豪华车型也有这一种吗，豪华车型也有这一款吗

赶到年底，汽车市场关注的焦点早已转至新能源上，因为今年是新能源国补的最后一年，本来有规划买新能源的消费者一定会冲一波，但是传统式燃油车认知度好像没有那么高了，尤其是中高档的豪华车型。

更为典型性的便是丰田的埃尔法，先前丰田埃尔法需要拿车都需要抬价，并且加了力度还是挺大的，短则10一万左右，加20-30万都是普遍，现如今这两台好车竟然能够售价拿车，做为哥们车型的威尔法还有一点特惠。

除开好车丰田埃尔法以外，和它类似遭受还因奔驰S级，以前抬价才可以拿车，如今折扣也卖不动，这两款车都有一样的特点，全是出现在了各种各样行政接待、精准定位商务接待、百万级，这种车型减价体现出许多问题。

最先，毫无疑问是环境的作用，先前新冠疫情反复各行各业都受到影响，这种奢侈品消费人群都是会日益减少，而代理商手里还有库存量，只有减价去转现去逆风翻盘。

但减少市场价并不等于能够确实逆风翻盘，过百万的售价的车型，大量创业者想要拿这一笔钱拿来当成自己的流动性迄今，来定坐落于行政部门的车型，也只能等待这种消费人群翻盘后才会有转折，所以目前的经济形势来了解，短时间难以扭曲。

而赶到中高档的豪华轿车，非常有意味着的便是BBA这种豪华车型销售量也不见好，这一部分都集中在50万里的豪华车型，这种车型发生销量下滑的背后的原因认可和新能源冲击相关，据统计，现阶段汽油车和新能源的占比是7:3，那就是说交给燃油车室内空间早已被榨取到70%。

但是，买这种豪华车型的消费群体，大多都是想要去随时随地都能去显示自己的整体实力，又或者是增加自己的社交媒体等主要用途，但是你说实话能够提高自己的生活质量吗？那倒不一定，由于汽车的实质或是一台代步工具，加上现今中低档车型配备早已做的比较丰富了，已经能够有跨级别享有。

加上伴随着中国人的购买认知能力提升，愈来愈不要用豪华车型去显示自己的资金，并且豪华车型做为一件商品而言，显然它天天都在高顾客的，这包括维护保养、检修、掉价分摊出来费用，这儿尤其是汽车保值率低缘故，很多人也是非常怕豪华轿车的贬值率，因为在危急时刻的时候也能转现。

因此近期许多豪华品牌都对其受欢迎车型作出一定力度的特惠，这自然就是为了促进年底的购买，这也许是有一定的功效的，终究今年春节早，年底购车还有机会春节前能够拿车，开新车春节回家很多人还会有这种想法。

皆车评价：总体来说，国内消费者已对豪华品牌的购买欲望慢慢降低，当然这个免不了自有品牌车型的兴起，中国新力量已经渐渐影响到了豪华品牌的销售量，那些我们说“上百万内最好是”的车型，现如今确实客户有一部分都是曾经豪华轿车的消费者。不过也有主要原因是国内消费者消费观念变成熟，并不一定这种豪华品牌去影响自己的社交媒体等，你们怎么看？