9月28日，前不久，比亚迪车辆又向经济全球化踏出关键一步——在‘车辆家乡’欧洲地区举办新能源乘用车线上发布会，面对欧洲地区市场发布三款车型：汉、唐、元PLUS，公布了三款车型在国外官方的预售价格。在其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧，约合约26.6万，而汉和唐德国预售价格为7.2万欧，约合约50.4万，平价的价钱和完美智能感受没输BBA传统式豪族纯电汽车。
比亚迪的这一姿势有效提升了我国车辆的国际竞争力。也是比亚迪在经济全球化征程中又一座极为重要的里程碑式。以创新发展，用实力面向世界。比亚迪新能源技术将于海外新生态上全力以赴进入，不断为世界客户带来高质量的新能源技术和消费者体验，向全世界展现“中国制造业”实力！
分辨一家汽车企业成功与否，最直观的办法就是看它的销售量，所以我们可以这么说比亚迪是很成功的，比亚迪在国外市场的名次一直都很醒目，是同类产品学不来的。
2020年疫情爆发迄今，各行业的社会经济发展都受到很大影响，中国这般，国外也是如此！比亚迪领着新能源车在国外市场上迅猛发展，争霸全世界超出400个国外大城市，称得上国货之光！
比亚迪新能源车之所以能在短期内在国外市场混的好，身后有些根本原因非常值得研究。
比亚迪对市场拥有敏锐的观察力，这不但反映在此前的汽油车市场，在新能源车市场也是如此。比亚迪在国外市场关键投放通常是“汉、唐、元”等王朝系列车型，在享受丰富多彩的配置与此同时依旧保持了经济实惠价钱，比较高的性价比高是吸引住众多国外顾客的关键因素，谁都不会回绝物美价廉、价格合理的好产品，让全世界大量顾客都可以尊享高质量车型所带来的出行日常生活，为国外新能源市场给予一个全新的榜样首选，为我国新能源商用车出口的展现了楷模。
比亚迪在全球范围内市场上可以坚守自己的一席之地，凭着是指扎实的技术研发，比亚迪现如今已经完成刀头电池、DM-i超强混合动力、e平台3.0、CTB电池车体一体化等众多技术性的开发，而且掌管新能源车最的关键技术并且拥有规模性生产量，根据电池、电动机、电机控制三电垂直一体化的专业技术掌控，比亚迪完成了产业链的自产自销渠道，牢牢把握了市场主导权。
在其中赫赫有名的刀头电池的专业技术也是遭受多方面亲睐，NEDC续航力最大达605千米，彻底击杀平级敌人；归功于刀头电池的强悍特性及其配套设施刀头电池的有关车型热销，比亚迪所获得的市场认知度已经一路飙升，品牌知名度愈来愈高！
伴随着比亚迪在国外市场持续的高速发展，有理由坚信比亚迪的高速发展会更进一步，变成了全球新能源领域全方面的管理者！
比亚迪的举动让我们看到自有品牌拓宽销售渠道的一种方式，而未来市场前景也许更为光辉！并把朝着可持续发展的奢华出行将来坚持不懈向前！
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