东风风神中大型SUV,东风×7 风神 suv

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动力总成系统是决定汽车性能的核心,也是中国品牌持续开展核心技术攻坚的先行地。作为东风公司潜心自主研发的动力品牌,东风马赫动力无论是燃油版还是混动版,不怕冷的技术优势被展现得淋漓尽致。

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日前,从官方渠道获悉,东风风神全新SUV“皓瀚”于12月底已抵达黑龙江省黑河市,并开始为期三个月的极寒测试。得益于强悍的东风马赫双擎混动系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军团队底盘调校等先进技术加持,皓瀚欲通过各项严苛的测试科目,检验极寒环境下东风马赫双擎混动系统的卓越可靠性。

作为搭载东风马赫双擎混动系统的第二款SUV车型,皓瀚身着伪装车衣首次对外亮相。皓瀚定位为面向年轻用户的紧凑型SUV,是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型,也是东风集团“十四五”时期推出的重要战略产品,计划在2023年上市。

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启动迅猛,皓瀚无惧低温冷启动

皓瀚搭载的东风马赫动力发动机,集成了深度降摩擦技术,并采用高功率密度三元系电芯,通过测试,在-40℃的低温下,皓瀚表现优异,启动速度毫无延迟,能迅速进入良好的运转状态,怠速平稳安静。

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另外,得益于ITM集成智能热管理技术,启动后水温和机油温度快速提升,发动机迅速进入了最佳工作温度,同时暖气在较短的时间内充斥着整个驾乘空间,让乘客无惧面对极寒环境。

皓瀚将全系搭载东风马赫动力系统,提供燃油版、HEV版和PHEV版三种选择。无论是马赫动力1.5T发动机,还是东风马赫双擎混动系统,已先后斩获“中国心”十佳发动机,勇夺自主品牌动力系统的至高荣誉。

操控极稳,皓瀚轻松征服冰雪

冰雪环境考验车辆的行驶性能,对底盘素质要求极高。皓瀚基于东风DSMA 2.0平台打造,历经CTCC冠军团队正向开发和调教,并且得益于前后轴配重无限接近50:50的完美布局,在测试中,皓瀚让车辆拥有更好的动态表现,在冰雪路面上的响应性和过弯速度表现优秀,冰雪路面始终轻松保持着稳健从容的姿态,轻松通关雪动态、操稳道、冰雪圆环三大雪地科目。

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此外,皓瀚采用了专业赛车基因的悬架,舒适性和操控性合理平衡,有效过滤冰雪路面的各种坑洼和凸起引起的震动,应对雪地急弯游刃有余。为有效应对湿滑冰雪路面带来的轮胎附着力下降,皓瀚还采用先进的ESC车身稳定系统预防车辆的打滑失稳失控,工作温度覆盖-40℃到120℃,无论是极寒还是炎热环境下都能确保系统的稳定发挥。冰雪路面快速转向时,皓瀚的ESC系统通过轮端预增压的方式,ESC制动力会及时地介入,大大降低高速失控风险,时刻保证驾乘人员安全。

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冰雪“马拉松”,皓瀚续航超长

产品可靠性方面,工程师紧密围绕用户在各种低温行驶场景下,进行耐久性测试,综合检验车辆性能,确保用户安心驾驶。

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在黑河冬季的极寒环境下,皓瀚将在冰雪试验场、一般公路、城市公路、高速公路等不同路况下,进行超长续航里程的耐久测试以及数百项底盘测试和动力测试。得益于东风马赫动力的卓越性能及整车可靠性,皓瀚无惧极寒的测试环境和严苛的测试标准,在恶劣的自然环境下仍具有极致的品质表现及驾乘体验。

作为东风风神倾力打造的年度重磅SUV,皓瀚聚集了东风集团最前沿的技术成果,相信皓瀚量产版很快将会和消费者见面。

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2023年,东风风神将向电动化产品和技术方向全面发力,从奕炫家族到皓极,再到皓瀚,从HEV车型到PHEV、EV车型,产品阵营不断扩编升维,全力实现面向电动化的产品转型,推出更多优质的“驾趣”产品和驾乘体验。

2022年东风风神销量成功跨越19万辆,同比增幅58%。2023年,皓瀚能否像征服极寒世界一样,成功征战竞争火热的紧凑型SUV市场,为风神加温?让我们拭目以待!

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