别克轿跑suv上汽通用，别克全新轿跑SUV2022上市

在今年的3月份情况下，别克车辆向在我国国内及国家商标局（USPTO）递交申请了新一代品牌标识。新车标变得越来越简约，和现车标呈梯状排序不一样的是，调节变成等间隔横着排序。

暂且不说这新车标是不是漂亮，非常明显的是别克要想来给大家展现出来的是一个全新形象，与此同时代表着别克将加快向汽车电动化、智能网联化全方位转型发展。终究近些年来，别克在车辆市场上的市场占有率非常明显大不如以前，2020年的产销量也有926328辆，2021年就下降到828627辆。上半年，别克的品牌总计销售量也是仅有27.71万台，同比减少贴近40%。

想提升竞争能力最高效的方法自然也是转型发展，此外就是合理布局一个全新的商品，别克正一步一步地在推动。上半年度换标，那后半年就要来新汽车。近期别克早已正式公布了一款一个全新的SUV车系，被命名为别克昂扬Envista。

这两台新汽车有三大看头，关键在于精准定位轿跑SUV，侧边选用的是溜背造型，GS运动版还配备18寸大轮毂和红色卡钳，营造出一种了很不错的健身运动气氛。也代表着新汽车在发布销售市场后将主推年青销售市场。

次之就是昂扬的车标，从官图看来，非常明显是使用了别克全新的车标，让人眼前一亮，不过它将会是别克拆换“三色盾”知名品牌LOGO后第一款跨界车型。

最终谈到的就是昂扬将配备一台编号为LP5的1.5T四缸发动机，至大功率为132KW（约179马力），传动装置极有可能会配对CVT变速器。

我们都知道，别克曾大规模的为集团旗下的商品换掉三缸发动机，可是市场反应并不太称心，所以后来迫不得已换回来了四缸发动机。现如今看来，昂扬配备四缸发动机也是一个正确的选择，终究目前消费者对于三缸发动机的接受程度确实不太高，以别克目前在市场上的知名度看来，已经不可以它前去“探险”。

大家转过头来再说一下昂扬这一款一个全新的轿跑SUV，全部造型设计彻底远离了别克以往品牌形象，一个全新的设计风格，梯状前格栅再加上贯穿式尾灯设计方案，看上去还是相当年青流行时尚。

规格层面，昂扬的尺寸分别是4638/1816/1565mm，汽车轴距为2700mm，在紧凑SUV中来看的话还算有一定核心竞争力。此外有关这款车的信息内容还非常有限，但总体来说还很值得期盼的，最少从一个全新的设计风格和一个全新的车标看来，就明白别克本次是有备而来的。

结语

从现阶段的汽车交易市场看来，轿跑SUV是属于非常小众的那一类，尽管前些年也有许多的轿跑SUV发布销售市场，但是都没什么进展，不知道别克昂扬这时候进到这一市场细分是否会变成正好。最少针对别克车辆而言，这时也是需要一款爆款产品来冲销量的，但是目前别克集团旗下最受欢迎的只剩下GL8和新英朗，要想再次回到流行跑道自然也是需要更多强有力商品，因此我们能够期待一下昂扬最终的标价。

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