bj212 2020款，bj212后备箱改装

谈到国内硬朗越野车子开山鼻祖，我坚信毫无疑问逃不出BJ212这个车，这个车是当前正在销售最长时间的国内车型，自问世至今早已市场销售五十余年，不但市场销售时间长，而且也是中国目前市场中市场价最便宜硬朗越野车型，参考价不得超过8万余元针对资金不足的越野发烧友而言简直是心目中好车。

并且这个车对于大部分上年纪的消费者而言充满着情结，因为在当初那也是县级干部的坐驾，当初小伙儿们无一例外做梦都想有着这一款车型。但是随着时间的推移这个车陈旧的车型早已跟不上时代，很烂的质量令人担忧的品质乃至拿车回家的第一件事居然要将整车螺丝拧紧，可是吃不住它经典和划算，或是让许多消费者购买选购它，特别是H5停工后现阶段就数这是最便宜硬朗越野。

但是BJ212很多年并没有换代，特别是作为一款硬朗越野车，经典外观可以不升级，可是底盘很多年并没有升级就有些不合情理了，如今在出售的212底盘构架非常陈旧不论是舒适度或是越野水平都已跟不上潮流了，因此212急缺换代挽救自己的未来。

但是在北汽制造调节公司股东构架后也迎来了BJ212的初次换代，可以说是新的投资人听见了顾客的提议打造出了一款一个全新的BJ212，对比旧款车型BJ212升级的那一部分非常多，关键在于车身长度展开了延长，而且引进了一个全新的汽车动力系统，并且穿上了北汽勇士的相同底盘，依然是前后左右硬桥构造，可是构造更加提升并且更为经久耐用行驶稳定性也会更好，算得上是近几十年BJ212升级最大的一个一次，将这一次称作换代都不为过。

这一次升级BJ212外观设计一部分也是有修改，关键在于取消原先的前护杠，仅保存铁制保险杆，尽管减少了一丝狂野可是更为简约，一体化设计与旧款车型没太大的差别，依然是经典设计风格，圆灯、蚌壳引擎盖、三杠进气格栅也没有缺阵。

但是因为升级了一个全新的底盘系统软件，最新款BJ212尺寸有所改变，新车型的尺寸分别是4360/1890/1940mm，汽车轴距为2620mm，在其中车身长度比该款延长了115mm，总宽增强了60mm，汽车轴距增强了160mm。侧面看来较为明显转变便是车轱辘位置总算向移位显得更融洽，也提高了车身的可靠性，除此之外后胎位置总算还在轮眉轴线上。

车内饰一部分基本没有变化，尽管再也不是金属外壳车内饰，可是大规模用了工程塑料，所追求的或是实证主义基本上并没有太多的电子产品，唯一的闪光点估计就是录音机和新增加汽车倒车雷达。但是较之前的车型车内饰质量的确提高了不少，最少再也不是50年前设计风格。

驱动力一部分给予了一台沈阳市三菱2.4T发动机，最大扭矩211匹320Nm，配对6速手动挡变速箱，四驱系统依然是机械系统的分时四驱系统软件，没有一点电子器件智能辅助系统。底盘部分是前后左右硬桥构造，汽车后桥为五片汽车钢板弹簧悬挂系统。

汇总：BJ212多年后也迎来了最大的一个升级，改装全新升级底盘的BJ212在舒适度及其越野特性层面提高了不少，针对资金有限的越野老炮儿而言这个车是非常好的改造服务平台，合适用来改造进行深入越野。（文/优视汽车 昊阳）

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