中国一汽红旗新能源车，红旗suv新款新能源

通过数十年的打磨抛光与积淀，中国汽车产业总算开启了高速行驶方式。2022年，伴着智能电动化时代的东风，独立品牌“量价齐飞”，不但市场占有率高于50%，也是完全打破了20万余元价格天花板，深层次合资企业甚至海外奢华品牌的行业核心区。

可以这么说，在新能源车辆的发展期，我们已经获得了阶段性胜利：以新能源车企与传统大型厂初创品牌为代表“轻骑兵”，借助更快的速度，更加灵活打法取得成功突出重围，探寻出了许多新的方向。

而下面，伴随着补助归零，新能源车辆开始进入政策驱动环节，即市场竞争深水区：骑兵取胜的概率大幅度降低，新能源赛道的大比拼成了一场拉力赛，以系统化能力论胜负的时候到了。这也就是为什么各大券商在近日券商报告中，广泛看中传统式独立汽车企业在未来的新能源销售市场中的表现。

值得注意的是，国内汽车拔尖品牌一汽红旗，即将于1月8日举行品牌新能源发展战略全世界新品发布会，水珠车辆分辨，其一定会让领域以及市场产生重大且深刻的影响。

下手即非凡，红旗转型发展酝酿已久

尽管目前还不知晓一汽红旗本次新品发布会将立过哪些Flag，但按照先前官方整体规划，到2025年，即将迎来13款新能源智能家居产品面世，全覆盖H、Q、S、L四大系列。到时候，红旗的新能源智能家居产品销售量有望突破50万台之上，为红旗品牌总体越过100万台作出杰出贡献；到2030年，一汽红旗商品除极少数我国特殊需要车子之外，将实现全面汽车电动化转型发展。

壮志背后，是硬核实力正在做支撑点。大家都知道，奢华品牌是车企的“店面”，代表了自己家最高技术和制造水准，与此同时饰演自主创新汽车发动机角色。红旗也是如此，从多年以前逐渐，一汽便举公司力量，为红旗进军新能源跑道奠定了坚实基础。

最先，品牌核心竞争力的压根取决于研发实力，它主要表现在两个方面，一是是不是把握三电、智能化系统等关键技术，二是要看公司是不是拥有先进的智能化电气自动化平台架构——这两个方面直接决定着品牌将来迅速推出爆款车型能力。

依据“自主创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略规划R.Flag1785”，近些年，集团以汽车电动化、智能网联技术化、造型设计新动态模糊、驾乘体验化、安全与健康化、节能减排化、精美高超化、科学研究展望化作技术方位，布局未来技术自主创新发展路线，确立“全新独创性、惊艳亮相，绿色智能、精致感受，成本领先、高效率非凡，自强不息、安全可控”的技术核心理念。

现阶段，中国一汽以长春市为产品研发总公司，打造出了北京市、慕尼黑等12个自主研发核心，产生1 12 X经济全球化产品研发合理布局技术创新体系，完成全世界创新资源的实时分享、同歩开发设计。与此同时推进政企合作，与政府创建政企合作体制，适用一汽科技创新重大科技专项。此外，强化协同自主创新，与头顶部企业协作创建38个创新发展实验室和5个基础科研试验室，助推企业全产业链、产业链的安全可控与整体提升。

在《自主创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略规划R.Flag1785》的引领下，红旗创立了“绿色智能、安全与健康、悦享感受、可变性可演变”的世界级电动智能全车平台架构FMEs，将聚集R.Flag阩旗技术发展战略规划8大技术行业群，115项重要关键技术，充分利用红旗合理布局全世界的开发网络资源，凝固上万人创新创造智慧，预估拥有专利达1万多件，这将达到红旗品牌集团旗下绝大部分车型开发设计生产和使用需求。

次之，在生产能力上，红旗已完成具有“工业生产4.0”全世界最高水平的“灯塔工厂”兴盛加工厂，其拥有智慧大脑，搭载了优秀加工工艺及技术，可实现全流程数字化、相对高度软性智能制造。除现阶段在售的红旗HQ9、全新升级红旗H5、红旗E-QM5等多款主打产品外，将来该工厂也将达到红旗品牌上百万生产能力合理布局及新产品导入要求。

除此之外，红旗的新能源产品已获得过销售市场认证。近些年，红旗品牌依次上线了红旗E-HS9、全新升级红旗H5 HEV、红旗E-QM5 PLUS等多款新能源车系。在其中，C 级纯电动车奢华SUV——红旗E-HS9，有着专用型专利权705件，在其中发明专利申请353件，代表的是红旗品牌深耕细作新能源智能家居产品领域内的发展战略车系，备受国内外消费者的信赖与喜爱；C级高档纯电动车——红旗E-QM5 PLUS，乃是红旗品牌携手并肩客户开辟节能低碳美好交通出行新将来的全新升级大作，NEDC里程数达到605千米，先发配备红旗独创DHS双模式制热系统软件，根据电磁能与环保新能源兼容，给予冬天车里采暖，冬天超低温里程数提高100%，成为行业唯一、南北方皆适宜、出行场景全面覆盖的纯电动车。

这种也仅仅是牛刀小试，坚信2023年红旗新能源发展战略全世界新品发布会将真真正正奏响红旗全方位涉足新能源市场集合号。而往往是在销售市场趋于成熟，市场竞争全方位高维的后补助时期，红旗这一“实力派演员参赛选手”的优点，越会发挥得淋漓尽致。

国内汽车欲引领世界，必须红旗充分发挥“头雁效应”

除开硬核实力，红旗品牌全方位转型的另一大自信由来，则是独一无二的品牌知名度。

尽管现在许多中国头顶部汽车企业早已凭借智能化系统、汽车电动化领域内的技术优点，完成了对外宣传“反向输出”，但不得不承认，绝大多数仍在拼产品性价比，真真正正有着品牌意义的屈指可数。而红旗是国内汽车品牌中，唯一具有客户情怀的品牌。

大家都知道，做为“共和国长子”的一汽红旗，自诞生之初就和中国的自强不息紧密关联。值得一提的是是指，红旗通过几十年的风吹雨打，积淀起仅有历史的厚重感，却没有半点沉重感。品牌在传承雄魂端庄魅力的与此同时，还可以做到开拓创新，从技术、产品外观设计，到营销业务，均紧靠时代脉搏。

现如今，通过持续发展创新，红旗既保持着奢华品牌的特性，又比之前更加贴近普通大众；既彰显了与众不同的东方神韵和大国气场，非常符合普世审美观，具有国际范儿。也正因为此，不论是过去还是现在，都应该是国人的骄傲。

立在红旗的角度上说，手握着一把大小王进入新能源跑道，必定出手不凡；上升到了中国汽车产业的层面来说，我们也需要这种扛旗者。

水珠车辆觉得，2023年之前，我们可以通过很多年艰辛努力，完成了车辆大国梦，并且在智能电动化的浪潮的推动下，取得了一些提升；2023年之后，我们的使命乃是连点成面，从而实现质的变化，由车辆大国真真正正变成汽车强国。

面对挑战繁杂、复杂多变的全球化竞争态势，扛旗者其价值更加彰显——一定有些人可以立在文化载体高度，重构全球对国内汽车的认识，不断充分发挥“头雁效应”，领着独立品牌全方位往上。

不过这种使命和责任，也就只有红旗才可以担起。1月8日，红旗将要发布最新的新能源发展战略，希望它会在凛冽的寒冬中，传出激励人心的最强音。