AITO首款纯电车型问界M5 EV，电动SUV AION V

连续上线了问界M5和问界M72款增程车型以后，AITO的品牌第一款纯电动车型总算落地式，那便是根据问界M5推出的问界M5 EV。但配置方面，问界M5 EV使用了许多一个全新的技术性，也使这一款新汽车展示出了一些增程式运动版不具备的产品卖点。

文丨智能驾驶网 伊丽

9月6日，AITO产品发布会了第一款纯电动SUV——AITO问界M5 EV。新汽车上线了专业版和性能版两款车，价钱分别是28.86万余元和31.98万余元。

在如今的新车发布会上，华为公司常务董事、终端设备BG CEO、智能驾驶解决方法BU CEO余承东表明：“AITO问界系列产品车系上市以来，170天就完成了超3万部交货，摆脱缺芯、新冠疫情、持续高温、拉闸限电等因素的影响，8月份每月交货过万。问界M5 EV的来临，将和问界M5、问界M7一起，达到更多的人人性化出行需求。”

归纳下去，问界M5 EV的产品卖点有以下五点：

1、配备HUAWEI DriveONE纯电驱桥智能平台，四驱车型至大功率为365kW，百公里4.55s；

2、专业版CLTC工作状况续航620km，性能版CLTC工作状况续航552km；

3、配备HarmonyOS 3系统软件，非常桌面上机器能完成手机上头顶部运用无缝拼接直通车机，支持手机上车机硬件配置的互相读取；

4、车机Petal Maps可展示现阶段里程数不可达范畴，对用电量实时追踪，依据剩下里程数开展沿路汽车充电桩整体规划；

5、新增加双屏幕协作、手机上协作作用，计算机还可以与车机互连。

外观设计层面，问界M5 EV传承了以前线条特点，但最大的区别是使用了密闭式进气格栅，这和大部分纯电动车型一致。没了燃气轮机的进气口要求，也就失去了选用进气口的重要。

鲨鱼鳍天线、20英尺流体力学轮圈及其主动进气格栅设计等，让问界M5 EV完成了0.266Cd的低空气阻力性能，针对提高续航和动态性性能都有好处。

在车体颜色层面，问界M5 EV一共有6款车身配色，在其中增加了设计灵感来源于天空中的黎明粉及暖星轨2款颜色。除此之外，车内饰颜色也增加了问界M5 EV特有的雀羽红。

驾驶舱内，问界M5 EV有着业内首发相对高度智能化调整HUD，系统软件能通过面部识别监控摄像头判断不一样驾驶员的视野，因此全自动调节HUD抬头显示器位置。

9挡可调式非常女神镜都是业界初次配置，能够支持3挡色柔和3挡屏幕亮度调节，进而搭出9种不同灯光效果设置计划方案，便捷女士客户在车里美甲。

除此之外，问界M5 EV还配置了85寸超大型全景天幕、水冷散热热泵空调、19模块HUAWEI SOUND音响设备。

在能源领域，问界M5 EV搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱桥智能平台，四驱运动版选用前交流异步电机与后永磁同步华为公司电动机，额定功率为365kW，百公里仅需4.55s，贴近超跑的加快能力。

问界M5 EV初次搭载了华为公司自主研发的HUAWEI DATS动态性响应式扭距系统软件（Dynamic Adaptive Torque System），据官网详细介绍，这一方面能够提升汽车的乘驾舒适度及操纵，另一方面还能够提升车子续航。

HUAWEI DATS可以实现毫秒级的快速反应，选用电动机与全车紧密结合设计方案，扭距操纵链接减少，回应延迟减少至4ms，和传统汽油车对比响应速度提高了100倍。

HUAWEI DATS其价值取决于可以根据实时路况和车轱辘粘合力开展动态变化扭距校准，在经过坑坑洼洼地面时，车轱辘晃动的稳定时间减少了46%，坐椅视觉冲击下降31%。因而，该平台能有效降低车子摇晃，更快地保持车身稳定，汽车行驶在晃动地面时就会更平稳。

