最新款宝马530li，宝马530li领先型豪华版

在中国40-50万余元奢华中型车销售市场，BBA占据着绝大多数市场占有率，而它们商品中间也是有着显而易见的“性情”区别：奔驰C级主推奢华，奥迪车A6L主推商务接待，宝马五系5系主推健身运动，也正因为如此，大部分个人用户在挑选BBA中型车时，通常会将宝马五系5系做为优选。但在2023年春节前，国产宝马5系发布它2023款新汽车——2023款宝马五系530Li正式发布，再次给予8款车型，市场价区段为47.19-55.19万余元，而且在动力、配置方面也有一些调节，问题来了，新款宝马5系优点还会继续持续吗？哪一款又最值得购买呢？

没奥迪车划算，没奔驰豪华，但家庭用宝马五系5系比较适合

有别于其他等级销售市场，宝马五系5系、奔驰C级、奥迪车A6L三款车似乎是全部挑选奢华中型车客户避不开这个选项，而且通过在中国几十年的市场竞争，这三款汽车在商品整体实力方面已经无穷大了，哪怕是在数据信息上面有一些差别，但实际上体会实际上都是挺微小的，而这也给用户选择导致了难度系数。

自然，假如撇开客观方面，独立从外表、车内饰等设计上来看，这三款车子差别就非常明显了，比如奔驰C级拥有奔驰汽车公司扶持，商品在奢华、气场中可以带来更强烈的质感，而且这一代奔驰C级在奢华层面也的确下足了功夫，内饰的很多木质纹理装饰设计、高端皮革制品的应用全是平级独一档。奥迪车A6L则依然拥有浓重的商务接待气场，但是这一代车型添加许多科技元素，获得了许多各位老板亲睐。

比较之下，宝马五系5系从外形来看，就需要比敌人更为健身运动、年青，那也是宝马五系车型与生俱来带有的实际效果，与此同时，新款宝马530Li外观设计、内饰方面依然展开了持续，对比旧款基本上没有变化，不仅有有奢华气氛，不乏有魅力，更为顺从年青家中挑选。

做为BBA中型车，新款宝马5系及奥迪车A6L、奔驰C级在规格方面的表现十分贴近，车身都是在5米左右，汽车轴距都高于3米，所以就算乘坐空间有一些差别，但实际上搭乘也是很难体会出的，后排座都十分宽阔。

在个人用户比较关注的动力方面，新款宝马530Li换掉了代号为B48B20G的2.0升四缸发动机，最大扭矩245匹，对比2022款530Li车型调降7大马力，依然配对8AT变速器，零百加速时长后轮驱动版为7秒，四驱版为6.9秒。比较之下，奥迪车A6L 45 TFSI搭载的2.0T汽车发动机最大扭矩同样为245匹，配对7挡干式离合器，零百加速更快为7.7秒。奔驰E 300 L搭载的2.0T有着258大马力，主要参数最大，零百加速更快6.9秒和新款宝马530Li几乎一样。

在其他配置层面，新款宝马530Li的表现十分平衡，尽管在相匹配版本号价格方面会比奥迪车A6L 45 TFSI贵一点，但对应的车载电脑方面表现要更强，搭载的iDrive 7系统软件具有智能语音、车联网平台、OTA更新等各项作用；和奔驰E 300 L对比，新款宝马530Li的优势是47万余元出头“领先型 奢华套服”不用选配就能获得哈曼卡顿音响，而奔驰E 300 L市场价48一万左右的“时尚型”需要柏林之声音响，就需要选配才可以获得，新款宝马530Li诚心要更强一点。自然，奔驰E 300 L所具有的64色车内氛围灯及其晚间更加精彩内饰气氛则也是平级比较好的。因而总体来看，新款宝马530Li一些层面依然小编，但总体三款车依然在同一水平线。

领先型彻底足够，需要哈曼卡顿音响非要选奢华套服？

新款宝马530Li再次给予领先型、iDrive、悦享型、行政部门型车型，每一种车型又有着奢华套服和M运动套装可选择，因而一共带来了8款车型可选择，同样版本号的豪华套服和M运动套装的价格是一样的，哪怕是悦享型、行政部门型配置都是完全一样的，仅仅外观设计、汽车方向盘设计风格、车内饰颜色层面会有一些区别。此外的差别是领先型xDrive车型上，奢华套服轮胎尺寸比较小，仅有18英尺，前后左右胎宽也就只有245mm，而M运动套装轮胎尺寸有19英尺，前后左右胎宽分别是245mm和275mm，而选配奢华套装褔利乃是能够拥有16音箱的哈曼卡顿音响，M运动套装会提供12音箱的一般音箱，需要哈曼卡顿需要投入7000元选配。此外，不一样车型中间也存在一些配置上的差别，可见下表：

能够看见，“领先型”做为新款宝马530Li“新手入门款”实际上配置早已有高质量了，汽车动力系统、安全性配置、智能车机等多个方面和其他车型完全一样，可以这么说彻底足够，唯一令人遗憾的是“领先型”的座椅作用有一些缺乏，前座只有前排座椅加热，缺乏座椅加热。而且，就像以前所提到的，许多年轻用户更青睐M运动套装，但领先型 M运动套装又缺少了男生喜欢的哈曼卡顿音响，还好最新款车型为用户提供了选配，换句话说假如追求性价比，花47.19万买部领先型 M运动套装，然后花7000元选配哈曼卡顿音响，将会是较为完美挑选。

“xDrive”车型在配置跟领先型基本没有区别，仅仅得多一套四驱系统，价格方面贵2万余元，追求完美更强智驾和四驱的小伙伴可以挑选，但是同样领先型碰到的一些问题在xDrive车型也一样存有。

“悦享型”比上一个配置再贵2万余元，配置上增加量许多，包含丰富多样的坐椅作用、更多驾驶辅助系统，及其寻迹转向、360度全景影像系统等高端配置，坦白说这2万十分值，而且领先型xDrive存有音箱问题在悦享型不必担心，因为他展开了标准配置，当然如果不缺钱，挑选悦享型一样是一个好挑选。

“行政部门型”做为高配车型，比上一个配置贵4万余元，大量提高在L2级辅助安全驾驶系统上，与此同时得多星空车顶及其更高级的宝华韦健音响，但是对于个人用户而言，如果经常快速跑的少，出行场景基本都是在大城市，那样买行政部门型没什么意义。

汇总：

新款宝马530Li发售，驱动力配置上面有一些调节，但并不会影响BBA中型车的行业格局。但在实际车型选择时，“领先型”依然是大部分客户的最佳选择，原因是该车型在动力、空间等层面和其他车型基本没区别，而且配置上都彻底称之为丰富多彩，唯一的担心还是套服选择上，喜爱M运动套装却并没有哈曼卡顿音响。还好宝马五系挺人性化，给大家提供了解决方案，就是在挑选领先型 M运动套装的前提下，花7000元选配哈曼卡顿音响，对于此事坚信大部分用户是可以接受的。