谁说纯电车只有加速没有减速，谁说纯电车只有加速动力

大家都知道，零百加速时长进到3秒是性能车的专享，如果真拥具有智驾快乐？那就是妥妥的百万豪车等级车系了。但是伴随着纯电车的高速发展，加快快便不再是可望不可及的总体目标了，可是舒服与操控平衡层面还得不到太好的认同。

那今天就分享2款50千级纯电车型，他们非常好完成了舒服与智驾快乐中间平衡，一起来看看吧！

最先，第一款就是来源于小鹏车辆智能旗舰级SUV-小鹏G9,它不仅配备小鹏具有前瞻性无人驾驶协助与行业创新的智能座舱之外，小鹏G9在大容量和操控上也是有着极为精彩的表现。

依据小鹏官方网表露，G9搭载了前麦弗逊 后五多连杆智能化双腔空气悬挂，要记住那绝对是百万豪车才有的配备，小鹏把硬件配置层面立即齐整活到。此外， 小鹏车辆找来德国工程师历时两年的全方位校准，为极致操控感受打下结实根基。

除开操控以外，驱动力方面，G9带来了等同于燃油车4.0T双涡轮的动力响应，零百层面G9立即跑到3秒俱乐部队。

此外，G9归功于轻量跟高刚度车身，有着0.272的风阻。

第二款上汽汽车智己L7，智己这个牌子可能很多人都不太了解，但它靠着上海汽车集团和阿里，妥妥的“富二代”。

做为智己集团旗下第一款纯电动旗舰级车系，L7定位于中型车，其尺寸分别是5098/1960/1482mm，但在和动力续航力方面，智己L7电动机额定功率为400kW，总扭距700N·m，百公里3.9s。

汽车底盘方面，选用四轮转向技术性再加上具有F1技术性欧洲地区精英团队校准，智驾感受远高于平级汽油车。

总体来说，这几款车均有着优异的产品智驾感受，妥妥的百万豪车才所拥有的智驾快乐。

值得一提的是，现阶段小鹏G9早已打开预购，将在本月21号发售，那大家觉得市场价会大概是多少？比不上评价走一波？