在经过转弯时，DATS系统软件还可以动态性认知入弯及段位漂移的路面，进而开展扭距的响应式调整，提高侧向力并减少漂移风险性，让车子转弯更稳定。与此同时，全套系统软件还使用了驱动力归一化处理设计方案，能够依据必须动态性减少电机额定功率，可全面提升车子续航。

除此之外，问界M5 EV还使用了一个全新的节能模式，根据驱动力易控性设计方案、能量回收提高与扭距响应式调整等服务，完成了全车输出功率起伏降到最低，进一步降低全车耗能的前提下，还要安全驾驶更平稳、更加舒适。

详细数据表明，在满格电状况下，问界M5 EV专业版可以实现CLTC工作状况续航620km，而性能版CLTC工作状况续航为552km。

在华为建造地图应用Petal Maps上，可展示现阶段里程数不可达范畴，行驶中还可以对用电量问题进行实时追踪，并依据剩下里程数开展沿路汽车充电桩整体规划。此项作用将有效改善问界M5 EV客户的里程焦虑。

与此同时，Petal Maps还支持汽车充电桩动态资料显示，可以提供汽车充电桩的速度、价钱、空余总数及其是不是支持无感支付等相关信息。在导航栏环节中，一旦车子处在低电量模式状况下，Petal Maps还会继续全自动展现低电量模式预警信息信用卡然后进行语音提示。

问界M5 EV还有一个超级省电模式，在用电量小于15%时需一键开启，进而提升较多12km的紧急续航里程数，协助车子顺利抵达充电桩。

在充电桩内，问界M5 EV新增加即插即充服务项目不用扫二维码及订金，插枪就可以电池充电，并支持无感支付。在快充模式下，问界M5 EV从30%充至80%需要时长不上三十分钟，快速充电10min便能补航120km。

据了解，即插即充服务项目目前只有包括特来电、小桔等电池充电营运商，这个功能应通过App开启支持，并抵达AITO合作方支持即插即充的直流充电站开展。现阶段，AITO充电服务已经与国网电动、特来电、小桔充电、新电途等流行电池充电营运商签订合作协议，连接遮盖 300个以上的大城市总共超出25万根汽车充电桩，并且在热点城市的5万多条汽车充电桩上开通即插即充服务项目。

在车机系统软件层面，问界M5 EV是AITO大家族第一款配备HarmonyOS 3的纯电动车型，有着丰富的车机运用及跨连接设备能力，而且支持OTA更新能力。

升级版的小艺语音小助手可以通过小艺建议为消费者提供低电量模式、危险驾驶等智能化系统提示与服务强烈推荐，全新升级的世界级桌面上作用则能够实现手机上头顶部运用无缝拼接直通车机，并支持手机上车机硬件配置的互相读取。

问界M5 EV还增加了双屏幕协作、手机上协作作用，计算机还可以方便快捷地和车机互连。手机上日程表、导航栏等相关信息将可自动备份至车机，甚至是在地下车库等手机信号差位置也可以分享网络给车机。

对于自动辅助驾驶系统软件，官方网表明问界M5 EV达到L2 等级，但是具体作用在发布会上并没有详细分析，具体使用感受怎样，还要后面进一步测评认证。

依据今日发布的信息内容，问界M5 EV将于赛力斯两江智能工厂生产制造，9月6日起将陆续在各个华为门店及赛力斯个人中心开展真车展现，9月24日起正式启动试架。AITO产品在9月已经遮盖180余个大城市820多家华为体验中心和赛力斯个人中心，预估到2022年底，体验店及个人中心店面总数将扩展至1200家之上。

现阶段，AITO的品牌销售市场考试成绩已经稳定上升，雷军也在今日发布会一开始就公布了其8月份每月交货过万消息，合称其创下了智能电动车知名品牌月交货破万更快记录。

而截止到到现在20点30分，AITO知名品牌还公布了问界M5 EV订单超出3万消息。由此可见，市场对于新汽车重视度还是挺高的。

问界M5 EV是AITO知名品牌推出第三款车，它发售让AITO覆盖增程式和纯电动两个类目销售市场，车系规格也包括了中小型SUV和大型SUV。这都是现阶段关注度相对较高的行业，但行业竞争同样也猛烈。

问界M5 EV早已短跑，下面已正式接纳市场磨练。

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