世界上最便宜的特斯拉,特斯拉经历了几次降价

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知嘹汽车/陈壹

不得不承认,特斯拉便是特斯拉,一波降价实际操作,立即霸屏全部互联网,果真你大爷永远都是老大爷。

不为人知的一点是,降价的不只是我国的特斯拉,也有美国和欧洲的。依据国外媒体报道,特斯拉在美国和欧洲的价钱减幅在17%-20%上下。但是,从技术的部门市场价来说,我国特斯拉现在是全世界销量价格最低,国内Model 3的起售价早已来到22.99万余元。

经此一役,中国一些网友开始把特斯拉归于“平民车”的势力。此外,坚信也有一部分“法律维权”的特斯拉司机已经赶到的途中了啊。

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为何特斯拉想要“自降身价”呢?

接下来我们只剖析国内状况:有些人说是由于竞争者增添了工作压力,也有人认为是由于特斯拉的订单数量大跳水。这种说的都对,其实还漏了一个要点——特斯拉与上海市政府的“对赌”。

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2018年,特斯拉与上海政府及其上海市临港管委会签定投资合同,此后特斯拉上海超级工厂新项目全面启动。前期,特斯拉赢得了很明显的超强力适用,例如极低年化利率的百亿元借款,据媒体报道年化利率仅是3.9%。

这是一个什么概念呢?大部分,比你们的房贷利息还需要低得多。

可以说,有关部门给特斯拉非常大优惠,但是这些特惠身后是有阴谋的,即前边大家所提到的“对赌”。

这一份协议书里有一条关键性的具体内容:特斯拉上海超级工厂从2023年逐渐,每一年的纳税总额需要达到22.3亿人民币。

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特斯拉尽管身为“一哥”,但钱并不是风刮来的,要想进行这一目标,务必需要一定的销量基本作为支撑,而提高销量最简单粗暴办法就是“降价”。

降价可以在一定程度上提升产品销量,而销量升上去后可谓是有益于特斯拉进行缴税目标,这是一个很简单的道理。

换句话说而言,提高销量是特斯拉现阶段的重要任务,就算变成“价格屠夫”在所不惜。

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当然,这会对车企的利润总额也是有一定标准的。还好,这正是特斯拉的一个优势。消息强调,特斯拉在中国市场的自行车盈利为6.93万人民币上下,依照当下的减幅,特斯拉还留出一定的自行车盈利。

一个好消息是,迄今为止台本都是在向着特斯拉预置的方向走。据了解,在特斯拉官方宣布降价后,其线下实体店平均真正订单信息增强了110-130个,并且基本上都是购买个人行为。可以看出,特斯拉这一波降价带来的好处还是很明显的。

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但也只是前期,下面特斯拉还有一段路要走。有分析认为,特斯拉要想进行“对赌”,销量需要达到50万台/年及以上。

2022年,特斯拉在中国市场的交货量是439770辆,如果不出意外的话,在今年的特斯拉的销量想要实现50万台之上应当不会太难。

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结语:

上年,中国新能源技术汽车市场销售冠军被比亚迪汽车斩获。戏剧表演是指,在特斯拉“越卖越便宜”的情形下,比亚迪汽车好像正“越卖越高”。同是新能源技术汽车销售市场的头部汽车企业,特斯拉和比亚迪汽车踏入了两条完全相反的路。假设是你,你要现在买特斯拉或是比亚迪汽车呢?你觉得短时间特斯拉还会继续再次降价吗?

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