直降36万都卖不出去了,直降500万还是卖不掉

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意想不到,强悍如奔驰,也是有滑铁卢大学的一天。集团旗下一款新汽车,发售才三年,价钱先从60万余元降到24万,但是依然卖不动。奔驰也无法拯救,而只有舍弃,因为这是荒诞不经“工业垃圾”。

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1.从60万降到24万?

早期,有时尚博主发作品称,身边的朋友在北京燕郊,以24万左右的新车落地价,就选购了一辆奔驰EQC新汽车。消息一出,引发热议,大伙儿简直不敢相信这个价位。要记住奔驰EQC官方网起售价都近50万余元了,再加上税金等,新车落地价来到60万左右了。许多奔驰EQC老司机,全是花掉了60万余元才提及车子。即使24万是个案,但是我们发觉代理商的报价,已经降到31.99万元起,奔驰EQC的价格政策早已绝望了。

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2.奔驰大标也挽救不了?

二三十万的奔驰中小型SUV,这个价位看上去非常吸引眼球。但如果你动了心买了,那就说明变成“大冤种”。上年中国新能源车圈,广为流传那样一个段子:有些人考察了特斯拉汽车和奔驰EQC以后,选择购买了EQC。过后特斯拉销售电话回访时,忍不住讽刺到:“奔驰的电动车,啊哟喂妈啊!”当此车主在网络上了解网友们的观点时,网民一致的反映大部分都是——“这也是哪来的大冤种?”

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奔驰EQC口碑为什么这么差值?因为他称得上“工业垃圾”,消费者们压根就不付钱,即便奔驰大标都无法拯救它。资料显示,发售三年来,EQC的月销售量从没破千,长期性挣扎在几百辆。上年11月也是降到个位,EQC只卖出6辆,同时期EQC、EQB、EQA三款车总计销售量才18辆。销售量这般差值,奔驰自己并不要看不去了,准备2024年彻底放下EQ知名品牌,停工全部EQ主打产品。换句话说,奔驰认可EQ是不成功的商品,迫不得已所有舍弃。

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3.为什么是“工业垃圾”?

从60万降到24万,依然卖不动的奔驰EQC,为什么被网友吐槽为“工业垃圾”呢?第一,EQ系列产品归属于“油改电”商品,是奔驰电气自动化过程的半成品加工。他们的出现的地方——奔驰MEA服务平台,尽管号称是电气自动化服务平台,但实际是根据奔驰汽油车架构设计服务平台MFA更新改造而成。EQA、EQB和EQC,能够看作GLA、GLB和GLC的纯电动版。难怪有些人说:“买EQC,等同于去劳力士表店,买了一个电子手表。”

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次之,奔驰为了降低成本、减少开发进度,而上线的“油改电”商品,终究与生俱来含有“原罪”,引起顾客的积极反跳。从2021年逐渐,相继有多名EQC司机举报车子电机出问题。2022年上半年度,数百名奔驰EQC司机,持续数次联名鞋公布法律维权,体现电机经常出现异常。重压之下,奔驰迫不得已招回EQC,可是难题好像并没有获得压根处理。车主猜疑奔驰有心隐瞒事实真相,将设计问题定义调包为生产制造误差,把一些合格的产品售卖给客户。

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最终,奔驰EQC的产品力十分欠缺,即便再加上奔驰大标,还是没是多少竞争能力。油改电造成后排座地面突起,空间利用低,乘坐体验比较差;440公里续航力,与主要销售市场五六百千米续航力水准存在明显差别;标配6.9秒、顶配5.1秒零百加速度,又被新能源车企动则4秒、5秒百公里加速的加速能力所完爆;车内饰看上去没层次感,就好像是20世纪时代的产物,与奔驰豪华车品牌形象不一致。

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