整体桥和扭力梁的区别，扭力梁和整体桥有什么区别

整体桥带主梁，室内装修贴近UNI-K，长安越野车大皮卡新车型出面

传统式小汽车和SUV依旧是主跑道，但随着市场竞争日趋激烈，自主汽车品牌也要开发的跑道，例如长城汽车哈弗早就在2个相对性小众化的圈子占据着主导性，硬派越野型有重型坦克知名品牌支撑点，皮卡项目有长城炮系列产品支撑点。这种成功案例都能让别的自有品牌好好研究了，近期长安车辆给大家安排了一道创新菜，此车型便是长安览拓者。

作为一款大皮卡车系，全新升级长安览拓者确实比早期凯程F70精美得多，并且这一次长安直系亲自下场，并没选用长安凯程子品牌商标，反而是悬架长安汽车标志，哪怕是大家族设计风格也逐渐统一。车前进气格栅和长安CS95很相似，大规格进气格栅配了两边矩阵大灯。

但是车体侧边并没有选用太硬朗线条，特别是在顶棚和身材曲线全是圆润设计风格，这跟长城炮的处理方法较为类似，光看侧边的确比不上福特F150等现代美式大皮卡那样硬实。此车型将划分为二种长短版本，规范汽车轴距版本全长就超过5.3米，长轴距版本做到5.6米。假如只想买回来做为交通工具，有时候拉点小物品，短汽车轴距版本就够用，在城市中会更加灵活。

内饰装修在皮卡圈子还是比较行业领先的，由于皮卡车素来不是很注重精美车内饰，可是长安览拓者消化吸收参考了许多uni吸引力一系列的取得成功开发经验，例如含有交角的双大屏幕，平扁舒心的挡把，也有可以堪比20万元左右城市SUV内饰硬包用材层次感。

车载系统也逐渐智能化系统，除开适用语音识别及其互联网技术作用，还增添了特点皮卡室外唱吧，开那样一台皮卡出来宿营，相当于开了一台会跑得KTV，自驾旅游的快乐特性会提高。

看到新车型以后，底盘结构就清晰了，显而易见带有横梁的非承载式车身构造，并且后悬挂用了整体桥，并不是城市SUV行业比较常见的连杆式独立悬挂，并不是一些中低端皮卡习惯性所采用的板簧悬挂系统，可以应对更极端的交叉轴实时路况，并且耐冲击能力很强。

动力装置用上长安直系蓝鲸发动机，2.0T排气量汽油发动机能够迸发出233大马力，峰值扭矩390Nm，并且通过尤其提升以后，1900转状态能够迸发出最大扭矩转速，更适合低速档越野车。变速器或是8at，但是和长安CS系列产品车系配备的爱信8at不同，这一款皮卡选用的是采埃孚8at，相对来说比较合适越野型商品，例如国内领域内的北京bj40和重型坦克300都是采用相同变速器。4驱系统及后桥差速锁并没有缺阵，越野车根据特性是有保障。

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