基本上没有完全拿的出手商品。
依据汽车销量所提供的销量数据表明，2020年，长安汽车新能源车销量大约为3万台；2021年，长安汽车新能源车销售量提升10万台，这其中70％都是来自长安奔奔E-Star。
做为长安汽车集团旗下的微型电动汽车，长安奔奔E-Star主要是为中低端市场，市场价区段为3-7万余元。长安奔奔E-Star价廉物美，曾以数万台的年市场销售考试成绩变成长安汽车的一张对外传播个人名片。
但是，因为上下游原材料上涨，似乎是卖一辆亏一辆。资料显示，长安新能源技术创立近4年，主营业务收入总计达116.81亿人民币，纯利润亏本46.59亿人民币。
重压之下，长安汽车逐渐谋取转型发展。在今年的4月，长安新能源技术中止扣除奔奔E-Star入门级车系订单信息，继而以新推出的檽米系列产品车系承接了5-7万元市场机遇。
在重庆车展上，长安汽车一口气展现了阿维塔、深蓝色、檽米3个能源汽车品牌，3个知名品牌正好覆盖高、中、低三个不同级别新能源汽车市场。
在其中，阿维塔是长安汽车与赣锋锂业、华为公司携手共建的高品质智能电动车知名品牌，集满长安汽车、华为公司、赣锋锂业“宝贵财富”的阿维塔，是长安汽车电气自动化转型发展的重要途径，深受外部关心。
伴随着阿维塔的现身，长安汽车的股票价格也迈入一波上涨行情，从4月27日的6.4元一路飙升至6月29日的21.43元，企业总的市值一度超过2000亿人民币。
现如今，长安汽车历经五年推出的长安深蓝色SL03上市，一经推出便成为了市场爆品，赚足了外部目光，也成了长安汽车在新能源车领域内的一个里程碑事件。
三
走向未来，长安汽车也有更长久目标。长安汽车老总朱华荣表明，到2025年，长安新能源车销量目的在于105万台。
到2025年，长安汽车预估在新能源、智能化系统、自主创新、数字化转型等重点领域资金投入超800亿人民币，加快建设转型发展行业核心竞争力。
日前，阿维塔科技和华为公司签定全方位合作框架协议，双方将根据CHN智能电动车平台技术，协力打造出系列产品高档智能电动车商品并持续迭代，至2025年发布4款全新升级车系。
阿维塔已经赶紧渠道营销，其将采取多种多样方式，包含建造、合作方加盟代理等，计划在今年年底将营业网点遮盖至110座城市。除此之外，阿维塔还在推动入驻华为门店渠道营销的准备相关事宜。
去大半年间，我国本土汽车企业陆续加强对20-30万余元新能源汽车市场的攻击。如比亚迪汽车海象、零跑C01和哪咤S，而长安深蓝色SL03也抓住了这一市场。
现阶段，长安深蓝色SL03订单已经超过了2引马镇，交货后月销目的在于1.5万台。但在方式层面，深蓝色知名品牌计划单独基本建设1000个营业网点，其中部分是来自于长安原有代理商管理体系。
从销售量数据来看，长安汽车的转型发展获得了一定成果。依据乘联会数据，在今年的1-6月，长安新能源车销售量大约为65989辆，同比增加125.9％，在新能源生产商销售量中稳居第八。
（照片源于汽车销量）
在其中，6月份，长安汽车销售量207430辆，环比上升37.3％。在其中，长安系国产品牌乘用车销量118303辆，环比上升40.1％，主要表现醒目。
一样引人注目的也有长安汽车的业绩表现。上半年度年报披露时间表明，长安汽车实现净利润50-62亿人民币，同比增加189.14％-258.54％，为增长幅度最大的车企。
在国家产业政策、消费理念升级、新能源汽车感受优点等诸多利好消息要素的影响下，新能源车提高潜力无限。业内人士表示，新能源电动车产业链在中国正迈入比较好的市场机会与发展态势。
在这里环境下，长安汽车加快新能源车合理布局。有据媒体报道，现阶段阿维塔已经稳步推进A轮融资，将来也有单独发售计划。据媒体报道，阿维塔预计2024-2025年完成IPO。
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