别克yinglang,别克quiettuning

yingzi 477 0

我们老百姓买车其实就是图个舒服,动力系统开起来舒适,内部空间舒适,座椅也要柔软,配置要高,这样才能凸显一款新车的性价比。

问题来了,如果给你25万的预算购买一辆合资中级SUV,你该如何选择呢?近期我到别克4S店体验了昂科威Plus这款新车,这款新车的定价集中在25万级别,体验完整个新车给我最大的感触就是新车的颜值很高,配置丰富。最主要的是空间性,静音性都是越级的存在。当然,我本身也是一名大众途观L的车主,当我体验完昂科威Plus这款新车后,与我自己的途观L做对比,发现这两款新车的差距相当明显。

别克yinglang,别克quiettuning-第1张图片

不得不说,这款昂科威Plus的外观颜值确实不错,黑色的昂科威Plus看起来商务大气,而且充满着豪华感,这并非是大众途观L可以比拟的。鹰眼造型的大灯采用了矩阵布局的LED光源,盾牌造型的进气中网拥有着丰富的层次感。此外,新车的运动包围也采用了镀铬条加以装饰,整个车头给我们营造出了较强的美系豪华感,充满着肌肉感。

别克yinglang,别克quiettuning-第2张图片

从车型侧面我们能够明显发现,这款昂科威Plus搭载了18英寸的超大轮毂设计,多幅的铝合金轮毂拥有着十足的张力。而且车型侧面不但修长,看起来也特别光滑,车顶行李架,车边唇位置银色的贯穿式饰条,再加上高亮的油漆面,这款新车的超高颜值,你喜欢吗?

别克yinglang,别克quiettuning-第3张图片

这款新车的尾部设计同样大气豪华,双边共双出的镀铬排气管,层次鲜明的尾部线条,让这款昂科威Plus的豪华质感突出。新车的尾灯被镀铬饰条连接在了一起,一体化的设计同样很到位。车身数据部分,昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距是2833mm。大家知道途观L的车身数据吗?长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距是2791mm。不得不说,昂科威Plus的车身数据全面超越了途观L,特别是在舒适度的轴距上拥有着越级的设计,所以说昂科威Plus要比途观L多10%的舒适性并非是吹牛,数据摆在这里。

别克yinglang,别克quiettuning-第4张图片

别克yinglang,别克quiettuning-第5张图片

我自己的途观L内部采用的是全黑的内饰设计,看起来没有太多的档次感,而且座椅材质偏硬,车内的机械感也是非常明显的。但是这款昂科威Plus的内饰设计确实和外观一样很奢华,棕色加黑色的双拼色布局看起来比较温馨大气。而且新车的座椅采用的是更加柔软且带有打孔设计的棕米色造型,非常温馨。

别克yinglang,别克quiettuning-第6张图片

昂科威Plus还搭载了10英寸的内嵌式大屏设计,匹配了卫星导航定位系统,手机互联,语音识别控制系统等一系列的设计。此外,新车还匹配了OTA远程升级系统,4G网络信号,WiFi热点。反观我的途观L,匹配的仅仅是8英寸的触控液晶屏幕,而且几乎没有语音识别控制系统,更是没有OTA远程升级系统,两者的差距相当明显。值得一提的是,昂科威Plus还拥有8英寸的彩色液晶屏,主动降噪功能,前排手机无线充电。更加让人觉得厚道的是,新车的座椅和方向盘都是真皮材质,甚至在中高配车型上方向盘还拥有换挡拨片以及加热功能,这些都是途观L所没有的,而且途观L的方向盘是材质非常硬的塑料设计,两者差距明显。

别克yinglang,别克quiettuning-第7张图片

昂科威Plus这款新车的静音效果也是非常出名的,新车全系搭载了ANC主动降噪系统,双层玻璃设计,这些设计也绝非是途观L可以比拟的。

别克yinglang,别克quiettuning-第8张图片

我所体验的这款昂科威Plus还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统,主动刹车系统,车道保持辅助,车道偏离预警系统,前方碰撞预警系统,这些前瞻性的配置在昂科威Plus的绝大多数配置上均有搭载。

别克yinglang,别克quiettuning-第9张图片

想必小伙伴们都知道,途观L搭载的是2.0T的发动机。事实上,很多小伙伴购买的是330TSI的动力系统,这款发动机很出名,但是动力确实比较弱,最大功率186马力,峰值扭矩320N·m。而且传动部分是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力系统存在的时间比较长了,但是故障率其实还算是很一般的,特别是变速箱在连续工作的高温状态下容易产生失速的情况。

别克yinglang,别克quiettuning-第10张图片

而这款昂科威Plus搭载的是带有闭缸技术的2.0T发动机,这款发动机最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,绝对比途观L出色不少。此外,这款新车还拥有48V的轻混系统。传动部分是九挡手自一体的变速箱昂。昂科威Plus的这套动力系统其实在凯迪拉克车型上也有搭载,性能强劲,并且在高速行驶状态下发动机拥有可变缸的技术,进一步降低油耗。

别克yinglang,别克quiettuning-第11张图片

此外,这款昂科威Plus还拥有运动模式,标准模式以及雪地模式。当我们打开雪地模式,新车的摩擦力将增强,抓地力也变得更牢。反观途观L,仅仅只有一款运动模式。无论是外观还是内饰设计,或者是动力系统,其实昂科威Plus都有着全面的越级优势。而且在我们实际试乘试驾过程中,昂科威Plus的静音性确实要比途观L好很多。

别克yinglang,别克quiettuning-第12张图片

体验完别克昂科威Plus以及途观L这两款车型,我的感触还是挺多的,途观L这款车型给我的总体感觉是整个刹车系统偏硬,底盘调校相当一般,特别是经过颠簸路面,振动过滤性很一般。而昂科威Plus这款车型的底盘设计更有韧性,经过颠簸路面或者经过大凹坑路面时不仅支撑力更强,而且底盘过滤性也很好。

别克yinglang,别克quiettuning-第13张图片

当然了,别克昂科威Plus隔音好,这其实和厚实的用料有着明显的关系,静音性好,自然乘坐舒适性更高。此外,昂科威Plus这款新车还拥有全景天窗,360度全景影像系统,配置上要比大众的途观L更好。那么作为老司机的你知道该如何选择吗?欢迎留言。

发表评论 (已有0条评论)

还木有评论哦,快来抢沙发吧~